Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.07.2012, 21:34   #1
OLEG_S вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для OLEG_S
 
В Клубе с: 21.11.2011
Город: Ростов-на-Дону
Авто: е39 528
Сообщений: 43
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию пар из под верхнего патрубка

Еду по городу все ок. Тут раз резко температура почти до красной притом секунды за четыре-пять. Потом резко в норму. Думал глюк жатчика. Далее, через 4-5 км. опять тоже самое, но несколько раз подряд. на очередной раз загорелать красная лампа перегрева. Сразу заглушил. И повалил пар. Посмотрел, идет он из под быстросьема на радиаторе, что в термостату идет. Что может быть? Все темы перечитывать нет времени (маленький ребенок не дает), да и тачка нужна позарез.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.08.2012, 06:18   #2
ПС350 ПС350 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 27.11.2010
Город: регион
Авто: е39
Сообщений: 63
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: пар из под верхнего патрубка

было следующее: на улице + 36, крутой подъем и стрелка сваливается в красную зону. Открыл капот, ремни мокрые, парит верхний шланг от расширительного бачка к пластмассовому хоботу термостата (лопнул гад, как ногтем проткнули). Намотал изоленты (ерунда все), закончил подъем и спуск 12 км с горящим красным глазом в ближайший город. Первый хозяйственный магазин выручил - купил пластиковую муфту для соединения металлопластиковых труб и два хомута, снял шланг (антифриза нет в расширительном), разрезал его по месту разрыва, вставил муфту и затянул хомутами. Бутыль дистиллированной воды купленная тут же помогла наполнить систему. Температура вернулась в норму, стравил воздух (очень долго - паровая пробка) и в путь. Обошлось. крепок М52, вопреки всем страшилкам про никасил и увод головки (хотя морально уже был готов к ремонту). Можно воспользоваться ремкомплектом для 402 газовского двигателя. Цена вопроса 200 рублей пять патрубков из которых легко с помощью той же муфты можно составить любую конфигурацию, или обрезав лишнее просто установить подходящий.
Изображения
Тип файла: jpg Фото0073.jpg (95.9 Кб, 27 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0074.jpg (89.8 Кб, 27 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0075.jpg (102.4 Кб, 24 просмотров)

Последний раз редактировалось ПС350; 04.08.2012 в 18:46.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 № патрубка по ЕТК moroz-78 17 - Система охлаждения 5 06.07.2012 08:30