Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.07.2012, 14:05   #11
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Увеличение общей надёжности узлов и агрегатов у39 возможно ли ?

Цитата:
Сообщение от KNUT Посмотреть сообщение
Dmitry, ))))...я тоже в Вене(австрия)...разговаривал с одним чудаком...он спросил правда что у вас в сибири белые медведи прямо по улицам ходят...я ответил что белые очень редко....в основном только бурые).....до сих пор когда езжу в европу поражаюсь их тупости и безграмотности
Ну да, иногда кажется нас вообще дикарями считают))) Еще тот товарищ спрашивал правда ли что у нас станция метро им. Ленина из чистого золота сделана
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2012, 16:22   #12
Romanchek Romanchek вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Romanchek
 
В Клубе с: 24.05.2012
Город: Волгоград
Возраст: 31
Авто: BMW 530 DA touring
Сообщений: 64
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Увеличение общей надёжности узлов и агрегатов у39 возможно ли ?

А правда, что рычаги на 540 сделаны из стали ? А подходят ли они конструктивно на 520-530 ?
 
Ответить с цитированием
Старый 14.07.2012, 21:50   #13
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Увеличение общей надёжности узлов и агрегатов у39 возможно ли ?

Конструктивно они другие. Да и вообще, откуда взялось это всеми раскрученное заблуждение, что алюминиевая подвеска слабая??? Она же не из чистого алюминия сделана, а из сплава на основе алюминия и по параметрам изностойкости не уступает стальной. Недостаток алюминиевой подвески в плане расходов на ремонт - это не разделимость деталей в большинстве случаев, т.е. если застучала шаровая или просел сайлент-блок, то меняется весь рычаг целиком. Хотя некоторые меняют сайлент-блоки если шаровые еще живы, но потом удивляются почему он так быстро помер. Другой недостаток алюминиевой подвески - это сложность изготовления, поэтому детали стоят либо дорого (оригинал), либо качество сильно хромает (большая часть неоригинала). Собственно поэтому неоригинал ходит в 2-3 раза меньше, а иногда и вообще за 5 тысяч шаровые стучать начинают.

От 540 рычаги конструктивно не подходят.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.

Последний раз редактировалось Dmitry; 14.07.2012 в 21:51.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 06:48   #14
Romanchek Romanchek вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Romanchek
 
В Клубе с: 24.05.2012
Город: Волгоград
Возраст: 31
Авто: BMW 530 DA touring
Сообщений: 64
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Увеличение общей надёжности узлов и агрегатов у39 возможно ли ?

Спасибо за ответ ! Ещё такой вопрос: вот все говорят - оригинал надо ставить. Имеется ввиду, что обязательно запчасти из коробочки с надписью бмв, или можно то же самое, но без заветного шильдика ? Ну, на пример - будет ли разница, если (по подвеске) ставить детали с шильдиком, или просто купить лемфёдер (ведь это же и есть поставщик для подвесок бмв) ? Есть ещё тема такая - что скрывается под значком бмв - и список производителей, которые и есть оригинал.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 09:30   #15
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Увеличение общей надёжности узлов и агрегатов у39 возможно ли ?

см второй пост, там дан конкретный ответ на твой вопрос
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 19:04   #16
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Увеличение общей надёжности узлов и агрегатов у39 возможно ли ?

Цитата:
Сообщение от Romanchek Посмотреть сообщение
Имеется ввиду, что обязательно запчасти из коробочки с надписью бмв, или можно то же самое, но без заветного шильдика ?
Обязательно оригинал с надписью БМВ.


Цитата:
Сообщение от Romanchek Посмотреть сообщение
Ну, на пример - будет ли разница, если (по подвеске) ставить детали с шильдиком, или просто купить лемфёдер (ведь это же и есть поставщик для подвесок бмв) ?
Разница будет. Тот факт, что Лемфердер является поставщиком в оригинал вовсе не означает, что вся его продукция имеет одинаковое качество. По сути вообще не важно кто поставляет в оригинал, т.к. все оригинальные детали проходят контроль на соответствии требованиям в данном случае БМВ. Иными словами если производитель делает зч для оригинала, то он обязан соблюдать все предъявляемые требования, в т.ч. по материалам, технологиям и прочее. Когда делает такую же деталь под своим именем, он может делать так, как считает нужным. А т.к. залог успешных продаж неоригинала - это выгодная по сравнению с оригиналом цена, то не сложно понять в какую сторону меняется качество.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 19:16   #17
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Увеличение общей надёжности узлов и агрегатов у39 возможно ли ?

Цитата:
Сообщение от Romanchek Посмотреть сообщение
Есть ещё тема такая - что скрывается под значком бмв - и список производителей, которые и есть оригинал.
Под значком БМВ скрывается тот факт, что деталь соответствует требованиям БМВ.

Кстати про спиленные значки. Думаю всем известно, что на рынке масса деталей, "один в один как оригинал" и даже со значком, но значек спилен. Такое часто в упаковке Феби можно увидеть. История происхождения таких деталей может быть различна, но обычно так бывает когда партия оригинала не прошла технический контроль, и, соответственно, была запрещена к продаже в качестве оригинала.

"список производителей, которые и есть оригинал" - не правильная по сути фраза, например фирма TRW поставляет в оригинал Мерседесу и в то же время иногда делает такое г**но, что диву даешься.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 20:36   #18
Romanchek Romanchek вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Romanchek
 
В Клубе с: 24.05.2012
Город: Волгоград
Возраст: 31
Авто: BMW 530 DA touring
Сообщений: 64
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Увеличение общей надёжности узлов и агрегатов у39 возможно ли ?

Ок. А что скажете на счёт системы охлаждения - какие профилактические процедуры замены, досмотра, пригляда позволяют менее волноваться по этому поводу ? Интересует всё та же вискомуфта, термостат, расширительный бачок и т.д И ещё - правда ли, что вентилятор имеет балансировку ? Кроме датчика температуры - имеется ли ещё какая-нибудь предупредительная приблуда типа сигнала ?
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 21:28   #19
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: Увеличение общей надёжности узлов и агрегатов у39 возможно ли ?

7-й тест приборки,через него можно посмотреть температуру двигателя. Должно быть в пределах 93-98 в городе и не менее 85 по трассе. Если температура поднимается выше 100, значит надо искать причину, в моем случае это как раз вискомуфта была.

Кто не знает, стрелка на приборке работает по весьма интересному алгоритму, при 75 градусах встает на 12 часов и не шелохнется как минимум до 105 градусов. В общем по ней можно определять только прогрелся мотор, или нет, а так же когда он уже перегрелся. Для профилактических проверок надо пользоваться 7-м тестом.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 22:28   #20
Romanchek Romanchek вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Romanchek
 
В Клубе с: 24.05.2012
Город: Волгоград
Возраст: 31
Авто: BMW 530 DA touring
Сообщений: 64
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Увеличение общей надёжности узлов и агрегатов у39 возможно ли ?

Отлично ! Этого я не знал. Очень полезно ! Расскажи, как вискомувта себя вела - что случилось - какой пробег был, какие симптомы, менял или ещё что ?

Добавлено через 7 минут
И ещё в догонку - в е39 имеется борт компьютер - это понятно. Овечает ли он всем требованиям, которые к нему предъявлены ? Полностью ли он справляется со своими функциями ? Возможно ли и необходимо ли дооснащение авто ещё какими нибудь электронными диагностами-помощниками ? Вот допустим, пресловутый Мультитроникс - говорит конкретный код ошибки и уже точно знаешь - свеча во 2-ом, или датчик положения коленвала. И ещё такие замуты - "запоминает" поведение двигателя на данном топливе, берёт его за эталон, и автоматом сравнивает при каждой заправке - и сообщает, в этот раз топливо по кач хуже, или лучше. Так же имеется функция (для тех, у кого привод вентилятора осущ электрически) изменения температуры срабатывания. Кроме того, можно через него сбросит ошибки, и диагностика ведётся постоянно, так сказать в прямом эфире. Я про то, что борт компьютера бмв вполне хватает, что бы неусыпно следить за авто, или всё же можно улучшить это направление ?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Увеличение мощности для 520i Gear Тюнинг & Cтайлинг 272 27.03.2013 19:53
Увеличение штрафов с 21 ноября 2010 ///MaxSP Законодательство, правовые вопросы 192 09.02.2011 10:46
Название деталей и узлов автомобиля-немецкий перевод.(с) -КенТ- 01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft 0 17.11.2008 10:43