Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя > Дизельные моторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.12.2012, 14:51   #21
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 181 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с оборотами м57

green85, Кстати,а ты клапан проверял что на тнвд стоит?
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 04.12.2012, 17:45   #22
green85 green85 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для green85
 
В Клубе с: 14.06.2012
Город: Беларусь г Гродно
Авто: БМВ 525d универсал, 2002 г
Сообщений: 37
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с оборотами м57

клапан не смотрел, на выходных залезу посмотрю
 
Ответить с цитированием
Старый 05.01.2013, 22:42   #23
Stas38738 Stas38738 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 12.03.2012
Город: Рыбница
Авто: BMW 525 e39
Сообщений: 35
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: проблема с оборотами м57

у меня тоже слегка плавают обороты причем на холодную практически не заметно, но на горячую особенно после поездки более 100 км плавание более ощутимо причем только на слух, ни по стрелке тахометра ни по инпе не заметно, ошибок нет, ХХ примерно 760, фото коррекции по цилиндрам прилагаю, может у кого то есть идеи
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20121107_091600.jpg (71.2 Кб, 90 просмотров)

Последний раз редактировалось Stas38738; 05.01.2013 в 22:48.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.01.2013, 15:34   #24
Рыба Рыба вне форума
Старожил
 
Аватар для Рыба
 
В Клубе с: 13.01.2011
Город: Моск.обл +г.Витебск,Беларусь
Возраст: 40
Авто: е39,525d-power.2003 ///М-пакет
Сообщений: 4,102
Поблагодарили 181 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с оборотами м57

Stas38738, У тебя одно из двух,либо первая немного переливает,либо четвёртая недоливает,скорей всего первая,а за счёт 4-ой выравнивается,но это всё в норме,включи 7-й тест увидишь точные обороты
__________________
«Японцы придумали оригинальный способ контрабанды стали в США: они ее красят, ставят на четыре колеса и утверждают, что это - автомобиль».(с)
 
Ответить с цитированием
Старый 15.08.2013, 19:29   #25
androns androns вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 20.01.2012
Город: Иваново
Авто: e39, 2002, touring, 2.0 diesel
Сообщений: 39
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: проблема с оборотами м57

Цитата:
Сообщение от tornado_net Посмотреть сообщение
У меня 525D m57, на холодную невозможно удержать обороты ровно на 1000 (единица по тахометру) медленно приближаясь к тысяче оборотов, где то с 950 происходит резкий скачек на 1050 оборотов чуть выше отметки 1000 об. при этом если удерживать обороты 1050 очень слабо но ощущается закономерная вибрация двигателя с периодичностью каждые 3 секунды. Однако вики. утверждает что это норма (небольшая вибрация), а вот что за скачки не знаю может кто попробует у себя.
Какой у тебя тип впрыска? Если распределительный то меняй пленжерную пару. Сам лечил таким способом
 
Ответить с цитированием
Старый 16.08.2013, 09:04   #26
tornado_net tornado_net вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для tornado_net
 
В Клубе с: 07.04.2012
Город: г.Королёв
Авто: BMW 525d 2002-2003г.e39 touring
Сообщений: 406
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с оборотами м57

Цитата:
Сообщение от androns Посмотреть сообщение
Какой у тебя тип впрыска? Если распределительный то меняй пленжерную пару. Сам лечил таким способом
А на m57 были разные типы впрыска , двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) система Common Rail вроде называется.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.08.2013, 09:15   #27
dmytrich dmytrich вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 24.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,716
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с оборотами м57

Цитата:
Сообщение от Stas38738 Посмотреть сообщение
у меня тоже слегка плавают обороты причем на холодную практически не заметно, но на горячую особенно после поездки более 100 км плавание более ощутимо причем только на слух, ни по стрелке тахометра ни по инпе не заметно, ошибок нет, ХХ примерно 760, фото коррекции по цилиндрам прилагаю, может у кого то есть идеи
По коррекции не вижу криминала
 
Ответить с цитированием
Старый 20.11.2015, 20:11   #28
Lexx70 Lexx70 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Lexx70
 
В Клубе с: 24.11.2014
Город: Крым
Авто: BMW 525D
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с оборотами м57

ПРиветствую коллеги!

UP-ну тему...

e39 525D, двигатель M57, 2002г.
Стали сильно плавать обороты двигателя на ХХ, на тахометре видно как качается стрелка. При этом стала очень плохо заводиться, неважно на холодную или горячую.
ХХ плывут минуту-две, потом двигло работает нормально. Заводишь горячую, плывут точно также: минуту-две и дальше все ОК. Динамика отличная при езде.
Я бы забил на это дело, но раздражает крутить стартер как на каком-то тазике...

Был на диагностике, подключали комп. Давление в рампе скачет. По двиглу вылезла одна ошибка "неисправность датчика давления в рампе".
Вот терзают смутные сомнения, это сам датчик барахлит или все же редукционный клапан на ТНВД.

Мож у кого был выход из строя датчика давления? Как машина себя ведет при этом?

Кстати. Снимаю клемму с датчика давления - двигатель начинает работать ровно и заводится с полоборота.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.11.2015, 22:12   #29
serge39 serge39 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для serge39
 
В Клубе с: 17.08.2012
Город: Ростов-на-Дону
Авто: e39 3,0d touring
Сообщений: 173
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с оборотами м57

Цитата:
Сообщение от Lexx70 Посмотреть сообщение
Кстати. Снимаю клемму с датчика давления - двигатель начинает работать ровно и заводится с полоборота.
Сам ответил на свой вопрос
 
Ответить с цитированием
Старый 20.11.2015, 22:20   #30
Lexx70 Lexx70 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Lexx70
 
В Клубе с: 24.11.2014
Город: Крым
Авто: BMW 525D
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: проблема с оборотами м57

Цитата:
Сообщение от serge39 Посмотреть сообщение
Сам ответил на свой вопрос
Если честно, то я думал что при отключенном датчике мотор себя вообще неадекватно вести будет)

Попробую на днях поставить другой.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Проблема с DSC need help!!!!!!! JuveBimer 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 16 28.12.2012 19:36
E39 проблема с оборотами до 3000 Георгий 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 12.02.2012 10:17
проблема с м57 MAY Система питания дизельных двигателей 1 27.12.2011 07:48
Проблема с ЦЗ Hil 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 0 05.10.2010 22:22
проблема с оборотами дениска 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 2 29.08.2010 23:39