Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.07.2012, 23:50   #21
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 50
Авто: BMW
Сообщений: 6,916
Поблагодарили 429 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт М54. На что обратить внимание и какие запчасти брать?

ГРМ менять всборе.
Масл насос - проверять и менять, правиить клапаны.
Шатунные болты, как и все ГБЦшные - замена.
Масляные форсунки днища поршня - замена.
Всё остальное по мере состояния.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
 
Ответить с цитированием
Старый 07.07.2012, 00:10   #22
agrachev agrachev вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для agrachev
 
В Клубе с: 14.09.2011
Город: Нижний Новгород - Москва
Авто: BMW 328i F30
Сообщений: 336
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт М54. На что обратить внимание и какие запчасти брать?

Цитата:
Сообщение от 545irbis Посмотреть сообщение
ГРМ менять всборе.
Масл насос - проверять и менять, правиить клапаны.
Шатунные болты, как и все ГБЦшные - замена.
Масляные форсунки днища поршня - замена.
Всё остальное по мере состояния.
как маслонасос проверить?
 
Ответить с цитированием
Старый 07.07.2012, 21:35   #23
witz witz вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 05.05.2012
Город: москва
Авто: е39
Сообщений: 390
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт М54. На что обратить внимание и какие запчасти брать?

Цитата:
Сообщение от 545irbis Посмотреть сообщение
Масл насос - проверять и менять, правиить клапаны.
А в насосе достаточно только оба ротора поменять? или корпус тоже изнашивается?
 
Ответить с цитированием
Старый 09.10.2013, 21:20   #24
528А 528А вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 05.09.2011
Город: Г.томск
Авто: бмв е39 528
Сообщений: 44
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт М54. На что обратить внимание и какие запчасти брать?

+1 к вопросу!
 
Ответить с цитированием
Старый 16.09.2014, 12:46   #25
evgeniy_jek evgeniy_jek вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для evgeniy_jek
 
В Клубе с: 19.07.2013
Город: Братск
Авто: BMW E-39
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт М54. На что обратить внимание и какие запчасти брать?

Сколько денег то хоть потратил?
 
Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 08:44   #26
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,312
Поблагодарили 124 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт М54. На что обратить внимание и какие запчасти брать?

agrachev, начать надо с пива мне
__________________
появился дизель
 
Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 17:41   #27
Rams Rams вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 26.11.2015
Город: Ростов
Авто: таксо
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт М54. На что обратить внимание и какие запчасти брать?

м54б30 в 39ке. хавает масло не меньше 1л на 1тк.
может кто знает поможет с ответами на мои вопросы?
1. до разборки есть вариант оценить износ стенок цилиндров? эндоскопом или может ещё как?
2. Поршни? цену мале ремонтного размера видел. какие могут быть альтернативы?
ковка на заказ? может от какой-нибудь другой марки?
 
Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 22:20   #28
yurii395 yurii395 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для yurii395
 
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Самара
Возраст: 38
Авто: Bmw 525i, Ваз 2110
Сообщений: 184
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт М54. На что обратить внимание и какие запчасти брать?

Раскидал свой мотор м54в25 пробег 296 по одометру, замерил цилиндры и получилась такая картина, износ цилиндров в ВМТ кокраз где встают 3 кольца поршня в 1 и 6 м 84.10 в 2.3.4.5 в районе 84.05 мм, в середине горшков износ 84.0, поршня износ по юбке 83.92(получается 0.3 от номинала, замки колец соответственно в ВМТ 0.65 в середке цилиндра 0,45. Компресия была 14.2 - 15.0
Возникает вопрос почему мог возникнуть не
равномерный износ цилиндров в ВМТ и по центру цилиндра? Второй вопрос точить или нет?

Добавлено через 2 минуты
в середине горшков поправку сделаю 84.01 износ (еденичка не прописалась)

Добавлено через 6 минут
получается еще что зазор поршень +цилиндр в ВМТ практически близок к пределу, есть ли смысл ставить новые кольца или все же точить?
 
Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 22:44   #29
BO523 BO523 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для BO523
 
В Клубе с: 10.12.2009
Город: МОСКВА
Авто: BMW X5 3.0i
Сообщений: 597
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт М54. На что обратить внимание и какие запчасти брать?

Цитата:
Сообщение от yurii395 Посмотреть сообщение
Раскидал свой мотор м54в25 пробег 296 по одометру, замерил цилиндры и получилась такая картина, износ цилиндров в ВМТ кокраз где встают 3 кольца поршня в 1 и 6 м 84.10 в 2.3.4.5 в районе 84.05 мм, в середине горшков износ 84.0, поршня износ по юбке 83.92(получается 0.3 от номинала, замки колец соответственно в ВМТ 0.65 в середке цилиндра 0,45. Компресия была 14.2 - 15.0
Возникает вопрос почему мог возникнуть не
равномерный износ цилиндров в ВМТ и по центру цилиндра? Второй вопрос точить или нет?

Добавлено через 2 минуты
в середине горшков поправку сделаю 84.01 износ (еденичка не прописалась)

Добавлено через 6 минут
получается еще что зазор поршень +цилиндр в ВМТ практически близок к пределу, есть ли смысл ставить новые кольца или все же точить?
Лучше расточить, если хочешь надолго оставить машину. Но посмотри сначала сколько стоят ремонтные поршни на B25, они только в оригинале существуют. Можно перегильзовать блок под старые поршни, если они еще более менее и поменять кольца. А можно попробовать просто поменять кольца, вполне рабочий вариант. На некоторое время хватит и расход масла сильно сократится.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 22:54   #30
yurii395 yurii395 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для yurii395
 
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Самара
Возраст: 38
Авто: Bmw 525i, Ваз 2110
Сообщений: 184
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: Капитальный ремонт М54. На что обратить внимание и какие запчасти брать?

я посмотрел стоимость рем поршней 17 к за поршень, машину надолго хочу оставить, тоже склоняюсь к выводу луч точить, а не делать на 20-50 тыщ кап рем, смысла думаю нет менять кольца при конусных цилиндрах, ступенька напрягает в ВМТ в районе огневого пояса в 0.10 мм и отсутствие хона в ВМТ.

Добавлено через 2 минуты
ВО523 спасибо что откликнулся развеял сомнения)
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Х 5 на что обратить внимание при покупке? MMS Автомобили других марок 167 30.05.2013 16:34
E39 Какие вкладыши брать на М54 agrachev 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 5 21.06.2012 23:13
E39 Ну что обратить внимание! BeCrazy 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 17 18.04.2012 17:45
На что обратить внимание при покупке а/м который долго не эксплуатировался? Mihail831 Основная конференция 10 19.02.2012 14:50