Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.10.2013, 19:49   #71
Kuzmich Kuzmich вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 07.06.2012
Город: За МКАДом
Авто: Е39 523 МКПП Touring 99г.
Сообщений: 48
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Цитата:
Сообщение от Prowler Посмотреть сообщение
Вот интересно, тут есть инженеры, которые могут однозначно сказать, стоит ли делать такую замену, и как она повлияет на сам рычаг.
П.с. спрашиваю из технического интереса. Все кричат что плохо, а кто может это твердо на физическом уровне доказать?
п.п.с сам бы поменял рычаг на новый, так проще.
Да инженеры то есть и не только инженеры, но Вы сами подумайте, что негативного в этой замене может быть? И каким образом НОВЫЙ сайлент может плохо повлиять на рычаг??? Непонятно...
Поменять рычаги на новые - почему нет, если лишние 30 т.р. есть. По мне так лучше сайлентблоки за 5-6т.р. (включая работу) поменять и еще лет на 10 забыть о проблеме с ними.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 20:11   #72
NW51 NW51 на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для NW51
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 28
Авто: 530ia
Сообщений: 1,864
Поблагодарили 240 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Это связано с алюминием, если перепресовывать сайленты стандартным методом, т.е. Прессом выдавил и прессом поставил будет изнашиваться проушина и в итоге получится, что рычаг провернет вокруг сайлента. Возьми передний кривой рычаг: бмв допускается перепресовка один раз, дальше износ посадочного места со всеми вытекающими. В нашем случае извлечение старого сайлента происходит гуманным методом по отношению к проушине. Вот второй раз повторять эту процедуру на этих рычагах я бы не советовал.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.10.2013, 08:00   #73
Kuzmich Kuzmich вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 07.06.2012
Город: За МКАДом
Авто: Е39 523 МКПП Touring 99г.
Сообщений: 48
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Цитата:
Сообщение от NW51 Посмотреть сообщение
Это связано с алюминием, если перепресовывать сайленты стандартным методом, т.е. Прессом выдавил и прессом поставил будет изнашиваться проушина и в итоге получится, что рычаг провернет вокруг сайлента. Возьми передний кривой рычаг: бмв допускается перепресовка один раз, дальше износ посадочного места со всеми вытекающими. В нашем случае извлечение старого сайлента происходит гуманным методом по отношению к проушине. Вот второй раз повторять эту процедуру на этих рычагах я бы не советовал.
Да это понятно, у алюминия механическая прочность не сравнима со сталью, но тоже самое и со стальными рычагами может произойти, а в некоторых, особо вандальных случаях, может быть даже и критичней чем с алюминием.
Но товарищи, давайте быть объективными, сайленты эти изнашиваются лет за 10, все кто менял сайленты (или рычаги) замечали маркировку аналогичную году выпуска машины. Всё конечно на любителя, но думаю поменять сайленты и надолго о них забыть более резонно и экономически целесообразно, чем отдавать 30-ку за новые рычаги..

Вспомнил что-то тему про замену крестовины нижней половины рулевого вала
 
Ответить с цитированием
Старый 25.10.2013, 08:13   #74
NW51 NW51 на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для NW51
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 28
Авто: 530ia
Сообщений: 1,864
Поблагодарили 240 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Цитата:
Сообщение от Kuzmich Посмотреть сообщение
Да это понятно, у алюминия механическая прочность не сравнима со сталью, но тоже самое и со стальными рычагами может произойти, а в некоторых, особо вандальных случаях, может быть даже и критичней чем с алюминием.
Но товарищи, давайте быть объективными, сайленты эти изнашиваются лет за 10, все кто менял сайленты (или рычаги) замечали маркировку аналогичную году выпуска машины. Всё конечно на любителя, но думаю поменять сайленты и надолго о них забыть более резонно и экономически целесообразно, чем отдавать 30-ку за новые рычаги..

Вспомнил что-то тему про замену крестовины нижней половины рулевого вала
Я же говорю что если допустить перепресовку офицально, то ни один дилер не будет морочится с высверливанием, выжиганием, вытаскиванием остатков. Поставили бы на пресс и выдавили. Вот и износ при выпресовке+ запресовка еще больше... Да и к тому же зачем на относительно надежный рычаг с большим ресурсом эта процедура с точки зрения концерна? Автомобиль дорогой, и раз в 10 лет можно и рычаг целиком поменять. Он особо не пользуется спросом, его даже сторонние фирмы не продают, т.к. комерчески не выгодно. Посмотри с этой точки зрения.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.10.2013, 08:33   #75
Kuzmich Kuzmich вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 07.06.2012
Город: За МКАДом
Авто: Е39 523 МКПП Touring 99г.
Сообщений: 48
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Это взгляд со стороны производителя, не каждый среднестатистический обладатель 10-12-летней 39-ки разделяет это мнение
Цитата:
Сообщение от NW51 Посмотреть сообщение
Я поставил от Х и доволен.
Тоже поставлю и, думаю, тоже буду доволен
 
Ответить с цитированием
Старый 25.10.2013, 08:47   #76
Makrer Makrer вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Makrer
 
В Клубе с: 27.05.2011
Город: BIG CITY LIFE
Авто: E39 продана,E71
Сообщений: 150
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

есть 2 сайлента кому надо пишите
2.5 года езжу полёт отличный
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0419.jpg (58.1 Кб, 238 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0416.jpg (60.1 Кб, 234 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 25.10.2013, 09:50   #77
Февраль Февраль вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Февраль
 
В Клубе с: 06.06.2011
Город: Алтайская респ.
Возраст: 19
Авто: На бнв поездил, спасибо.
Сообщений: 1,902
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Makrer, это от икса?
 
Ответить с цитированием
Старый 25.10.2013, 09:57   #78
Makrer Makrer вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Makrer
 
В Клубе с: 27.05.2011
Город: BIG CITY LIFE
Авто: E39 продана,E71
Сообщений: 150
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Февраль, от 39-й
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 19:04   #79
defender defender вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для defender
 
В Клубе с: 13.04.2012
Город: вск
Авто: Elantra
Сообщений: 1,130
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Сайленты " точка опоры" те что на экзисте за 1250 они парой, в комплекте? Или это цена за один?
 
Ответить с цитированием
Старый 11.01.2014, 20:09   #80
defender defender вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для defender
 
В Клубе с: 13.04.2012
Город: вск
Авто: Elantra
Сообщений: 1,130
Поблагодарили 6 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

и что за "Втулки проставочные" где их взять? самому делать? чертеж есть?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
рулевые рычаги БМВ-528 е39 новые ///жестокий/// Продам для BMW 1 07.06.2011 08:42
новые передние рычаги, рулевые тяги е39 Датошка Продам для BMW 6 30.04.2011 00:11