Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.10.2013, 12:22   #61
Kuzmich Kuzmich вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 07.06.2012
Город: За МКАДом
Авто: Е39 523 МКПП Touring 99г.
Сообщений: 48
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Цитата:
Сообщение от DoYouLoveMe Посмотреть сообщение
Менял салейтблоки в рычагах в сокольниках у наших партнёрах.
40к полёт нормальный)
Это хорошо, дай бог чтобы и дальше полёт нормальный был, но вопрос в силе, т.к. многие находятся далеко от партнеров и зачастую делают всё своими руками.
Я, конечно, всё что нужно уже купил и отдам менять в сервис, в котором с 2002г. чинюсь, и там всё сделают без сомнения, но уверен, что достаточное количество коллег хотят знать как всё делается (именно с сайлентами от Х5). Если никто не ответит до окончания замены на моей - распишу сам всё пошагово с описанием возможных "подводных камней".
 
Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 12:39   #62
NW51 NW51 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для NW51
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 29
Авто: 530ia
Сообщений: 1,975
Поблагодарили 253 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Цитата:
Сообщение от Kuzmich Посмотреть сообщение
Это хорошо, дай бог чтобы и дальше полёт нормальный был, но вопрос в силе, т.к. многие находятся далеко от партнеров и зачастую делают всё своими руками.
Я, конечно, всё что нужно уже купил и отдам менять в сервис, в котором с 2002г. чинюсь, и там всё сделают без сомнения, но уверен, что достаточное количество коллег хотят знать как всё делается (именно с сайлентами от Х5). Если никто не ответит до окончания замены на моей - распишу сам всё пошагово с описанием возможных "подводных камней".
Нет там ни каких "камней" в фотоотчетах висит чертеж втулок переходных, рассверливать подрамник - это вандализм. Я поставил от Х и доволен. Процедура замены уже описана давно, мелочи связаные именно с сайлентами от Х я прописал под чертежем. Диаметр переднего и заднего сайлента от Х отличается ровно на 2мм т.е. 10 у е39 12 у Х, 12 у е39 14 у Х.

Последний раз редактировалось NW51; 24.10.2013 в 12:42.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 12:47   #63
Kuzmich Kuzmich вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 07.06.2012
Город: За МКАДом
Авто: Е39 523 МКПП Touring 99г.
Сообщений: 48
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Ну вот, отлично, спасибо.
Хотя ничего ужасного в рассверливании подрамника не вижу)))
 
Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 14:31   #64
NW51 NW51 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для NW51
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 29
Авто: 530ia
Сообщений: 1,975
Поблагодарили 253 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Цитата:
Сообщение от Kuzmich Посмотреть сообщение
Ну вот, отлично, спасибо.
Хотя ничего ужасного в рассверливании подрамника не вижу)))
А если криво пойдет? Или вдруг рычаг новый купишь, что тогда делать с большими отверстиями?
 
Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 14:40   #65
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 33
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,599
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Цитата:
Сообщение от NW51 Посмотреть сообщение
Или вдруг рычаг новый купишь, что тогда делать с большими отверстиями?
покупать рычаг от X
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
 
Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 14:53   #66
Kuzmich Kuzmich вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 07.06.2012
Город: За МКАДом
Авто: Е39 523 МКПП Touring 99г.
Сообщений: 48
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Братцы, вот какой вопрос теперь к знатокам: у меня туринг, там заднее крепление не 12 а 14, болт 33326779785, гайка опоры и шайба соответственно под него на 14.
Выходит, что сайлент от Х5 задний без переделок меняется? А передний или рассверливать крепление или втулки, так???
 
Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 15:14   #67
NW51 NW51 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для NW51
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 29
Авто: 530ia
Сообщений: 1,975
Поблагодарили 253 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Цитата:
Сообщение от Kuzmich Посмотреть сообщение
Братцы, вот какой вопрос теперь к знатокам: у меня туринг, там заднее крепление не 12 а 14, болт 33326779785, гайка опоры и шайба соответственно под него на 14.
Выходит, что сайлент от Х5 задний без переделок меняется? А передний или рассверливать крепление или втулки, так???
Да, посмотрел по каталогу, один болт м14, другой болт м10. Значит только под один сайлент переделку мутить.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 15:34   #68
Kuzmich Kuzmich вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 07.06.2012
Город: За МКАДом
Авто: Е39 523 МКПП Touring 99г.
Сообщений: 48
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Ну посмотрим. Я все купил (сайленты и крепеж весь необходимый для замены), втулки 10х12 токарь мой завтра сделает, хотя я за рассверливание, т.к. если поставить новые сайленты хватит их и на мой век и следующий хозяин про них не вспомнит еще долго, на следующей неделе планирую машину отдать для замены, по окончании работ отпишусь
 
Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 16:32   #69
NW51 NW51 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для NW51
 
В Клубе с: 12.04.2012
Город: Мурманск
Возраст: 29
Авто: 530ia
Сообщений: 1,975
Поблагодарили 253 раз(а)
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Цитата:
Сообщение от Kuzmich Посмотреть сообщение
Ну посмотрим. Я все купил (сайленты и крепеж весь необходимый для замены), втулки 10х12 токарь мой завтра сделает, хотя я за рассверливание, т.к. если поставить новые сайленты хватит их и на мой век и следующий хозяин про них не вспомнит еще долго, на следующей неделе планирую машину отдать для замены, по окончании работ отпишусь
Дольше сверлить будешь, чем втулку делать и в сайлент ее вставлять.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 16:54   #70
Prowler Prowler вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 21.10.2013
Город: Москва
Авто: Е60
Сообщений: 42
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Н-образные рычаги,новые или замена салейнтблоков?

Вот интересно, тут есть инженеры, которые могут однозначно сказать, стоит ли делать такую замену, и как она повлияет на сам рычаг.
П.с. спрашиваю из технического интереса. Все кричат что плохо, а кто может это твердо на физическом уровне доказать?
п.п.с сам бы поменял рычаг на новый, так проще.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
рулевые рычаги БМВ-528 е39 новые ///жестокий/// Продам для BMW 1 07.06.2011 08:42
новые передние рычаги, рулевые тяги е39 Датошка Продам для BMW 6 30.04.2011 00:11