Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.06.2012, 12:51   #21
sickboy sickboy вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.09.2009
Город: Москва
Авто: e39 525 2001'
Сообщений: 158
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: задрало морду

Цитата:
Сообщение от two98 Посмотреть сообщение
Ребята подскажите пожалуйста ! У меня е39 2002г 525 ,спорт пакет. Машина низкая по заводу, вытекла левая стойка, вчера поменял обе, когда покупал их (билштейн) продавцам о низкой подвески сказал, они ответили, что мол стойки без разнице какие, за высоту отвечают пружины ну думаю логично ,а в итоге морду задрало сантимов на пять. Итог машина стала у УРОДОМ ,спать спокойно не могу и деньги заплатил. Кто чего скажет почему так произошло, может стойки бывают другие ?
Я думаю отвечу тебе на вопрос с 99% вероятностью. Была подобная ситуация на моей е39, но у меня даже не спорт подвеска. Суть действительно в стойках Бильштайн, тем более если это B4. т.е. те самые, которые типо идут взамен оригинальных обычных стоек. Но прикол с ними следующий. Они с односторонним газовым подпором. В оригинале - там двусторонний подпор, и шток находится где то посередине в разгруженном состоянии. В Бильштайне шток просто по максимуму выходит наружу и кроме того он длиннее!! Изза этого даже номинальное положение штока уже длиннее чем у оригинала. И это существенно "растягивает" пружины в статике. Машина реально выше сантиметра на 2 чем оригинал. Кто то говорит что потом оседает - видимо избыток газа уходит через уплотнение. У меня такого не произошло даже через 5 тысяч и я их поменял. Больше с Бильштайном не готов связываться.
Sachs из неоригинала вроде очень даже ничего. Но это для обычной подвески (не спорт). Вообще после всей истории я был очень зол на тот факт, что Бильштайн B4 вообще продается и даже некоторые рекомендуют..Это зло самое натуральное....)
 
Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 13:10   #22
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: задрало морду

Где-то "Corrosia" упоминал о способе борьбы с этим недостатком.
Наклеиваешь на шток кусок скотча и прожимая подвеску "стравливаешь" через образовавшуюся неплотность избыток газа.
А вот правда,или "стёб" ,что вполне допустимо ожидать в силу определенных особенностей характера индивидума,нужно поинтересоваться у него.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 14:37   #23
sickboy sickboy вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.09.2009
Город: Москва
Авто: e39 525 2001'
Сообщений: 158
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: задрало морду

Цитата:
Сообщение от Samotlor Посмотреть сообщение
Где-то "Corrosia" упоминал о способе борьбы с этим недостатком.
Наклеиваешь на шток кусок скотча и прожимая подвеску "стравливаешь" через образовавшуюся неплотность избыток газа.
А вот правда,или "стёб" ,что вполне допустимо ожидать в силу определенных особенностей характера индивидума,нужно поинтересоваться у него.
)) да ты прав. он именно это именно мне и советовал. но то ли я неправильно сделал, то ли это была шутка, то ли просто идея - резюме: скотч "уехал" внутрь аморта и остался там, гдето в районе сальника) Я думал над этим..учитывая усилие уплотнения - вряд ли возможно стравить газ наклейкой из скотча...хз..
 
Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 23:33   #24
two98 two98 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для two98
 
В Клубе с: 10.05.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: 525 м54
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: задрало морду

со штоком абсолютно согласен и еще кое что добавлю:
сегодня еще раз сравнил стойки билштейн и боГе, по мимо штока еще есть разница : 1.- часть которая идет в кулак на стойке ,она диаметром меньше, чем часть, которая основная ,за которую кулак зажимается, так вот "стык" так сказать между разными диаметрами ,а сделан он для того чтобы фиксировать стойку в кулаке в конкретном месте, на билштейне он пологий и имеет грубо сказать некую погрешность его фиксации в кулаке, т.е. стойку можно упереть в кулак и зажать , а можно ударить по кулаку и стойка зайдет глубже , что соответственно опустит на миллмметры кузов , а это мягко сказать для таких вещей не конкретно ! тем более для БМВ ! в то время как на боГе этот "стык" обсолютно четкий! . 2.- этот "стык" на боГе расположен на 6 мм. выше т.е. ближе к нижней части опоры пружины на стойке, в следствии чего можно предположить, что стойка в кулак опускается глубже ,что опускает кузов . Единственный момент что это все в теории!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 15.06.2012, 00:34   #25
paulayner paulayner вне форума
Старожил
 
Аватар для paulayner
 
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,906
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: задрало морду

Цитата:
Сообщение от two98 Посмотреть сообщение
со штоком абсолютно согласен и еще кое что добавлю:
сегодня еще раз сравнил стойки билштейн и боГе, по мимо штока еще есть разница : 1.- часть которая идет в кулак на стойке ,она диаметром меньше, чем часть, которая основная ,за которую кулак зажимается, так вот "стык" так сказать между разными диаметрами ,а сделан он для того чтобы фиксировать стойку в кулаке в конкретном месте, на билштейне он пологий и имеет грубо сказать некую погрешность его фиксации в кулаке, т.е. стойку можно упереть в кулак и зажать , а можно ударить по кулаку и стойка зайдет глубже , что соответственно опустит на миллмметры кузов , а это мягко сказать для таких вещей не конкретно ! тем более для БМВ ! в то время как на боГе этот "стык" обсолютно четкий! . 2.- этот "стык" на боГе расположен на 6 мм. выше т.е. ближе к нижней части опоры пружины на стойке, в следствии чего можно предположить, что стойка в кулак опускается глубже ,что опускает кузов . Единственный момент что это все в теории!!!
Дак ты что купил-то? конкретно?
__________________
Jedem das seine.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.06.2012, 11:03   #26
sickboy sickboy вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.09.2009
Город: Москва
Авто: e39 525 2001'
Сообщений: 158
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: задрало морду

B4 Бильштайн. в этом нет уже сомнений
 
Ответить с цитированием
Старый 17.06.2012, 18:21   #27
two98 two98 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для two98
 
В Клубе с: 10.05.2010
Город: Санкт-Петербург
Авто: 525 м54
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: задрало морду

в итоге я поменял билштейн на боге и морда опустилась ! но мне бы еще 2-3 см. опустить ,никто не знает как ?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Куплю плстик, вентелятор на морду е39 Dimas Продам для BMW 0 29.02.2012 20:14