Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.06.2012, 18:14   #41
джамал джамал вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 01.02.2012
Город: дагестан
Авто: бмв525
Сообщений: 93
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Неустойчисая работа двигателя.

у меня 525IA м54 2.5 . ни каких движений в дисе,ни при каких оборотах! подключил лампочку 4W к разъёму,такая же тишина при любых условиях! определил что плюс есть 12в, а вот минуса нет! сделал прямое напряжение на дису, искрится и тикает, но так же ни каких движений штока ни на каких оборотах? на низах тяга явно плохая даже чем на тазе!
 
Ответить с цитированием
Старый 06.06.2012, 18:24   #42
джамал джамал вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 01.02.2012
Город: дагестан
Авто: бмв525
Сообщений: 93
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Неустойчисая работа двигателя.

Калямба 525, посмотри у себя если не трудно,как с этим обстоят дела! у меня ms43 год авто 2001 калинингр
 
Ответить с цитированием
Старый 06.06.2012, 18:47   #43
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,103
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Неустойчисая работа двигателя.

Цитата:
Сообщение от джамал Посмотреть сообщение
у меня 525IA м54 2.5 . ни каких движений в дисе,ни при каких оборотах! подключил лампочку 4W к разъёму,такая же тишина при любых условиях! определил что плюс есть 12в, а вот минуса нет! сделал прямое напряжение на дису, искрится и тикает, но так же ни каких движений штока ни на каких оборотах?
Да,управление минусом.Не знаю,как ты делал,подключать питание на фишку надо при работающем движке при оборотах больше 1500,т.к. на ХХ впускной коллектор не задействован (воздух идёт по другим каналам).А одно из условий срабатывания DISA-вакуум во впускном коллекторе.Если тикает,то клапан исправен.А звук подсоса есть?

Цитата:
Сообщение от джамал Посмотреть сообщение
Калямба 525, посмотри у себя если не трудно,как с этим обстоят дела!
На оборотах ХХ DISA не задействована,при повышении оборотов идёт сработка (шток уходит в сторону 6-ого цилиндра,по-моему),выше 4000 уходит обратно.

Кстати у меня такая-же калининградка.М54В25.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.06.2012, 23:13   #44
wiza071 wiza071 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.12.2010
Город: Москва СЗАО
Возраст: 41
Авто: 523 (39)
Сообщений: 69
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Неустойчисая работа двигателя.

Цитата:
Сообщение от джамал Посмотреть сообщение
у меня 525IA м54 2.5 . ни каких движений в дисе,ни при каких оборотах! подключил лампочку 4W к разъёму,такая же тишина при любых условиях! определил что плюс есть 12в, а вот минуса нет! сделал прямое напряжение на дису, искрится и тикает, но так же ни каких движений штока ни на каких оборотах? на низах тяга явно плохая даже чем на тазе!
Меняй DISA!!! В ней собака зарыта!
 
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2012, 06:13   #45
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,103
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Неустойчисая работа двигателя.

Цитата:
Сообщение от wiza071 Посмотреть сообщение
Меняй DISA!!! В ней собака зарыта!
Если есть руки и желание,можно реанимировать.А если есть деньги,то можно и поменять.

Надо ещё убедиться,что DISA умерла (или умер)...
 
Ответить с цитированием
Старый 07.06.2012, 17:10   #46
джамал джамал вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 01.02.2012
Город: дагестан
Авто: бмв525
Сообщений: 93
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Неустойчисая работа двигателя.

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Если есть руки и желание,можно реанимировать.А если есть деньги,то можно и поменять.
Надо ещё убедиться,что DISA умерла (или умер)..
я его разбирал уже,она вроде целая визуально,мембрана целая, больше там вроде никакого механизма нет!
 
Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 09:02   #47
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,103
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Неустойчисая работа двигателя.

Так ты подавал напругу на DISA при работающем джвижке?И чтоб оборотов было 1500-2000.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 11:02   #48
джамал джамал вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 01.02.2012
Город: дагестан
Авто: бмв525
Сообщений: 93
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Неустойчисая работа двигателя.

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Так ты подавал напругу на DISA при работающем джвижке?И чтоб оборотов было 1500-2000.
да , подав напругу я давал разные обороты, шток с места не шевелится кроме как пикает!
 
Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 13:53   #49
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,103
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Неустойчисая работа двигателя.

Целостность мембраны можно проверить так:поворачиваешь заслонку в закрытое положение,затыкаешь отверстие на корпусе,где мембрана установлена,и отпускаешь заслонку.Она не должна открыться до конца.Открываешь отверстие,и заслонка дооткрывается.Там ещё маленькое отверстие есть в корпусе в районе заслонки.Посмотри,оно чистое?
Если мембрана целая,то возможно у тебя проблемы с клапаном.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 14:16   #50
джамал джамал вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 01.02.2012
Город: дагестан
Авто: бмв525
Сообщений: 93
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Неустойчисая работа двигателя.

и ешё заметил что при подаче напруги клапан пишит сек 2 и перестаёт , как будто бы догорает что то!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Помогите с советом по E60 545 GregLin BMW E60-E61 1 30.03.2012 00:04
E39 Помогите советом! Stason54 17 - Система охлаждения 8 23.03.2011 10:52
Помогите советом ВМВ 523 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал 1 08.08.2010 13:52
Помогите советом........ Дениска 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 4 23.03.2010 21:44
помогите советом!!! Олейник Вадик 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 20.03.2010 00:55