Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 23; 24 - МКПП; АКПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.05.2012, 13:29   #1
hohol-s вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для hohol-s
 
В Клубе с: 06.03.2012
Город: Кимры, Тверской обл.
Авто: Е66 750, 2005г.р.
Сообщений: 120
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию 5нр24 MUX injaction rate

Спецы помогите пожалуйста, не могу разобраться....

машина е39 м62(без ваноса) 07.1996года, коробка стептроник A5S440Z , ZF 5-HP24 спецификация 000004. Пробег 260000км. С января на машине не гоняли, не буксовали и не таскали.

Проблема появилась внезапно (до этого коробка работала идеально, ошибок по ней и двиглу не было), одновременно начала тупить задняя передача, и передняя стала буксовать.
Назад ехала крайне слабо, вперед еще хуже...Машина вперед почти не едет ни в драйве ни в ручном, при оборотах 1800-2000 становится в аварийный режим (высвечивается надпись и пропадает индикация режимов prndsm) и все равно не хочет ехать. Было подозрение на низкий уровень масла, машину сразу поставил на прикол.

Уровень масла в норме, запаха горелого масла нет. Хотя масло темное (когда менялось неизвестно), стружки невидно.

CARSoft BMW 6,5 по движку ошибок не показывает


при диагностике коробки выдает странную ошибку

106 MUX injaction rate

на форумах по ней ничего толком не нашел,якобы это неисправность регулятора линейного давления (где конкретно он стоит?) попалось упоминание о том что коробка не видит нагрузки с двигателя (откуда она должна его видеть? импульсный датчик? датчик положения дроссельной?)


Сама по себе задняя появилась и на холодную и на горячую... Едет(прет) назад как ни в чем не бывало.

На подьемнике машина нормально "едет" вперед и переключает передачи во всех режимах, но стоит только чуть заблокировать колеса, как начинается вышеуказанная фигня, вплоть до падения в аварийный режим

Подскажите что делать, есть ли смысл снимать и дефектовать коробку, или дело не в гидромеханической части?

если есть дайте пожалуйста ссылку на комплектующие этой коробки, а то нашел инфу только по коробке для 4,4 литрового движка (там спецификация на шильдике другая написана)
 
Ответить с цитированием
Старый 09.08.2012, 12:24   #2
hohol-s hohol-s вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для hohol-s
 
В Клубе с: 06.03.2012
Город: Кимры, Тверской обл.
Авто: Е66 750, 2005г.р.
Сообщений: 120
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: 5нр24 MUX injaction rate

Разобрался самостоятельно: данная ошибка переводится примерно "разность скорости валов" возникает в результате разрыва корзины вала А, потому и пропало движение в перед... Лечится путем долгой покупки запчастей для АКП и быстрой ее переборкой... Запчасти из каталога 4,4 литрового движка почти полностью взаимозаменяемы с 3,5....

подробнее здесь http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=19534
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход