Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2012, 08:38   #111
MMS MMS вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для MMS
 
В Клубе с: 23.10.2010
Город: Челябинск
Возраст: 31
Авто: BMW 523
Сообщений: 319
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с Рабочей температурой!

Подскажите!сегодня жара +30,увидел что темпер начал зашкаливать в итоге движок нагрелся до 119 градусов(врубил печку снизилась до 109)!что может быть и кретична такая температура для двигателя?м52ту б25
 
Ответить с цитированием
Старый 25.06.2012, 08:48   #112
dmytrich dmytrich вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 24.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,716
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с Рабочей температурой!

Цитата:
Сообщение от MMS Посмотреть сообщение
Подскажите!сегодня жара +30,увидел что темпер начал зашкаливать в итоге движок нагрелся до 119 градусов(врубил печку снизилась до 109)!что может быть и кретична такая температура для двигателя?м52ту б25
термостат, термомуфта, допвентилятор, радиаторы помыть-все тут обсуждалось уже. 119 точно плохо
 
Ответить с цитированием
Старый 25.06.2012, 11:35   #113
S3R10US S3R10US вне форума
Старожил
 
Аватар для S3R10US
 
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,729
Поблагодарили 65 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с Рабочей температурой!

MMS, 119 это уже достаточно критично. Нужно срочно исправлять это. Чистка радиаторов, проверка муфты, правильная прокачка системы.
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
 
Ответить с цитированием
Старый 25.06.2012, 13:42   #114
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с Рабочей температурой!

Цитата:
Сообщение от evgen39 Посмотреть сообщение
подскажите с диагнозом!вчера опять чуть не перегрел!обычно после непродолжительной стоянки машину завожу вискомуфта в рабочем состоянии,потом чуть поработает и выключается!заметил что не иногда не включается как например вчера,стоял в пробке и температура поплыла,126 градусов температура дошла,газанул а муфту не слышно и температура не падает,остановился заглушил,через 30 секунд завожу газую и температура сразу упала до 93!достоял пробку сходил в магазин подъехал к дому постоял 5 мин опять растет,повторил вышенаписанную операцию,простоял час температура выше 104 не поднялась!больше кажется что термостат голову трахает!ваше мнение?
меняй вискомуфту
 
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2012, 08:32   #115
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с Рабочей температурой!

Жека, никак не соображу
в том году сменил вискомуфту, термостат, помпу
в этом промыл радиаторы, но ниразу не видал (в пробках стою с кондеем всегда- электровент вент крутит) чтоб у меня включилась муфта (т.е. ни звука, ни ее блокировки - пробывал газетой нет)
но температура выше 97 -98 не поднимается, это нормально?
 
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2012, 09:36   #116
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с Рабочей температурой!

температура хорошая) но вискомуфта не рабочая - из-за этого электровентилятор вынужден работать на повышенной скорости. по практике эл.вент. должен помогать муфте, а она основной обдув должна создавать.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2012, 09:58   #117
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с Рабочей температурой!

не она то рабочая, может ей подогнуть усики (т.е. с момента покупки я ее не слышал (как тут на форуме пишут, не было отродясь никакого звука)
без кондея на 97-98 по 7му тесту электровент тоже молчит- включается кондеем
т.е. при какой температуре она должна прям таки "врубится" т.к. крутится то она крутится с момента включения двигателя, и сейчас с чистыми радиаторами охладждает нормально (по АКПП это очень заметно, по сравнению с тем что было до чистки радиаторов- после пробок авто не тупит, не ждет охлаждения масла в АКПП)
 
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2012, 10:04   #118
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с Рабочей температурой!

фиг знает - если газетой она в самую жару легко останавливается - то либо у тебя мега производительный радиатор и вся система охл. либо она включается, но ты в эти моменты не обращал на нее внимания. при включении муфты звук из-под капота должен заметно менять свою тональность и уровень шумности
 
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2012, 10:18   #119
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с Рабочей температурой!

Цитата:
Сообщение от Жека Посмотреть сообщение
при включении муфты звук из-под капота должен заметно менять свою тональность и уровень шумности
да вот тот то и оно, что я такого не замечал - ну сейчас когда читаю тему с зимы, может пару раз на прошлой неделе и в пятницу
но проверял, как тут пишут, приезжал на дачу, через 3-5 минут открывал капот - пробывал- крутится легко
вент сам тоже не включается (но судя по температуре ему и рановато то включатся)
помпа с железной крыльчаткой стоит
- думаю может подогнуть чуть усики на муфте? для радиатора акпп по любасу будет лучше, а на ОЖ не так влиять будет - там термостат не даст в радиатор холодной ОД идти? или я не прав?
 
Ответить с цитированием
Старый 27.06.2012, 10:51   #120
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Подскажите с Рабочей температурой!

не мешай машине работать
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E60 Проблема с отоплением и рабочей температурой N52K 545irbis 64 - Отопление и кондиционирование 3 13.03.2012 12:21
Подскажите??!!!! vovka244 Тюнинг & Cтайлинг 0 29.08.2010 11:34
Подскажите... АнатолийК Основная конференция 4 21.01.2010 15:30
Не держится давление рабочей смеси в системе Юра 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 0 27.12.2009 00:03
Е39 Трабл с температурой двигателя!!! Denizzzz 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 11 09.12.2009 19:58