Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Коммерческие разделы > Продажа, покупка BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.04.2012, 21:53   #21
РозOFFый СлONик вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.09.2010
Город: Москва
Авто: 525d 07/2003
Сообщений: 59
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию E-39 touring, 525d, МКПП, 31.07.2003 г.в.

После 23 июля машина снимается с продажи и остается у меня.

Последний раз редактировалось РозOFFый СлONик; 16.07.2012 в 20:29.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 22:49   #22
Костян528 Костян528 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Костян528
 
В Клубе с: 27.11.2008
Город: Королев
Возраст: 49
Авто: BMW850,318,Х5
Сообщений: 483
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: E-39 touring, 525d, МКПП, 31.07.2003 г.в.

Цитата:
Сообщение от РозOFFый СлONик Посмотреть сообщение

Я отлично знаю, что моя машина неликвид для многих здешних пользователей по 3 причинам:
1. Дизель (хотя это спорно).
2. Сарайка (опять же спорно)
3. Ручка (снова спорно)
Для меня лично 2 и 3-й пункт++++++++++++++++++++++++++++!!!! Но первый .
Эра дизелей только начинается. Производители признали плюсы прироста крутящего момента,который обеспечивает дизель и сейчас начинают его активно эксплуатировать. Но если знать теорию,то понятно,что прирост момента совсем не от солярки,а от большой степени сжатия.Сейчас уже моторы на бензине так же начинают делать и результаты очень положительные.Подождем,пока для меня это не приемлемо.
Машина хорошая,как и написал-взял бы.Кому нравится,ап хорошему сараю.
__________________
е39,528АКПП,1998г-продана...
е31,850csi
e46,318i,2000г.-продана
е46,318I,2003г.-продана
е87,116I,2005г.-гоняю.....
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 23:13   #23
AndrewYG AndrewYG вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.02.2011
Город: Москва
Авто: 530d
Сообщений: 541
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: E-39 touring, 525d, МКПП, 31.07.2003 г.в.

Цитата:
Сообщение от Костян528 Посмотреть сообщение
а от большой степени сжатия.Сейчас уже моторы на бензине так же начинают делать и результаты очень положительные
хэр, на бензе такое не получится никак-детонация вмиг съест поршни. Бензинки подошли к пределу....


эра дизелей началась вместе с бензиновыми,просто раньше не было технологий очень точно дозировать впрыск, а7-9 впрысков (коммон рейл) за такт сжатия и подавно,пришли к этому только недавно.

Последний раз редактировалось AndrewYG; 22.05.2012 в 23:17.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2012, 23:21   #24
РозOFFый СлONик РозOFFый СлONик вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.09.2010
Город: Москва
Авто: 525d 07/2003
Сообщений: 59
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: E-39 touring, 525d, МКПП, 31.07.2003 г.в.

Костян528, коммонрэйл в принципе тот же бензиновый инжектор, только для дизеля.
Форсунки так же чистятся и меняются, только ресурс их чуть побольше )
В отличие от старых поколений дизелей м57 хорошо поддается компьютерной диагностике, в том числе в домашних условиях при помощью инпы и диса.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 23:26   #25
РозOFFый СлONик РозOFFый СлONик вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.09.2010
Город: Москва
Авто: 525d 07/2003
Сообщений: 59
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: E-39 touring, 525d, МКПП, 31.07.2003 г.в.

Пока то что хочу купить не ушло, готов выслушать предложения по ценнику
 
Ответить с цитированием
Старый 02.06.2012, 19:18   #26
РозOFFый СлONик РозOFFый СлONик вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.09.2010
Город: Москва
Авто: 525d 07/2003
Сообщений: 59
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: E-39 touring, 525d, МКПП, 31.07.2003 г.в.

Отдам машину за 450 тысяч.

Последний раз редактировалось РозOFFый СлONик; 12.06.2012 в 23:51.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.06.2012, 12:05   #27
DarkEnergy DarkEnergy вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для DarkEnergy
 
В Клубе с: 20.05.2012
Город: Москва
Авто: E46 320d touring
Сообщений: 85
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: E-39 touring, 525d, МКПП, 31.07.2003 г.в.

По пробегу не нашел инфы
Понятно, что скорее всего скручен при перегоне авто в РФ, но все же интересно
 
Ответить с цитированием
Старый 05.06.2012, 18:18   #28
РозOFFый СлONик РозOFFый СлONик вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.09.2010
Город: Москва
Авто: 525d 07/2003
Сообщений: 59
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: E-39 touring, 525d, МКПП, 31.07.2003 г.в.

Цитата:
Сообщение от DarkEnergy Посмотреть сообщение
По пробегу не нашел инфы
Понятно, что скорее всего скручен при перегоне авто в РФ, но все же интересно
ССори, забыл указать на сегодня пробег 216500.
Приезжали ребята с дисом, посмотрели пробег, в 2 местах он именно такой, а так хз насколько скрутили. Еще они сказали что в 2006 году в германии был 137 тысяч пробег, книжка сервисная это подтверждает.
 
Ответить с цитированием
Старый 12.06.2012, 23:50   #29
РозOFFый СлONик РозOFFый СлONик вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 29.09.2010
Город: Москва
Авто: 525d 07/2003
Сообщений: 59
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: E-39 touring, 525d, МКПП, 31.07.2003 г.в.

Поменял лампочки в головном свете, поставил ксенон в туманки, отрегулировал свет на стенде, свет ночью отличный как днем.
Пропылесосил всю машину, натер приятным кондиционером пластика, в машине пахнет ванилькой )
 
Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 15:43   #30
прохожий прохожий вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для прохожий
 
В Клубе с: 18.09.2009
Город: Пермь
Авто: 530D туринг
Сообщений: 147
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: E-39 touring, 525d, МКПП, 31.07.2003 г.в.

Цитата:
Сообщение от Костян528 Посмотреть сообщение
Для кого то может быть и хорош,а я считаю,экономить на дизеле можно пока он новый,а дальше только гемор. Живу напротив стоянки-мороз за 20-ть градусов и эвакуаторы табуном забирать это барохло отогреваться. Машина для удовольствия,а не для экономии.А тут где заправляться-следи,гели зимой,на всякий случай-заливай,воняет-брррр,а когда чуть погоняет еще и работать начинает как трактор в натуре))).Вот из-за этого голосую против.Ни кого не агитирую-это мое ИМХО.

Добавлено через 6 минут


Твою не хочу.
Следит нужно за дизелем,менять вовремя свечи накала,вебаста в конце концов есть. Ну ведра значит еще те, на Вашей стоянке из дизелей. У меня этой зимой в -35 заводка с пол тыка без вебасто.Вебаста у меня не полная, то есть как догрев,и включается только после заводки мотора. Недаром мудрая поговорка,состояние дизеля(мотора) можно определить зимой.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 16:02   #31
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,614
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: E-39 touring, 525d, МКПП, 31.07.2003 г.в.

тут я чуть поправлю и летом в самую жару
ибо у дизеля две крайности - незоводится в мороз и на горячую
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Неспешно 525d touring 2001 г blackkitten Продам для BMW 9 22.04.2012 21:49
BMW 525d 09/2003 АКПП DobermanX Автомобили участников Клуба 18 16.04.2012 18:31
Куплю пластиковую защиту на 5er Touring (E39) 525d 2003 anatoly Ivanu4 Продам для BMW 0 21.03.2012 21:34
bmw 525d e39 2001г. touring merinpress Продам для BMW 0 30.01.2012 21:37