Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.04.2012, 22:17   #21
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Очередное "благославение" Автоваза

Цитата:
Сообщение от NickStk Посмотреть сообщение
Качество надо повышать,
качество тазов вполне нормальное.

Цитата:
Сообщение от NickStk Посмотреть сообщение
а не конкуренцию ограничивать
это нормальная практика. отечественного производитлея надо оберегать, от него слишком много зависит. амеры тоже башляли больншой тройке много денех в кризис. тк от производства зависит возниконовение прибавочной стоимости и ВВП. ну и само собой занятость людей на смежниках. путен делает все логично.




Цитата:
Сообщение от NickStk Посмотреть сообщение
Конечно проще убрать конкурентов, которым они на самом деле даже не конкуренты, вместо того чтобы делать качественную продукцию. Нах она качественная, если и так схавают. А потом можно и на запчасти цены поднимать- всё равно купят.
ты заблуждаешься. цены на зч к классике - коппечные, потому что она простая. мозги бош что на бмв что на таз - одинаковые. но стоят на таз сильно дешевле. тоже самое касательно всякого другого.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 22:38   #22
bumeranque bumeranque вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,533
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Очередное "благославение" Автоваза

Цитата:
Сообщение от иван_aka_gaiver Посмотреть сообщение
тоже самое касательно всякого другого
ммм, ну, кстати, не абсолютно во всем - катушки, например, почти одинаково стоят. Тормозные диски (если АТЕ и туда и туда) - тоже. Но в целом, конечно, дешевле все на ТАЗ - иначе этот форум был бы гораздо масштабнее (хотя и так уже в Москве БМВ чаще встречается, чем ВАЗ)
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 22:46   #23
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Очередное "благославение" Автоваза

bumeranque, тах убогий не потмоу что он плохой, а потому что это бюджетный авто сделанный из простых материалов и простой конструктивом. откуда он будет похож на бмв?
 
Ответить с цитированием
Старый 07.04.2012, 03:56   #24
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: Очередное "благославение" Автоваза

Цитата:
Сообщение от иван_aka_gaiver Посмотреть сообщение
качество тазов вполне нормальное.
Не..,не нормальное даже для бюджетного автомобиля. Явно прослеживаются механизмы откатов,конструкторских просчётов,да и откровенного по%№изма.
Помпы на приорах,отваливаются через всего несколько тысяч км и уже не один год.Хотя на 10ках о них уже вроде забыли. Значит поставщик теперь "свой человек"
ЦПГ сделана "а-ля Хонда",очень короткие поршни и внушительная степень сжатия, но у Хонды очень высокая точность и культура,а у приоры вследствие "точности" расточки и качества сборки ЦПГ начинает стучать и появляются задиры уже при пробеге 1500 км
И наконец(на днях производили экперимент) 4й цилиндр меняет свою форму и становится эллипсоидным на несколько "соток"(это недопустимо много) когда к мотору притягиваешь КПП. Когда отпускаешь болты -параметры приходят в норму.Что теперь, с ослабленной КПП ездить? Это лишь некоторые моменты,касающиеся двигателей. Про трансмиссию и кузов писать можно бесконечно. На заводе обо всём этом прекрасно осведомлены,но благодаря мощному лобби правительства,ситуация в лучшую сторону пока увы не меняется.

Последний раз редактировалось Samotlor; 07.04.2012 в 03:57.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.04.2012, 11:41   #25
NickStk NickStk вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для NickStk
 
В Клубе с: 13.03.2012
Город: Москва, СВАО
Возраст: 31
Авто: X3 3.0d трактор
Сообщений: 2,252
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Очередное "благославение" Автоваза

иван_aka_gaiver,
Где ты там нормальное качество увидел? Когда на новой машине отваливаются детали салона? А уж по ходовой если человек не посетил в течении первой тыщи километров гарантийный сервис-значит звёзды хорошо в этот день встали, а мастер был трезв и ему дала жена.
Согласен с Samotlor. Почитать те же ресурсные испытания АвтоРевю или даже обычные тесты- волосы дыбом встают за что люди отдают по 250-350К кровных. Даже тот же Логан, который убог и дёшев в каждой детали хотя бы собран по-человечески, без зазоров в 2 пальца и отваливаюхся пластмассок. Пару лет назад на выставке я смеха ради сел в Приору, попытался отодвинуть кресло и...порезал руку. Достаточно сильно.

Последний раз редактировалось NickStk; 07.04.2012 в 11:43.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.04.2012, 12:54   #26
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Очередное "благославение" Автоваза

Самара 2115 пробег ок сотни. Мз поломок только прокладка гбц и трапеция дворников. Машину драли в хвост и в гриву.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.04.2012, 13:10   #27
TOR TOR вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для TOR
 
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,157
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Очередное "благославение" Автоваза

Цитата:
Сообщение от NickStk Посмотреть сообщение
dmytrich,
Я лучше буду на метро, чем на ТАЗу.
сомневаюсь

а тазы на самом деле свое отрабатывают,сам знаю многих людей ,которые на ТАЗах до 100-ки тыс.км. отъездили без проблем,за любой машиной надо следить и ухаживать,даже за отечественными...Единственное,изначальная цена новой машины высока по-моему,а вцелом нормальное средство передвижения..лучше уж на свежем тазе,чем на вые.аной иномарке
 
Ответить с цитированием
Старый 07.04.2012, 13:20   #28
Samotlor Samotlor вне форума
Модератор
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 31
Авто: LC 200
Сообщений: 4,850
Поблагодарили 80 раз(а)
По умолчанию Re: Очередное "благославение" Автоваза

Теперь самары с индексом 21154 комплектуются другими седлами в ГБЦ. Периодичеки падает наполовину компрессия в 1м из цилиндров на гарантийных машинах при нормальном тепловом зазоре.Не выдерживает сопряжение седла с пояском тарелки клапана

В новых "грантах" с восьмиклапанными моторами,может прибавиться к этой головной боли ещё одна. Та же 8ми клапанная ГБЦ со склонностью к негерметичности,но ЦПГ уже с пресловутыми короткими поршнями и увеличенной степенью сжатия.То есть при обрыве ремня клапаны будут встечаться с поршнями.
Что-то будет)))
 
Ответить с цитированием
Старый 07.04.2012, 13:52   #29
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Очередное "благославение" Автоваза

Samotlor, никто не спорит - тазы - гавно. но за свои деньги приемлимо.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.04.2012, 14:02   #30
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 29
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,033
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Очередное "благославение" Автоваза

может быть. я в 2008ом катал калину 2006ого гв,чуть больше года,как раз до бумера)))
ничего плохого про нее сказать не могу-кроме того что выглядит уиобишно.не ломалась.единственно-вокруг рамки заднего стекла чутка пузырики пошли,ну и звук работающего мотора был больше похож на тарахтение трактора.
до этого катал более старые и проверенные временем изделия автотаза 2108 и 2110)свои деньги полностью отрабатывают

до сих пор считаю что 2108 самое гениальное творение автоваза-без шуток.

Последний раз редактировалось ChipX; 07.04.2012 в 14:03.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Фото отчет по "Рестайлу" фар "ДЕПО" Булат77 Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 24 10.11.2013 21:43
"из BMW в Mercedes" или "Не перевились еще золотые руки на Руси" lacteal Общение на разные темы 25 02.05.2012 22:07
E39 Можно ли поменять руль с "обычного" на "кнопочный"? angel1196 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 2 23.08.2011 10:39
E39 Максимальная ширина 19" резины на 8" и 9" дисках Toropets 38 - Колеса с шинами 5 26.07.2011 10:43
E39 Нужен номер "фишки", которая подключается к "ежу" (выходному каскаду вентилятора) Cosmos 64 - Отопление и кондиционирование 3 24.04.2011 22:09