Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.03.2012, 23:53   #11
extremal extremal вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для extremal
 
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 838
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с пламегасителями.

Цитата:
Сообщение от 545irbis Посмотреть сообщение
А ты уверен, что все системы смесеобразования исправны? Как себя чувствует VANOS?
Уверен... Машина тестилась двумя компами (обычный разъём и бмв-шный COM) и карман-сканом, последний сказал, что одна лямбда рисует вялую параболу, но это абсолютно не критично, как меня заверили...она живая и это уже хорошо )) VANOS недавно сделан... Но ведь и без ваноса машины гораздо древнее не воняют...
Цитата:
Сообщение от Dr Gonzo Посмотреть сообщение
вот и я о том же. Нужно определить какого характера запах/вонь сначала.
Мне как-то говорили, что пламгасы МГрэйс обладают чудо свойством вонять, но насколько я тут почитал они стоят очень у многих и вони они не испытывают. Кстати сегодня повнимательней принюхался... сначала чуток прибалдел, а потом распробовал, что химией воняет уже значительно меньше, но стандартный запах заброшенного карбюраторного авто присутствует и даже очень...нету никаких ощущений, что она переливает...и тем более чёрного дыма... визуально абсолютно здоровый выхлоп, НО вонь жуткая.
Цитата:
Сообщение от capt.yesterday Посмотреть сообщение
авто калининградка?
какая прошивка установлена после замены катов на пламягасители?
Нет, вражья. Сказали ничего не надо менять, да и каты не я ставил..
Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
у меня без л зондов вообще нет никакого запаха после удаления катов
У тебя М54... Хотя какая разница.... Не, зонды мне удалять нельзя...ктож смесь делать будет ? Я пробовал без них...воняла кстати чуть-ли не меньше, но и жрала не меньше 30 ))

Видимо каты ставил кривой сварщик и как следствие в одном из стыков немножко сечёт...никак не доберусь до своего жестянщика заварить... То что она именно сечёт, а не просто гремит внутренностями выхлопа узнал недавно (это я к тому, чтобы не спрашивали, как я год ездил и не заваривал )). Один не особо компетентный человек сказал, что вонь может быть от этого....ничем не мотивировал....мол слышал, что так.. Может такое быть ?
 
Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 23:55   #12
extremal extremal вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для extremal
 
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 838
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с пламегасителями.

Кстати как-то на прогреве мокрую тряпку прислонял к выхлопной, чтобы как-бы через неё выхлоп шел ... держал с пол минуты, в итоге она была чистая, но с небольшим запахом.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 05:50   #13
Nyrlan Nyrlan вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 10.12.2011
Город: Казахстан
Авто: Е39-520
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с пламегасителями.

Вонь была также у меня, даже в паркинге люди спрашивали че за херня. Сделал диагностику два лямбда зонда были нерабочими. Ошибка - обрыв выходного каскада нагрева датчика цилиндры 1-3 и 4-6. Поменял результат налицо, запаха почти нет, стал больше пар из трубы идти. Катализатор прошлым летом еще заменен на пламягаситель
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 09:05   #14
extremal extremal вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для extremal
 
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 838
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с пламегасителями.

Цитата:
Сообщение от Nyrlan Посмотреть сообщение
Вонь была также у меня, даже в паркинге люди спрашивали че за херня. Сделал диагностику два лямбда зонда были нерабочими. Ошибка - обрыв выходного каскада нагрева датчика цилиндры 1-3 и 4-6. Поменял результат налицо, запаха почти нет, стал больше пар из трубы идти. Катализатор прошлым летом еще заменен на пламягаситель
Ну ты меня вообще убил )) Я теперь изничтожу всех знакомых диагностов, чтобы они нашли в чём дело )) У меня как-то раз одна лямбда показала ошибку подогрева, а потом перестала показывать...
Т.е. у тебя на обоих датчиках умер подогрев, а не полностью, да ?
У тебя М52 ? Я прост х.з. мож ещё какие 2л были..
А с расходом чё До и После ?

Последний раз редактировалось extremal; 06.04.2012 в 09:06.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 09:18   #15
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с пламегасителями.

у меня лямб нет, и запаха нет после удаления катов никакого,
чуть изменился звук (я уже писал) но совсем незаметно
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 09:29   #16
BMW5er BMW5er вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для BMW5er
 
В Клубе с: 29.08.2011
Город: Москва
Авто: C250
Сообщений: 1,582
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с пламегасителями.

Вопрос не совсем по теме. Без катов с пламягасителями (запахов нет)) возможно пройти ТО официально?
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 09:36   #17
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с пламегасителями.

а че нет то?
в чем проблема?
бвм выпускало авто без катов- опция S100A
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 09:39   #18
BMW5er BMW5er вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для BMW5er
 
В Клубе с: 29.08.2011
Город: Москва
Авто: C250
Сообщений: 1,582
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с пламегасителями.

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
а че нет то?
в чем проблема?
бвм выпускало авто без катов- опция S100A
Мне говорили выброс СО2 будет превышать поэтому не пройду Это хорошо что можно. Спасибо
 
Ответить с цитированием
Старый 06.04.2012, 12:36   #19
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с пламегасителями.

Не не будет, опция 199а правильно пишется
в немецком варианте как - без катализатора, в русском как- комплектация для этилированного бензина
 
Ответить с цитированием
Старый 07.04.2012, 09:27   #20
jestianshik jestianshik вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для jestianshik
 
В Клубе с: 18.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW 525 E39
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Проблема с пламегасителями.

Цитата:
Сообщение от Nyrlan Посмотреть сообщение
Ошибка - обрыв выходного каскада нагрева датчика
ребята объясните глупому что это такое я так понял лямбды сдохли..????
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Проблема с DSC need help!!!!!!! JuveBimer 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 16 28.12.2012 19:36
E39 Проблема с ABS на BMW E-39 97г.в mr.Killer 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 43 12.01.2012 23:16
E39 проблема с абс Seojnik 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 2 27.05.2011 15:40
Проблема с P! Artem_Wolf 23; 24 - МКПП; АКПП 1 21.09.2010 15:55
проблема с КПП Геша Питерский 23; 24 - МКПП; АКПП 1 11.12.2009 10:08