Устали искать, посоветуйте авто)) - Страница 7

Clown · 14.03.2012, 12:03

Цитата:

Сообщение от Xoxol

Мондео предыдущий, полний 3,14...ц. Друг взял с пробегом 60 ткм. За 30 перебрал движок, электрика мозг делала, постоянно бензонасос летел и еще куча каких то проблем, уехала в Тамбов

плус адын!гендир брал новый в салоне,двиг стукнул через 20000...отказ датчика ур-ня масла.Запарился судиться...

HerzLos · 14.03.2012, 12:12

Японцы - тачки хорошие. Думали о галанте, королле, максиме. Но я в япошках нифига не понимаю. На что смотреть при покупке того же галанта? В сис-моторс уже вряд ли поедешь на диагностику, они больше по немцам)

Melkiy · 14.03.2012, 12:23

Ясно.. очередная "вечная", бессмысленная тема..

volnovik · 14.03.2012, 12:59

Кроме немцев и японцев машин больше нет чтоль?

bashka · 14.03.2012, 13:32

Цитата:

Сообщение от HerzLos

Японцы - тачки хорошие. Думали о галанте, королле, максиме. Но я в япошках нифига не понимаю. На что смотреть при покупке того же галанта? В сис-моторс уже вряд ли поедешь на диагностику, они больше по немцам)

У галанта типовых проблем не так много. помимо того, что посмотреть из скольких галантов он сварен, надо смотреть:
1. ржавеют арки (больше задние)
2. как работает автомат (я на своей менял, не дорого, проблем найти не было, но всё-таки не приятно)
3. двиг в принципе только если перегреть, он надёжный, тот что японец. так что если антифриз в масло не валит- всё норм. и тянуть он должен очень бодро. смотреть особо нечего
4. все ролики. и износ ремня гены. ролики постоянно на нём менял. гену чинил 3 раза. клинит и рвёт ремни. но как в норм сервие починил, вроде перестало.
5. по подвеске стандартно.
главная беда- найти целый. не битый и не ржавый. вот и всё. на самом деле после тойоты я думал что это помойка ломучая, я за год в неё аж 50 т.р. вложил)))))))) на тот момент думал, что космические бабки. но потом пересел на надёжных немцев и понял. до 150 000 пробега на галанте было заменено два ступичных, стойки с пружинами на 130, коробка и гена. остальное всё жидкости, ремни и прочие расходники.

squat · 14.03.2012, 14:39

за чпокуса или мазду, хундай акцент, на последние бабки как то очковато брать

S3R10US · 14.03.2012, 14:57

HerzLos, по поводу галанта обратись к ККК, у него ж вроде галант был до е39.
А по теме я бы короллу Е12 смотрел, довольно симпотный вариант. Ездил на 1.6 палке немного, у дядьки моего был, в принципе неплохая машина и неприхотливая по отзывам.
Как выбирать думаю просто) на клуб владельцев королл и в раздел партнеры клуба

bumeranque · 14.03.2012, 16:09

Я бы все-таки вернулся к вопросу о назначении автомобиля. Потому как с того сообщения, где написано, что человек не потянет содержание м52 (который за 50...100 меняется на контрактный и меньше 200 стоит оборотный) у меня складывается ощущение, что задача автомобиля - выезд по выходным в соседний двор. Не в обиду, в 23 года без опыта эксплуатации и вождения - не самый страшный случай.

Просто, опять же, если задача - приобрести опыт, то лучше всего для этого подходит ТАЗ. Если задача - сразить девичье сердце, то ТАЗ с небольшим тюнингом справится с этим не хуже иноведра непонятной ориентации... Все имхо, не пинать

Алекс2.8 · 14.03.2012, 16:15

Странно спрашивать о назначении авто для посона 20+ лет..
Там что бы выглядил классно, пердел намана, телочки перлись ну и со светофора

bumeranque · 14.03.2012, 16:20

Цитата:

Сообщение от Алекс2.8

Странно спрашивать о назначении авто для посона 20+ лет

Нет, не странно - потому что я с такими "посонами" по линии преподавательской деятельности общаюсь постоянно. Очень разные люди есть - кто-то не найдет толком куда масло заливать, а другой (таких единицы, конечно) такой ТАЗ построит своими руками, что и телочки прутся, и со светофора многие удивляются.