Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2012, 10:43   #91
sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Надоел мне мой сарай...

Всем привет.
В России я второй хозяин, но это чисто технически.
Продаван, что спихнул мне тачилу, поездил на ней всего 2-3 месяца.
Это напрягло при покупке. Решено было отогнать машину на полную диагностику.
Для уверенности я придумал выбирать разный сервис сам. Т.е. диагностика ходовой
в одном сервисе, ДВС и электрика в другом.
Результаты диагностики меня приятно успокоили. ДВС в норме, ходовая имеет плавно мерный
износ, а это говорит о том, что на машине не зажигали. Да и наличие фаркопа по началу напряго, как никак доп нагрузка на поршневую группу, но после успокоился, видать и правда "дедушка в булошную ездил".

Скрытый текст

Траты на диагностику:
Ходовая - 3855.15 руб
ДВС и электрика - 2000 руб (точно не помню, но так и есть)

Кстати, продавец во время диагностики ДВС за свой счет сменил свечи (сопутствующие работы, что за них платить?). Мелочь, а приятно.

Ну вот она моя.
Оформление, пъянко - гуляноко в счет не входят, но было приятно

Первым делом заглючил бензонасос, это болезнь.
Применив инженерную мысль восстановил так, что больше не будет проблем. (где то писал как перепаял провода)
Попутно купил б/у насос, у Макса, но дело было не в нем самом а в проводах.
б/у насос - 1000 руб (пусть лежит - карман запас не тянет)

Первое, плановое ТО, сразу.
Тормозные колодки зад - 1555,35
Тормозные колодки перед - 2400,64 (барыги, знают, что ходовой товар)
Датчик износа перед - 330,57
Датчик износа зад - 302,19
Все Textar (вроде как поставщик на конвеер BMW)
Фильтр воздушный оригинал BMW - 1068,70
Фильтр масляный оригинал - 408,16
Масло Mobil SUPER 3000 X1 SAE 5W-40 8л. (с запасом и так выгодней) 2600
Вискомуфта - 4650
Работы по первому ТО - 3810

Далее на встречах одноклубников ребята отдиагностировали машину еще раз и увидели, что не увидели в сервисе, пропуски зажигания и не рабочий датчик выпускного вала. Про датчик мне в сервисе тоже пели, но как то не уверенно. Пропуски зажиги были по вине свечных наконечников.
Наконечники BOSH 1253.1 (6 шт)
Датчик оригинал - 3500
Работы - под пиво, лето, тепло... короче сам делал - 0

Парни, моя ласточка и так пуляла, но тут, после замены датчика, она у меня из под попы вылетает..! В общем рад был до усери

Подошло очередное ТО по смене масла. В этот раз 5 т.км. и меняю
Тем более бывший хозяин залил Кастрол, а я Кастролу не доверяю и соответственно в этом случае оно как промывочное работало.

Фильтр масляный оригинал - 408,16
Масло Mobil SUPER 3000 X1 SAE 5W-40 8л. (с запасом и так выгодней) 2600
Работа - делал сам.

Поехал я как то куму отвозить, к ней на родину, в Курскую губернию. Ей рожать приспичило, ну она из Москвы и подалась, к мамке своей.
Нагрузили машину (очень, ну просто очень) и поехали с ветерком. 500 км туда и 500 км обратно.
Пока был там, бухали ночь с ее братом родным, ну и поперлись машину смотреть и звук BMW слушать.
Я за руль выпившим не сажусь, и вас к этому призываю! Посидели, попили пива, послушали рычание любимого сердца BMW и пошли спать. Утром заметил не приятную дрожь после прогрева, холостые обороты на 750. Глядь туды - сюды, что с бодуна то разглядишь, ну да ладно, протрезвел и поехали. Добрались в Москву благополучно, с ветерком. Трасс в этом направлении - лучше я не видел. По соотношению качество/продолжительность.
По приезду в Москву занялся троением двигла. Выяснил, что развалилась.... крыльчатка вискомуфты.
Короче, мой вам совет - пъяными, даже в холостую не заводите.
Я когда пись... ой, мотором хвалился, до отсечки его крутил, на холодную....
Но меня пронесло, лопасти крыльчатки могли разорвать трубки, шланги, пробить радиатор и даже капот...
Крыльчатка - 700 р (не оригинал, ждать не было времени, машина нужна была)
Работа - делал сам.

Еду я как то, отвожу старшенькую в бассейн, она у меня спортсменка.
И тут оп, ощущение, что ручка переключения передач вывалилась из коробаса.
Остановился, подергал туда - сюда, как .... в кастрюле, но передачи ловить можно.
Я тут же в сервис, ребята, спасите - помогите и т.п.
Как оказалось, вывалился болт крышки подшипника, который кулису держит.
У него сломана была фикс пластина, ну вставили, ну нормально, ну поехал купил новый, ну успешно возил его в машине, ну успешно про...л его... млин, опять нужно ехать...
Болт крышки подшипника (оригинал, сцуко) - 400 р.
Работа первый раз когда старый на место вставили - 200 (заодно мини диагностику сделали)
Работа - таки не дошло, болт потерял... млин.

Ладно, настало время и начало умирать сцепление. Т.к. решил менять все в сборе добивал его до последнего

Сцепление, комплект - 4255
Сальник кулисы - 160
Работа - 6300

Все гуд, до сих пор езжу, ттт (-типа сплюнул три раза )

Фильтр масляный оригинал - 408,16
Масло Mobil SUPER 3000 X1 SAE 5W-40 8л. (с запасом и так выгодней) 2600
Работа - не помню, но вроде сам.

Сменил салонные фильтры, хоть убейте не помню по чем брал, а чеки не сохранились...

Приобрел ништяки - Щетки стеклоочистителей, оригинал - 1352.46 (ням - нямки)

Не так давно ездил в Тамбов, на НГ. Машину нагрузил так, что вспоминать не хочется.
Как водится по закону заподла, а этот закон есть (!!!), попал задним правым колесом в яму, не успел вырулить до конца...
Машина просела на правый бок. Думал все - пипец... но нет, вернулся вроде без приключений и сразу в сервис.
Сломана пружина задняя, один виток. Заказал, привезли. Поехал ставить.
Заодно купил масло в коробку, в редуктор и тормозуху. Гулять так гулять...
Пружина зад Lesjofors - 3370,06 (2 шт.)
Изолирующая прокладка пруж. нижняя оригинал - 297,54
Mobil Gearlube VS 600 3л. 2100р
Mobil Brake Fluid universal DOT4 1.5л. 660р
В процессе работы выяснилось, что ко всему прочему сломан инерционный рычаг подвески.
Пришлось докупить - 1200 р.
Работа - 8970 р.

Установил новые АС - Boston Качество звука изменилось в лучшую сторону. - 4000
Установил MP3 Ченджер - удобно блин и качество = CD 4000
Работа - сам.

Топливный фильтр.
Поменял его этим летом, сам. Снял старый, поставил новый, там не сложно, просто геморно под машиной лежать. Когда перевернул старый, чтобы в обратку остатки бенза слить, просто офигел, сколько дер*ма из него полилось... да, качество бенза у нас все же "на высоте"
Фильтр оригинал - 1 058,80
Работа - сам.

Было дело акк приказал долго жить. Первые ласточки еще осенью были. Зимой начал глючить чаще.
Заказал Bosh 110А пуск 930А, с огромным трудом вкорячил его. Он просто огромный оказался...
Теперь проблем нет.

Заварил проблемный коллектор. Героические потуги в -20 тут

Менял как то масло в коробасе на Mobil Gearlube VS 600 3л
ИМХО, масло для BMW коробок не подходит.
Факты:
Масло тугое, на холодную плохо включаются передачи, на морозе вообще *рен воткнешь
Как следствие - повышенная нагрузка на диск сцепления и шестерни коробки в целом.

Решил, что нужно сменить клапан КВКГ, клапан куплен уже давно и покрылся толстым слоем пыли на полке.
Заказал к нему патрубки.

11611440317 BMW Патрубок вентиляции картера 1310
11727545323 BMW Вакуумный шланг Schwarz 550,89
11157520035 BMW Патрубок системы вентиляции картерных газов 1290,09

Обратил внимание, что появился не большой жор масла... собрал мозги в кучу, полазил с фонариком под капотом, рекомендую - очень удобно даже днем, и понял, прокладка клапанной крышки сказала "привет".


11121437395 BMW Резиновый уплотнитель 618,10 15 шт.
32411128333 BMW Уплотнительное кольцо 84,90 потеет крышка гидроусилителя.
11421744001 BMW Кольцо круглого сечения 185,21 8 шт. для штыря в стакане фильтра. (мало кто меняет, а надо!!)
11129070990 BMW Комплект профильных прокладок 1113,04 для крышки ГБЦ

заказал пару ништяков.
Угольный фильтр, продавец уговорил попробовать KNECHT, посмотрим, что за фрукт такой.
Так же заказал уплотнительную прокладку cмазочной системы-масляного фильтра.

11421719855 BMW уплотнительная прокладка 307,58 р.
LAK 73/S KNECHT Фильтр салонный угольный BMW E39 95->, комплект 1006,81 р.

Поменял в эти выходные:

1. Прокладку крышки ГБЦ. Чистота внутри порадовала. Единственное напрягло то, что есть нагар на дабл ваносе
2. КВКГ, это парни реальная ***ня!!! Там такие заморочки. Два раза ездили в магаз докупать шланги... просто писец... К тому же никаких изменений в работе ДВС после замены не заметил.
3. Наконец то воткнул новый болт крышки подшипника, тот что на переключении передач.
4. Сменил масло.
[свернуть]



Помимо того, что написал, еще столько же сделано по мелочам и просто не помню уже.

Вот и надоело мне все это... Денег мне не жалко. Мне просто это надоело.
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.

Последний раз редактировалось sotn; 09.06.2015 в 10:40.
 
Старый 16.04.2014, 11:14   #92
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Надоел мне мой сарай...

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
я так же промывал в прошлом году
Ты в какой шланг подаешь?
Туда - обратно меняешь?
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
 
Старый 16.04.2014, 12:05   #93
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,619
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Надоел мне мой сарай...

я снимал термос, ну так в кислоту лимонку клал его елементом на пару часов
ну и радиаторы мыл
соотвественно патрубки снимал все верхние
Цитата:
Сообщение от sotn Посмотреть сообщение
Вот и надоело мне все это... Денег мне не жалко. Мне просто это надоело.
почему у человека грусное ... ло,
он не болен, не калека
просто За...ЛО!!!!!!
иной раз сам так думаю, но почему уко все всегда надо делать - увы, возраст берет свое, а тот пишут - нет возраста- есть состояние - х ня все это
все что может- ломается, что не может ломается позже
__________________
появился дизель

Последний раз редактировалось moroz-78; 16.04.2014 в 12:07.
 
Старый 07.06.2014, 20:36   #94
belbel belbel вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для belbel
 
В Клубе с: 08.05.2014
Город: Сибирь
Возраст: 30
Авто: 520 iAe39 touring
Сообщений: 132
Поблагодарили 0 раз(а)
Thumbs up Re: Надоел мне мой сарай...

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
почему у человека грусное ... ло,
он не болен, не калека
просто За...ЛО!!!!!!
иной раз сам так думаю, но почему уко все всегда надо делать - увы, возраст берет свое, а тот пишут - нет возраста- есть состояние - х ня все это
все что может- ломается, что не может ломается позже
красиво сказано
 
Старый 15.06.2014, 23:18   #95
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Надоел мне мой сарай...

Ура, я заменил дверь задка!
Дошли руки.
Тачко промолодело, прям...
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
 
Старый 29.05.2015, 15:23   #96
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Надоел мне мой сарай...

Ну, что? Давно не отмечался?


Пока так:

BMW 32 41 1 093 596 Кольцо уплотнительное ГУР 2 180,00
Bosch 1 457 437 003 Фильтр масляный двигателя 1 200,00
BMW 11 43 1 740 045 Кольцо уплотнительное направляющей щупа уровня масла двигателя нижнее 1 126,96
BMW 12 14 1 748 398 Кольцо уплотнительное 2 150,36
BMW 32 41 1 093 596 Кольцо уплотнительное ГУР 2 178,24
Elring 366.500 Прокладка коллектора впускного комплект 1 1 628,13
Febi 12642 Пыльник рулевой рейки 1 213,10
Febi 27341 Шланг гидроусилителя впускной 1 966,92
Febi 32604 Трубка гидроусилителя руля от бачка к радиатору 1 984,85
BMW 11 14 1 432 240 Прокладка задней крышки двигателя 1 581,12
BMW 11 14 2 249 533 Сальник коленвала задний 1 1 150,06
BMW 11 31 1 703 717 Планка натяжителя цепи ГРМ 1 1 525,04
BMW 11 31 1 726 480 Планка направляющая цепи грм 1 817,08
Kolbenschmidt 87 490 600 Вкладыши шатунные, комплект 1 1 415,93
Mahle Kolben 083 16 N0 Кольца поршневые, комплект 1 675,99
Mahle Kolben 083 16 N0 Кольца поршневые, комплект 1 675,99
Mahle Kolben 083 16 N0 Кольца поршневые, комплект 1 675,99
Mahle Kolben 083 16 N0 Кольца поршневые, комплект 1 675,99
Mahle Kolben 083 16 N0 Кольца поршневые, комплект 1 675,99
Mahle Kolben 083 16 N0 Кольца поршневые, комплект 1 675,99
BMW 11 14 1 433 639 Прокладка уплотнительная блока ГРМ нижня 1 228,91
BMW 11 14 1 707 260 Прокладка уплотнительная прокладка блока ГРМ
1 330,87
BMW 11 14 2 249 532 Сальник коленвала передний 1 1 301,98
Loebro U122 Крестовина вала карданного 1 316,87
Reinz 70-27698-10 Прокладка масляного поддона 1 662,24
BMW 11 12 1 740 065 Болты ГБЦ, комплект 1 2 018,65
BMW 11 12 7 501 304 Уплот. прокладка гол. блока цил. безасбест
1 4 101,13
BMW 11 31 1 722 651 Планка упокоителя цепи распредвала 1 1 195,13
BMW 11 34 1 461 405 Фиксатор клапана двигателя выпускного
1 113,75
BMW 11 34 9 064 457 Колпачки маслосъемные, комплект 2 1 974,90 3949,80
BMW 11 36 1 433 817 Прокладка передней крышки двигателя 1 425,14
BMW 11 51 1 711 484 Кольцо уплотнительное насоса водяного 1 211,03
BMW 11 53 1 705 210 Шланг подающий системы отопления 1 1 228,07
BMW 11 53 7 502 525 Патрубок системы охлаждения 1 3 078,94

Подробности и фото позже.

Строкер решил не делать...

Добавлено через 3 часа 14 минут
Короче, развалилась помпочка, вернее ее подшипники... еее... прямо на ходу...

Еду, значит, ночь 2 - 3 часа, М4, 220 - 230 км/ч, музло орет, прямо кайф и тут...
№"!*^$@#!";&;@#№!""№!!!!

AСHTUNG!!! AСHTUNG!!! AСHTUNG!!!

Музло запикало интенсивно, приборка заморгала...
Pull up! Pull up! Pull up! ну прям самолетко ЁММммайо. (в авиации: Штурвал на себя)
Запах охлождайки сладким ароматом начал жечь слизистую моих расширенных от страха ноздрей. Я взглянул в зеркало заднего вида и увидел сплошные клубы пара...
Все, перда, прилетел...
Я представляю как это выглядело со стороны! Летит ракета на скорости 200 км/ч и с таким а***ным инерционным шлейфом с сзади )))))
Ессссстественно стрелка температуры поползла на глазах не в нужную сторону...
Глушу двигатель, ныряю по инерции в карман на трассе, остановился... пощупал штаники, а нет, сухие. Все норм.

Выхожу из авто, открываю капот... *******************, и еще *********, и эта ******* помпа ********, ну и конечно крыльчатка ***********
Я думаю вам все понятно )))))

И опять капот ЦЕЛ!!! Везет же ему.

Короче, мимо эвакуатор проезжал. Погрузил авто и обратно в мастерскую. Там ее и бросил. На**й. Плюнул и купил Ниссан!!! Уже пол года гоняем его, хоть бы что сломалось - отвалилось!!! Блиин ваще крутяк!!! Вот это тачка, я понимаю. Ниссан классик! Еще корейской сборки 2011 год...

Ладно, шучу. Ниссан маманя катает, ей покупался. Я в нем чуть не уснул, за рулем.
В силу занятости, сарай простоял всю зиму. Но вот до него добрались мои шалавливые (модеры, это не мат!) рученки!

ту би континиед, как говориться ))))
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
 
Старый 29.05.2015, 16:25   #97
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Надоел мне мой сарай...

Итак, виной всему помпа хепу! (HEPU)
начитался пилять форума, поменял ориджин на Х**ню, т.е. на Хепу
Слабые они. Не выдерживают продолжительных высоких нагрузок.
Как результат - стружка в системе охлаждения... пружинки там всякие, проволочки...

на крайней фото с пацанами из солнечного азербайджана на газельэвакуаторе везем сарай на место старта, т.е. в мастерскую )))
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20141117_234927.jpg (37.9 Кб, 158 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20141117_235001.jpg (41.7 Кб, 156 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20141117_235018.jpg (75.6 Кб, 153 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20141118_002405.jpg (37.0 Кб, 153 просмотров)
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
 
Старый 29.05.2015, 21:27   #98
Andree Andree вне форума
Модератор
 
Аватар для Andree
 
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,724
Поблагодарили 139 раз(а)
По умолчанию Re: Надоел мне мой сарай...

sotn, а сам то, не хотел гайки покрутить?
поменял давно Хепу помпу, уже 2 бачка рвануло, а попа норм. Так что, раз на раз не приходится
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
 
Старый 30.05.2015, 04:26   #99
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,300
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Надоел мне мой сарай...

Цитата:
Сообщение от sotn Посмотреть сообщение
начитался пилять форума, поменял ориджин на Х**ню, т.е. на Хепу
*ля... а я себе такую же поставил((

Добавлено через 35 секунд
а, не. рувилле какой-то, а не хепу. хепу это антифриз был
__________________
We make America great again.
 
Старый 01.06.2015, 12:10   #100
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 37
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,316
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Надоел мне мой сарай...

Цитата:
Сообщение от Andree Посмотреть сообщение
sotn, а сам то, не хотел гайки покрутить?
поменял давно Хепу помпу, уже 2 бачка рвануло, а попа норм. Так что, раз на раз не приходится
Так я ее сам и обслуживаю. В сервисы больше не обращаюсь, нафиг - нафиг....


Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
*ля... а я себе такую же поставил((

Добавлено через 35 секунд
а, не. рувилле какой-то, а не хепу. хепу это антифриз был
Повезло.

Как результат сточило рабочую поверхность насоса в передней крышке ДВС. Вся стружка в состеме охлаждения...
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20150530_135451.jpg (47.5 Кб, 89 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20150530_135510.jpg (56.1 Кб, 54 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20150530_135533.jpg (54.8 Кб, 56 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20150530_135623.jpg (57.8 Кб, 53 просмотров)
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
 
Старый 01.06.2015, 13:36   #101
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 27.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,125
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: Надоел мне мой сарай...

да что то тебе жестко не повезло, ставил на обе свои Е39 попу данной фирмы и ходили без проблем
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 спойлерок на сарай Ded Mokar Тюнинг & Cтайлинг 24 02.12.2016 10:42
Шедоу на САРАЙ куплю Ded Mokar Продам для BMW 0 12.02.2012 19:11
Обновляю сарай rflier Автомобили участников Клуба 24 10.11.2011 12:40
куплю сарай е39 домоед Продам для BMW 3 06.03.2011 12:41