Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.02.2012, 10:23   #11
STASon25 STASon25 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для STASon25
 
В Клубе с: 08.08.2010
Город: Коми
Возраст: 32
Авто: ВИТО 2и2 СиДи
Сообщений: 1,590
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Нужен совет мотористов

Цитата:
Сообщение от Corrosia Посмотреть сообщение
Редуктор и коробку менять не обязательно. Это понадобится только если будет жажда новых скоростных рекордов на пятой передаче.
а почему тогда многие пишут,что МКПП и редуктор от520 очень слабые для 528?мне например эта максималка нафиг не нужна
 
Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 10:26   #12
Corrosia Corrosia вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Corrosia
 
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,241
Поблагодарили 205 раз(а)
По умолчанию Re: Нужен совет мотористов

Потому, что сдуру и х сломать можно.
Конечно, ШРУСы у 520 слабые, но если буксовать не на каждом светофоре, а хотя бы через один, то они еще походят.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 10:35   #13
dmytrich dmytrich вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 24.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,716
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Нужен совет мотористов

2,8 конечно веселей всего, но я бы редуктор махнул, а соответственно и привода иначе выкручиваться будет слишком быстро да и бензин жрать. Себе буду ставить 2,5 случайно подвернулся нормальный за адекватные деньги. Капиталить 2 литровый мотор 100% бред.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 10:40   #14
STASon25 STASon25 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для STASon25
 
В Клубе с: 08.08.2010
Город: Коми
Возраст: 32
Авто: ВИТО 2и2 СиДи
Сообщений: 1,590
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Нужен совет мотористов

Цитата:
Сообщение от dmytrich Посмотреть сообщение
Капиталить 2 литровый мотор 100% бред.
согласен.
а 2,5 ты хочешь ставить от 523 170сил? тут на конфе как то задавал про него вопрос-сказали,что почти нет разницы между 520 и 523
 
Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 11:01   #15
dmytrich dmytrich вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 24.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,716
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Нужен совет мотористов

Цитата:
Сообщение от STASon25 Посмотреть сообщение
согласен.
а 2,5 ты хочешь ставить от 523 170сил? тут на конфе как то задавал про него вопрос-сказали,что почти нет разницы между 520 и 523
да 170 сил, ну понятно, что 2,8 мощнее, а 540 еще лучше.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 11:14   #16
STASon25 STASon25 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для STASon25
 
В Клубе с: 08.08.2010
Город: Коми
Возраст: 32
Авто: ВИТО 2и2 СиДи
Сообщений: 1,590
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Нужен совет мотористов

Цитата:
Сообщение от dmytrich Посмотреть сообщение
да 170 сил, ну понятно, что 2,8 мощнее, а 540 еще лучше.
если ставить от 523,то там ведь ни мозги ничего менять не надо,правильно?все от 520 подходит?просто сам в раздумьях 2,5 или 2,8 ставить
 
Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 11:19   #17
dmytrich dmytrich вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 24.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,716
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Нужен совет мотористов

Цитата:
Сообщение от STASon25 Посмотреть сообщение
если ставить от 523,то там ведь ни мозги ничего менять не надо,правильно?все от 520 подходит?просто сам в раздумьях 2,5 или 2,8 ставить
надо прошивку делать, не важно 2,5 или 2,8. Чего думать, какие есть варианты? Я искал долго 2,8 в Питере не было, в белке были 2 хороших мотора, но и дороговато и не успел забрать ушли. Есть в Москве, см форум. Но туда надо было ехать смотреть потом везти -это время и деньги. нашел вариант в Питере, на рабочей машине, поехал посмотрел послушал, померял компрессию. По деньгам не дорого-решил взять.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 11:34   #18
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 29
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,033
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: Нужен совет мотористов

ну расскажешь потом как на 2.8 с редуктором от 2х литров гонять.
на е46 ы питере пацан ставил точно также ток на ту моторе-валит конечно аццки)))но на повседнев тяжеловато-только успевай передачи щелкать.)))
 
Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 11:43   #19
STASon25 STASon25 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для STASon25
 
В Клубе с: 08.08.2010
Город: Коми
Возраст: 32
Авто: ВИТО 2и2 СиДи
Сообщений: 1,590
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Нужен совет мотористов

не плохо было бы,если бы отчет сделал)))
если не секрет-сколько за мотор отдал?мне просто за 15 предложил знакомый,но боюсь его брать,т.к. он больше года в гараже пролежал.а так он классно работал
 
Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 12:09   #20
dmytrich dmytrich вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 24.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,716
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: Нужен совет мотористов

Цитата:
Сообщение от STASon25 Посмотреть сообщение
не плохо было бы,если бы отчет сделал)))
если не секрет-сколько за мотор отдал?мне просто за 15 предложил знакомый,но боюсь его брать,т.к. он больше года в гараже пролежал.а так он классно работал
какой объем то? 15 тр хорошая цена при том, что ты уверен, что он работал хорошо. При такой цене по идее можно взять скинуть голову ее посмотреть, поменять колпачки и глянуть кольца. Попадешь на комплект прокладок+кольца если что. Если работу не брать то в 25 со всеми делами должен уложиться-будешь в моторе уверен на 100%
а так 2,8 в МСК 30тыров +тебе нужен будет ящик фильтра 1-1,5+форсунки 1-1,5+расходомер 1,5-3 и прошить потом
А отчет там не о чем, открутил, снял, поставил, прикрутил.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ChipX Посмотреть сообщение
ну расскажешь потом как на 2.8 с редуктором от 2х литров гонять.
на е46 ы питере пацан ставил точно также ток на ту моторе-валит конечно аццки)))но на повседнев тяжеловато-только успевай передачи щелкать.)))
думаю, что после замены мотора даже на 2,5 все же придется менять и редуктор с приводами, чтобы удобней в городе было ездить
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Нужен совет!!! Flintx 83 - Технические и рабочие жидкости 1 01.12.2011 19:17
E39 Нужен совет Корж 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 2 26.11.2011 11:34
E39 нужен совет sliva 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 4 30.03.2011 18:20
Нужен совет ARZ BMW E39 - e39club.ru 0 06.02.2011 11:55
Нужен совет Ванюшка 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 8 03.12.2010 19:15