Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2012, 19:03   #61
bumeranque на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,393
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию 535 Individual 2001'03

Собственно, этот автомобиль появился у меня в 2007 году, будучи пригнанным под заказ из Германии. Я тогда был еще молод и зелен, в БМВ разбирался, скажем прямо, чуть лучше, чем поставщик некошерного мяса в цитрусовых - критериями выбора были объем двигателя и АКП. Хотелось 540 с АКП, но, после просмотра ряда объявлений о продаже, всплыл этот вариант, с двигателем чуть меньшего объема и МКП. Строго говоря, совсем не то, что искалось, но сердце сказало - вот она, твоя жена, хоть зеленая она, но зато есть перспектива - нету тещи ни хрена! (с) В общем, произошла классическая любовь с первого взгляда, повлекшая за собой передачу задатка перегонщику и томительное ожидание. Как назло, после передачи денег перегонщик ушел в длительный запой, что добавило острых ощущений в процессе ожидания - но в результате все же случился хэппи энд (для меня, что касаемо перегонщика - с тех пор я перестал интересоваться его здоровьем и личной жизнью).

Ну и с тех пор началась наша совместная жизнь. Она, надо сказать, тоже пошла не совсем по тому сценарию, который планировался изначально - в том плане, что автомобиль с первых дней оказался в статусе авто выходного дня. Ну как то не смог пересилить я себя - и не бросил его в тяжкую ежедневную московскую эксплуатацию. Посему с 2007 года (и вообще по нашим дорогам) пробег чуть больше 30 т.км
Сразу по прибытии автомобиль был отдан на комплексную диагностику, по результатам которой была поменяна практически полностью передняя подвеска (кроме аммортизаторов, которые закончились спустя 3 года и были удачно поменяны в автодоме по акции - да, у нас, кстати, м-подвеска), свечи, прокладки клапанных крышек, вентилятор кондиционера, ну и по мелочи.
Горел чек-энжн, но мне пытались продать мысль о некачественном бензине. Я, как человек непосредственно с автомобильной отраслью связанный, мысль эту покупать отказался. Через какое-то время добрался до автодома на 51 км мкад на диагностику. Там мастер (уже сейчас и не вспомню, кто) сообшил, что подсасывает коллектор и надо менять в сборе. Я поинтересовался, сколько стоит у них эта чудесная вещица - около 60 тысяч, ответствовал мастер, не моргнув глазом. Зато я моргнул сразу двумя и сообщил, что к таким материальным затратам я на текущий момент не готов. Мастер, сохраняя выдержку, поинтересовался, к каким затратам готов я - 20 тысяч (я, вообще-то, рассчитывал только на диагностику). Ничего страшного, тогда они поищут еще! О чудо, через полчаса ожидания мне вынесли вердикт, что моя проблема как раз тянет на 20 тысяч и дело все в расходомере. Предварительно сообщив, что в случае, если они не исправят ситуацию, я от них не отстану, я дал добро - и по сей день, 3 раза тьфу, расходомер арбайтен (старый мне, как полагается отдали, ну а поскольку я уже устал от поиска неисправности, а ее устранили, я предпочитаю верить, что неисправность была в нем)
Тааак... ну вот пускай это будет конец первой серии
Скажем, это первый этап жизни машинки у меня, потом было и есть еще много интересного, но напишу отдельно, а то получится война и мир в одном сообщении.
Фотографий не очень много, не обессудьте.
Летний комплект колес - Альпина, с японского аукциона. Обошлось в дохрена денег, но тогда, когда я захотел именно такие колеса, ничего ближе и дешевле не было.
Дааа - комплект инструмента у меня не полный Правда, заказал на всякий случай оригинальные провода для "прикуривания" (через тонкие отечественно-китайские разве что на освещение салона тока хватит). Ну и есть аптечка немецкая оригинальная, с всякими ремкомплектами для водителя

фото












[свернуть]


комплектация


допы:

S261A нпб для задних пассажиров
S320A без шильдика
S358A лобовое стекло климакомфорт
S403A стеклянный люк
S416A шторки сзади, сбоку
S423A велюровые ковры
S428A знак аварийной остановки (нету) и аптечка (есть)
S430A зеркала с автозатемнением
S456A сиденья комфорт с памятью
S464A чехол для лыж
S494A подогрев сидений
S500A омыватель фар, интенсив
S508A парктроник
S522A ксенон
S536A вебасто
S609A навигация (в настоящее время - русскоговорящая МК4)
S630A беспроводной телефон
S672A ченджер
S676A динамики хайфай
S704A м-подвеска
S710A м-руль
S778A маркировка "индивидуал"
S785A белые поворотники
L801A экспортное исполнение для германии
S863A список дилеров европа
S879A руководство
S915A отсутствует консервация наружной облицовки
S940A оснащение по спецзаказу
S970A комплект бизнес
S980A пакет эксклюзив

Серийное:

S210A стабилизация
S249A мультируль
S361A колеса дизайн 82
S438A ценные породы дерева
S520A противотуманки
S534A климатконтроль
S548A спидометр
S555A бортовой компьютер V с ДУ
S851A немецкий язык

Информация:

S415A задняя шторка
S431A внутреннее зеркало с затемнением
S459A сиденья с электроприводом и памятью
S473A подлокотник пер
S488A поясничный подпор водителя и пассажира
S602A монитор с тв
S694A подготовка под ченджер
[свернуть]
__________________
инженер должен уметь все (с)

Последний раз редактировалось bumeranque; 24.01.2013 в 22:20.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.01.2013, 19:25   #62
bumeranque bumeranque на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,393
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 535 Individual 2001'03

как и обещал, фото

__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 04.08.2013, 16:01   #63
bumeranque bumeranque на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,393
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 535 Individual 2001'03

забрал детальки ГРМ на замену ваносов

интересный момент: в комплект натяжителей цепей (11 31 1435027/6) входят ползуны (11 31 1435028) и пружины (11 31 1742176), я их заказывал отдельно - лишние полторы тыщи, которые можно было сэкономить

__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 04.08.2013, 16:07   #64
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 31
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,828
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: 535 Individual 2001'03

оооо ваносы узлами заказал? (молодцом )
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 04.08.2013, 20:02   #65
bumeranque bumeranque на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,393
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 535 Individual 2001'03

Цитата:
Сообщение от Gro Посмотреть сообщение
ваносы узлами заказал?
ага, так мы ж еще обсуждали насчет цены в теме Миставипа
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 23:26   #66
mistavip mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 663
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 535 Individual 2001'03

Мда, чую мне тоже предстоит такое. И крышки тоже новые взял. Я вот думаю купить или свои отреставрировать... Краска кое-где слезла уже... Кстати, сколько крышки стоят?

Последний раз редактировалось mistavip; 07.08.2013 в 23:34.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 23:37   #67
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 31
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,828
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: 535 Individual 2001'03

10-12 - каждая
(если не гнутая и без срывов резьб, то проще отреставрировать, покрасив в любой цвет, который тебе интересен. На местной альпине вон были красные, теперь черные. У Кеши серебро)
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 07.08.2013 в 23:39.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.08.2013, 23:55   #68
mistavip mistavip вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mistavip
 
В Клубе с: 28.07.2012
Город: B-Town
Авто: Е 39 535 МКПП
Сообщений: 663
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 535 Individual 2001'03

Ясно. Когда менял прокладки - все ок сними было. Может и покрашу. В РБ сгоняю и займусь. Может там что из запчастей найду.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 18:22   #69
bumeranque bumeranque на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,393
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 535 Individual 2001'03

Не конкурса ради, а токмо волею пославшей меня жены... (почти цитата из "Двенадцать стульев")
В общем, так совпало, да и запчасти давно лежали - поменял ваносы, все цепи-натяжители и проче сопутствующие детали ГРМ (все, чего нет на первом фото - новое)
Обошлось это папаше Дорсету в лишние 35000 рублей за работу, плюс некоторые детали, которые я не заказывал (большая цепь, цепь маслонасоса, кое-какие прокладки - т.к. изначально думал поменять только ваносы, но получилось по большому кругу, чтобы лишний раз не лезть)
Заодно и клапанные крыки новые - т.к. старые подавали косвенные признаки искривления (а может, это резинки-шпильки не держали по старости)

Эффекты:
а) убралось "тракторное" тарахтение (в салоне вообще только по тахометру понятно, что двигатель работает - когда на х.х.)
б) нет подергиваний при частичном нажатии педали, как будто автомобиль какое-то время думает, потом открывает дроссель
в) по идее, должно прибавиться момента на частичных характеристиках - тянет хорошо, но из-за бывшей дерготни непонятно, то ли есть эффект сам по себе, то ли из-за устранения оной.
г) эстетика (новые крышки-прокладки)
д) на душе спокойно и хорошо

1.
2.
3.
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 18:37   #70
NikNik NikNik вне форума
Старожил
 
Аватар для NikNik
 
В Клубе с: 24.07.2008
Город: Королёв
Возраст: 35
Авто: X5 4.8is
Сообщений: 4,492
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: 535 Individual 2001'03

Неплохой ремонт получился.
А какой пробег на момент ремонта?
 
Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 19:41   #71
bumeranque bumeranque на форуме
Живу я здесь
 
Аватар для bumeranque
 
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 535
Сообщений: 2,393
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: 535 Individual 2001'03

Цитата:
Сообщение от NikNik Посмотреть сообщение
какой пробег на момент ремонта?
на приборке 122, перегонщики в 2007 сказали, что скрутили на 60 (ко мне попала с пробегом 70 на приборке, итого за 6.5 лет 52 тыс.км)
в сервисах никогда не сомневались в том, что показывает приборка - может, льстят)))
__________________
инженер должен уметь все (с)
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Продам молдинги individual Stasun Продам для BMW 12 09.05.2011 23:47
Скромный Individual 523 meff Автомобили участников Клуба 12 04.01.2011 20:45