Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2012, 00:34   #11
Toropets Toropets вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 31.07.2010
Город: СПб
Авто: 540
Сообщений: 1,066
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: глючит приборка?????

В контактной группе контакты.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.02.2012, 09:22   #12
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 40
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,745
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: глючит приборка?????

все. понял. сегодня слазаю туда.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.02.2012, 18:18   #13
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 40
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,745
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: глючит приборка?????

похоже действительно контактная группа. завтра сниму- почищю все.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 00:23   #14
Toropets Toropets вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 31.07.2010
Город: СПб
Авто: 540
Сообщений: 1,066
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: глючит приборка?????

Цитата:
Сообщение от Булат77 Посмотреть сообщение
похоже действительно контактная группа. завтра сниму- почищю все.
Расскажи потом, быстро она снимается? Тоже хочу туда слазить.

Последний раз редактировалось Toropets; 18.02.2012 в 00:25.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 06:08   #15
makssik makssik вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для makssik
 
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Новороссийск
Возраст: 42
Авто: BMW E39 530D 2003г.
Сообщений: 675
Поблагодарили 36 раз(а)
По умолчанию Re: глючит приборка?????

Цитата:
Сообщение от Toropets Посмотреть сообщение
Расскажи потом, быстро она снимается? Тоже хочу туда слазить.
Пока работает все нормально, лезть не стоит, профилактика не нужна
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 09:47   #16
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 40
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,745
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: глючит приборка?????

если есть звездочка как шестигранник( буквой Г)- тогда быстро. снимаешь кожух,и с левой стороны, над большой черной фишкой есть винт по эту звезду. отворачиваешь его и вытаскиваешь замок.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.02.2012, 20:26   #17
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 40
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,745
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: глючит приборка?????

итак- отчет по ремонту контактной группы! фоток нет, тк я, разбирая, не знал, как получится и что получится. поэтому фотографировать не хватило терпения! прошу строго не судить, отчитываюсь как могу. рисовал как мог точно. итак, поехали:
как снимать кожух рулевой колонки описывать не буду- там все довольно просто. единственная загвоздка была в том, что я не учел, что саморез есть еще и сверху. значит выкручиваем саморезы снизу и сверху. аккуратно отсоединяем верхнюю часть и нижнюю. верхнюю можно совсем снять чтоб не мешалась.
РИС.1 слева от рулевой колонки есть большой разъем квадратной формы.отсоединяем его (движение 1 ), убираем пучок вниз. снизу, под этой фишкой, чуть правее есть цилиндрический разъем. его тоже лучше снять ( движение 2 и тянем на себя) убираем его. рядом с этим разъемом, еще чуть правее есть винт под звезду.( движение 3. я откручивал простым шестигранником. номер не помню- из набора JONNEWAYS) делаем это для того, чтобы убрать пластмассовый "кожух" квадратной фишки, что бы добраться до нужных винтов. ВНИМАНИЕ!!! на этом винте держится резиновая фигня. для чего она нужна- не знаю. что то вроде груза- балансира. запомните как он стоит- я минут 5 догонял когда собирал( может просто уставший был....
РИС.2 если посмотреть на рулевую колонку сверху, то слева, наравне с декоративной планкой, есть такой же винт. тоже откручиваем его тем же шестигранником ( движение 1) откручивается геморройно, вернее медленно, тк не удобно расположен. короче выкручиваем его и убираем пластмассовый корпус.
РИС.3 смотрим снизу- как показано на рисунке, стрелочками отмечены места, где есть тайные винты. под маленькую минусовую отвертку. ( я по не знанию пытался выдернуть эту фигню поддев ее отверткой. потом пришло логическое умозаключение, что может быть там есть какой то крепеж? внимательно изучив поверхность, я крепеж нашел!). если туда до вас никто не лазил, то места для них окрашены красной краской. счищаем краску( отходит легко) и откручиваем их. до конца не надо- хватит на половину. вытаскиваем контактную группу ( черный квадратный разъем- это и есть контактная группа) вытаскиваем его и начинаем разбирать!!!
РИС.4 сначала открываем круглую часть. будьте осторожны_ внутри есть полукруглая деталь- НЕ ПОТЕРЯЙТЕ ЕЁ!!! она может вылететь!!! (эта деталь на РИС.5) после этого открываем сам корпус контактной группы, и видим следующее:
РИС.6 внутри есть 6 медных лепестков, с контактами на концах. посередине пластмассовая круглая детал( сердцевик, или как его назвать- не знаю. я его не нарисовал- забыл.) вытаскиваем эту деталь, внимательно проверяем ее на износ. можно протереть. контакты на концах лепестков тоже нужно посмотреть на предмет целостности и аккуратно зачистить их( я поскреб той же маленькой отверткой). вследствии того, что за 13 лет ключ поворачивался не одну тысячу раз, эти лепестки отогнулись. поэтому подгибаем их друг к другу относительно центра. (на рисунке- верхний к нижнему). далее вставляем обратно сердцевину и захлопываем корпус. ВСЕ- можно собирать обратно. ВНИМАНИЕ- перед тем, как ставит контактную группу на место, отрегулируйте положение сердцевины и личинки, которая торчит из рулевой колонки в месте, где они соединяются. крутить можно отверткой. собираем все в обратном порядке и наслаждаемся четкой работой котактной группы автомобилей БМВ!!!!!
вот и все!!!!!!
УВАЖАЕМЫЕ МОДЕРАТОРЫ!!!! если мой отчет не в теме- пожалуйста перекинте его по месту. написал его здесь, тк он логически здесь напросился. и если можно- перевидите ссылку на файл пдф так, чтоб картинка сразу была видна. без скачивания. а то я в этих делах туговат. к сожалению
Вложения
Тип файла: pdf отчет конт.группа1.pdf (109.3 Кб, 62 просмотров)

Последний раз редактировалось Булат77; 19.02.2012 в 20:31.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Глючит эконометр??? Николай Сергеевич 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 25 04.11.2013 16:36
E39 Глючит экран 4:3 Романыч 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 16 03.02.2012 17:24
E39 Глючит стеклоподъемник HRAM 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 1 15.01.2012 00:33
E39 Глючит секретка dmytrich 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 6 05.12.2011 21:13
E39 глючит телефон bitch 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 0 22.09.2011 22:29