Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.02.2012, 12:04   #31
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

К сожалению я хз есть ли у них офиц. представительство или дилер, зато вот чего нашел
http://www.magnaflow.com/02product/s...rtnumber=16858

Видел еще у них же на сайте на 540 - но там чета странная форма какая-то и почему-то на машину до 2000 года.
А вот кстати
http://www.magnaflow.com/02catalytic...irectfit=49783
и
http://www.magnaflow.com/02product/s...ayproducts.asp - нужно тыкнуть на image


Макс, так че с МГ рейс, как с коллекторами решать будешь, если будешь заниматься?
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 13:40   #32
NMaxim NMaxim вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 07.03.2010
Город: Москва
Авто: e39 540
Сообщений: 489
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
К сожалению я хз есть ли у них офиц. представительство или дилер, зато вот чего нашел
http://www.magnaflow.com/02product/s...rtnumber=16858

Видел еще у них же на сайте на 540 - но там чета странная форма какая-то и почему-то на машину до 2000 года.
А вот кстати
http://www.magnaflow.com/02catalytic...irectfit=49783
и
http://www.magnaflow.com/02product/s...ayproducts.asp - нужно тыкнуть на image


Макс, так че с МГ рейс, как с коллекторами решать будешь, если будешь заниматься?

В автокате уверили, что MG Race сможет на заказ изготовить под мою машину полный выхлоп от двигателя и дадут гарантию 3 года на всё это дело, заинтересовался, поеду в субботу пообщаюсь.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 16:44   #33
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от NMaxim Посмотреть сообщение
В автокате уверили, что MG Race сможет на заказ изготовить под мою машину полный выхлоп от двигателя и дадут гарантию 3 года на всё это дело, заинтересовался, поеду в субботу пообщаюсь.
То, что могут под заказ изготовить - это хорошо, интересно сколько будет стоить.
Ждем отчета.

Списался с ОКБ Двигатель.
FYI, так сказать, кому интересно.
Сказали, что занимаются только перешлифовкой валов, с увеличением фазы и подъема.
Т.е. тот прирост, который дают перешлифованные валы (по словам рекомендованного ими человека) 15-30% с учетом доработки головок и пр. пр. пр. обойдется где-то в районе 150 тыр. (на в8), что соответственно теряет смысл, с учетом цены компрессора.

Турбина конечно менее замороченный вариант, но это для тех, кто хочет турбануть движок.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 16.02.2012 в 16:51.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 18:54   #34
mike59 mike59 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Пермь
Авто: 523 туринг 99г М52ТУ АКПП
Сообщений: 540
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

ездил на винтах jic ощущение такое что штоки амортизаторов приварили к корпусу на 45 профиле резины каждый стык отдавался в спину и попу....
но это было не долго через 6 месяцев использования авто чашки начали лопаться в местах крепления опор к кузову + появились трещины на стыках морды, в итоге кузов начал жить....
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 19:41   #35
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

------
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 21:20   #36
5-40 M 5-40 M вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.01.2011
Город: Воронеж
Авто: БМВ 540
Сообщений: 79
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
То, что могут под заказ изготовить - это хорошо, интересно сколько будет стоить.
Ждем отчета.

Списался с ОКБ Двигатель.
FYI, так сказать, кому интересно.
Сказали, что занимаются только перешлифовкой валов, с увеличением фазы и подъема.
Т.е. тот прирост, который дают перешлифованные валы (по словам рекомендованного ими человека) 15-30% с учетом доработки головок и пр. пр. пр. обойдется где-то в районе 150 тыр. (на в8), что соответственно теряет смысл, с учетом цены компрессора.

Турбина конечно менее замороченный вариант, но это для тех, кто хочет турбануть движок.
Жесть!!!!!!!!!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 21:28   #37
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от NMaxim Посмотреть сообщение
В автокате уверили, что MG Race сможет на заказ изготовить под мою машину полный выхлоп от двигателя и дадут гарантию 3 года на всё это дело, заинтересовался, поеду в субботу пообщаюсь.
вдобавок якобы и любой звук повторить смогут
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 21:29   #38
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

да я как-то тоже думал, что обойдется - а хер там.
750р за кулачок распреда у них стоит шлифовка.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 22:02   #39
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,492
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
А еще можно поставить электровентилятор, чтобы убрать муфту.
понимаю, что прошло с этого поста два дня НО!!! Что это ДАСТ???? Электровентилятор у нас святым духом, чтоль питается? Исправная муфта не отжирает мощность пока двиг не нагреется, а электровентилятор сожрет побольше чем муфта при нагреве, т.к. помимо механических пойдут ещё и электрические потери! Чтобы охладить 4.4 литра в критических режимах нужна мощность двигаетля вентилятора 3-4 квт - генератор не обосрется не? К твоему сведенью 120А*13В=1,56кВт, т.е. генератор сдохнет! Перед тем как лепить горбатого - открой учебник физики за 8й класс
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 22:53   #40
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
понимаю, что прошло с этого поста два дня НО!!! Что это ДАСТ???? Электровентилятор у нас святым духом, чтоль питается? Исправная муфта не отжирает мощность пока двиг не нагреется, а электровентилятор сожрет побольше чем муфта при нагреве, т.к. помимо механических пойдут ещё и электрические потери! Чтобы охладить 4.4 литра в критических режимах нужна мощность двигаетля вентилятора 3-4 квт - генератор не обосрется не? К твоему сведенью 120А*13В=1,56кВт, т.е. генератор сдохнет! Перед тем как лепить горбатого - открой учебник физики за 8й класс
Аксель, не надо мне про физику, у меня после школы на нее аллергия, нафик я ее изучал углубленно, до сих пор не знаю.

Знаю, что есть фирма, которая их делает и их ставят, в т.ч. на 39-ки.
Но вот чет никак мне не думается, что машины с ними помирают постоянно.
Забыл как же фирма называется - цвиллинг что ли
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход