Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2012, 13:31   #21
5-40 M 5-40 M вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.01.2011
Город: Воронеж
Авто: БМВ 540
Сообщений: 79
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

http://www.tuning-net.ru/tuning/17095/118893.html
+ к этому сварить равнодлинные коллектора(Опять же в Москве делают,знаю где)
Из всего что я перебрал а это и SS,eisenmann,magnaflow, и т.д. эт самое бюджетное.
Самое затычное место в М62 это коллектора,остальное всё так,даже хуже будет,если просто удалишь Y пайп потеря крутящего и лошадей))))
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 13:36   #22
5-40 M 5-40 M вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.01.2011
Город: Воронеж
Авто: БМВ 540
Сообщений: 79
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

http://www.youtube.com/watch?v=tuSkf-kau-4
http://www.youtube.com/watch?v=VnQj07b5FAU

Чувак удалил У резонатор и глушитель потерял 3 лошади и 20нм крутящего!!!!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 13:39   #23
5-40 M 5-40 M вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.01.2011
Город: Воронеж
Авто: БМВ 540
Сообщений: 79
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Лошадей 365 думаю можно разогнать М62ТУ но если бюджет будет 200 тысяч то нет никакого смысла.Лучше тгда поставить за 200 тыс компрессор(в Москве под ключ,с настройкой установкой и т.д.) ВОТ там прибавка!!!!407 л.с. быстрей М5!!!Можно и 450 если надув сделать 0.8 бара))))
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 14:42   #24
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,301
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от 5-40 M Посмотреть сообщение
Лошадей 365 думаю можно разогнать М62ТУ но если бюджет будет 200 тысяч то нет никакого смысла.Лучше тгда поставить за 200 тыс компрессор(в Москве под ключ,с настройкой установкой и т.д.) ВОТ там прибавка!!!!407 л.с. быстрей М5!!!Можно и 450 если надув сделать 0.8 бара))))

550-я с 4,8 и двумя ваносами столько выдаёт
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 18:56   #25
NMaxim NMaxim вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 07.03.2010
Город: Москва
Авто: e39 540
Сообщений: 489
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от Labrador Посмотреть сообщение
Херня..! Езжу на Bilstain B8 (укороченный шток) + пружины H&R (30/15) - ниразу не жестко! После стоковой Е90 320ой, моя показалось таки вообще мягкой..) Сидит достаточно низко..
Идеально сидит.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Камран-М Посмотреть сообщение
Вот мои
На белой Бильштайн В6, на черной стоковая амотры с подкачкой(спорт+комфорт)
EDC стоит - УГ.

Добавлено через 37 секунд
Цитата:
Сообщение от PROЖорик Посмотреть сообщение
Распредвалы + прошивка. На М62 даёт очень некислый приход, ибо мотор с завода задушен. Себе уже купил валы, но подвернулась М-ка. Так и не сделал.
Ссылка на производителя.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 5-40 M Посмотреть сообщение
Так же очень советую тебе поставить редуктор по короче,ибо на 540 он очень длинный!Результатом будешь очень доволен!!!И это самое бюджетное и эффект ощущается лучше чем даже от чипа.
Стоит.

Добавлено через 42 секунды
Цитата:
Сообщение от 5-40 M Посмотреть сообщение
http://www.tuning-net.ru/tuning/17095/118893.html
+ к этому сварить равнодлинные коллектора(Опять же в Москве делают,знаю где)
Из всего что я перебрал а это и SS,eisenmann,magnaflow, и т.д. эт самое бюджетное.
Самое затычное место в М62 это коллектора,остальное всё так,даже хуже будет,если просто удалишь Y пайп потеря крутящего и лошадей))))
Зачем мне система с м5??
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 18:57   #26
5-40 M 5-40 M вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.01.2011
Город: Воронеж
Авто: БМВ 540
Сообщений: 79
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Ну я думаю если делать выхлоп то делать разводку.А так че его делать оставь как есть и не забивай себе голову)
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 18:59   #27
NMaxim NMaxim вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 07.03.2010
Город: Москва
Авто: e39 540
Сообщений: 489
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от 5-40 M Посмотреть сообщение
http://www.youtube.com/watch?v=tuSkf-kau-4
http://www.youtube.com/watch?v=VnQj07b5FAU

Чувак удалил У резонатор и глушитель потерял 3 лошади и 20нм крутящего!!!!!!
Дурное дело не хитрое

Звук нужен такой

http://www.youtube.com/watch?v=cIMZI...eature=related

Добавлено через 32 секунды
Цитата:
Сообщение от 5-40 M Посмотреть сообщение
Ну я думаю если делать выхлоп то делать разводку.А так че его делать оставь как есть и не забивай себе голову)
Пол резать не буду.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 22:29   #28
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

NMaxim, в итоге хотел бы такой резалт?
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 22:38   #29
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

По поводу надписей в журналах а-ля форсаге, что типа поставил нулевик - получил 5 лошадей, поставил то-то получил еще 10, я очень сильно сомневаюсь, что они ездили каждый раз на стенд замерять это.
Скорее основывались на данных, которые дают на коробочках производители ништяков.

540м - а че по деньгам-то тебе сказали в ОКБ ?

2) по поводу видоса пишут там, что не м5 это.

3) по поводу противодавления, кстати тЕмные вещи 540м говоришь, ну если делать в правильном месте, думаю мужики там сообразят как сварить чего Максу.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 15.02.2012 в 22:45.
 
Ответить с цитированием
Старый 16.02.2012, 09:29   #30
NMaxim NMaxim вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 07.03.2010
Город: Москва
Авто: e39 540
Сообщений: 489
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Кто-нибудь в курсе, есть ли представительство Magnaflow в Москве?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход