Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2012, 00:04   #131
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Лех, ты уверен, насчет катов? уже тыщу раз слышал от владельцев машин с вырезанными катами, что звук грубее становится.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 03:18   #132
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,294
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от Alex009 Посмотреть сообщение
Уверен, что он резонатор не убрал? Кстати, каты на звук не очень сильно влияют.
@youtoubesel hast du was anderes geändert (MSD, Kats..) ? Sound ist richtig hammer, schön tief ! Bist du damit zufrieden, oder ist es doch ein bisschen zu laut im Alltag? (ich überlege halt zur Zeit zwischen Eisenmann Sport und Race version für meinen E39 540i.. )
carlman058

@carlman058 nein, alles andere ist original. der Wagen war halt gut warmgefahren vorher... Nicht zu laut, manchmal wünsche ich mir, er wäre etwas lauter...

Последний раз редактировалось pilot715; 20.02.2012 в 03:19.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 09:55   #133
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 3,695
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Господа, простите что может не в тему, прочитал всё и напрягся... как раз собирался коней ставить на задницу, потому как спереди уже стоят. Там что реально так просто не "подкрутишь" жесткость как спереди? а как тогда?
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 13:03   #134
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Ссылки по подкручиванию приведены выше в одном из моих постов.
Задние подкручиваются только в разобранном состоянии.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 13:15   #135
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Нафига подкручивать жескость? Выкрути в нужный режим и все. Че их крутить тто?
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 13:39   #136
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 3,695
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от иван_aka_gaiver Посмотреть сообщение
Нафига подкручивать жескость? Выкрути в нужный режим и все. Че их крутить тто?
а как ты угадаешь нужный режим на снятых амотрах? ) я вот спереди только с третьего раза поймал, что меня действительно устроило и то как бы это неделя езды в разных режимах и на разных покрытиях.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 13:42   #137
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

дык спереди ж язычок есть, и есть инструкция по кручению на сайте.

Для зада также есть инструкция, но без снятия не регулируются.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 13:57   #138
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 3,695
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
дык спереди ж язычок есть, и есть инструкция по кручению на сайте.

Для зада также есть инструкция, но без снятия не регулируются.
ну я понял, а к чему это? ) я в курсе про язычки ) я не в курсе как можно понять, а тем более по инструкции, какая жесткость устроит твою задницу, не прокатившись????
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 14:05   #139
Johann Johann вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,538
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Выкручивай в самый жеский режим и ездий. Я так и делал раньше. Разница не велика на самом деле. Потому считаю эту приблуду на гражданском авто _ маркетингом.
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 14:09   #140
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

согласен думаю только эмпирически. В инструкции только проценты есть - насколько повышается жесткость.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход