Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.02.2012, 23:38   #101
Alex009 Alex009 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Alex009
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,358
Поблагодарили 109 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
хз как там на м5, но на альпине 4.6 без катов, он нереально жжет.
Ну да о ней можно не вздыхать, продана уже.
не знаю, не слышал. Ели хоть чуть-чуть пожох (хотя сомневаюсь), тогда ок
__________________
Для детей есть специальное порно, также, как и шампанское. Оно так и называется - детским. (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 00:42   #102
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,300
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от ///MaxSP Посмотреть сообщение
= растяжки

что ж ты вечно цепляешься за ерунду?
за ерунду? ты почитай, что было написано:

Цитата:
Вопрос по распоркам - если ставить перед + зад (как у м5)
Допустим, я бы догадался, что это те самые задние тяги подрамника, но передние то, что такое? По логике вещей, речь шла именно о распорках, которые устанавливаются между стоек, но на е39, даже на М5 их никогда не ставили штатно.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 08:19   #103
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Лех, на м5 в любом случае круче, т.к. выхлоп другой и мощность другая и пр. пр. пр., но после м5, по-любому идет безкатовая альпина
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 08:20   #104
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Азаматыч, 4,6 полюбас дешевле и круче, еще дешевле может быть тока б\у компрессор Назки с драйв2 за треху баксов.

А так да, сам все чаще об этом думаю, особенно после того, как прокатился.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 16:05   #105
azamat azamat вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для azamat
 
В Клубе с: 04.12.2008
Город: KZ
Возраст: 35
Авто: е39 540, е53 3.0
Сообщений: 1,071
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Азаматыч, 4,6 полюбас дешевле и круче, еще дешевле может быть тока б\у компрессор Назки с драйв2 за треху баксов.

А так да, сам все чаще об этом думаю, особенно после того, как прокатился.
На чем прокатился? на Альпине?
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 17:20   #106
azamat azamat вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для azamat
 
В Клубе с: 04.12.2008
Город: KZ
Возраст: 35
Авто: е39 540, е53 3.0
Сообщений: 1,071
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Серега как думаешь помимо самого мотора что надо будет поменять?
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 17:38   #107
Alex009 Alex009 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Alex009
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,358
Поблагодарили 109 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Лех, на м5 в любом случае круче, т.к. выхлоп другой и мощность другая и пр. пр. пр., но после м5, по-любому идет безкатовая альпина
ты не понимаешь вообще, что я хочу донести. На видео у М5 нестандартный выхлоп. Поставь его на 4.4 или на твою 3.5, можно добиться такого же результата. А так стоковый выхлоп на гражданских только у *63 АМГ чумовой, остальное свистки
__________________
Для детей есть специальное порно, также, как и шампанское. Оно так и называется - детским. (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 20:42   #108
Snegok Snegok вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Snegok
 
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 819
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Тюннинг 540

+1 насчет амг,звук один из лучших,даже если брать тюн выхлопы. Но на 4.4 такого наверно трудно добиться все таки два литра объема разница
 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 20:49   #109
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 18,300
Поблагодарили 104 раз(а)
По умолчанию Re: Тюннинг 540

Цитата:
Сообщение от Snegok Посмотреть сообщение
+1 насчет амг,звук один из лучших,даже если брать тюн выхлопы. Но на 4.4 такого наверно трудно добиться все таки два литра объема разница
Тут смысл не в объёме а в количестве цилиндров, на V8 всегда самый сочный звук. Даже в стоке (если нет катов, как у меня) Ну, а если банку правильную поставить...

 
Ответить с цитированием
Старый 18.02.2012, 21:02   #110
Snegok Snegok вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Snegok
 
В Клубе с: 14.12.2009
Город: Уфа
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 819
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Тюннинг 540

каты вырезаны уже ) звук лучше конечно , но все равно в основном слышно только двигатель , на очереди банка , узнавал мг рэйс 8 т.р.всего ,но хотелось бы послушать сначала, платить 30 за эйсман чет не охота.
еще интересно , резонатор лучше удалить , или поставить той же фирмы например что и банка.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход