Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Темы, выходящие за рамки проекта > Автомобили других марок

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.02.2012, 10:53   #41
Wyper Wyper вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Wyper
 
В Клубе с: 04.02.2012
Город: Орск
Авто: bmw e39 2001 г.в.
Сообщений: 42
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Jagyar S-type(CCX)

Цитата:
Сообщение от Toropets Посмотреть сообщение
Сколько стОит?
550р 2000 г.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.02.2012, 15:22   #42
Toropets Toropets вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 31.07.2010
Город: СПб
Авто: 540
Сообщений: 1,066
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Jagyar S-type(CCX)

Цитата:
Сообщение от Wyper Посмотреть сообщение
550р 2000 г.
Прикольно! И по состоянию конфета?
 
Ответить с цитированием
Старый 19.02.2012, 17:06   #43
Wyper Wyper вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Wyper
 
В Клубе с: 04.02.2012
Город: Орск
Авто: bmw e39 2001 г.в.
Сообщений: 42
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Jagyar S-type(CCX)

ага )))) только задние 2 верхних рычага надо поменять...и колодки полностью(ну это не срочно.. остаток еще есть)
 
Ответить с цитированием
Старый 19.02.2012, 17:09   #44
Wyper Wyper вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Wyper
 
В Клубе с: 04.02.2012
Город: Орск
Авто: bmw e39 2001 г.в.
Сообщений: 42
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Jagyar S-type(CCX)

белый металлик обвес весь родной, комплектация битком...
 
Ответить с цитированием
Старый 19.02.2012, 17:40   #45
Toropets Toropets вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 31.07.2010
Город: СПб
Авто: 540
Сообщений: 1,066
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Jagyar S-type(CCX)

Цитата:
Сообщение от Wyper Посмотреть сообщение
белый металлик обвес весь родной, комплектация битком...
Круто!))
 
Ответить с цитированием
Старый 19.02.2012, 17:58   #46
Wyper Wyper вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Wyper
 
В Клубе с: 04.02.2012
Город: Орск
Авто: bmw e39 2001 г.в.
Сообщений: 42
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Jagyar S-type(CCX)

Цитата:
Сообщение от Toropets Посмотреть сообщение
Круто!))
я же говорю вещь!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 19.02.2012, 18:51   #47
HerzLos HerzLos вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 14.03.2011
Город: Москва
Авто: BMW 528i e39
Сообщений: 2,417
Поблагодарили 116 раз(а)
По умолчанию Re: Jagyar S-type(CCX)

М5 за 500 тысяч?)) что сказать, готовь ещё столько же
 
Ответить с цитированием
Старый 19.02.2012, 20:57   #48
Wyper Wyper вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Wyper
 
В Клубе с: 04.02.2012
Город: Орск
Авто: bmw e39 2001 г.в.
Сообщений: 42
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Jagyar S-type(CCX)

неа... я эту машину знаю как облупленную ))
 
Ответить с цитированием
Старый 20.02.2012, 17:34   #49
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Jagyar S-type(CCX)

Цитата:
Сообщение от Wyper Посмотреть сообщение
неа... я эту машину знаю как облупленную ))
Оч интересно посмотреть, что это за уникальный мобиль.
Если это такое же хотя бы как давеча ушедшая 4.6 за 500+, то тогда тебе несказанно повезет.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 21:21   #50
Андрей Е46 Андрей Е46 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 25.09.2012
Город: Москва
Авто: е46
Сообщений: 216
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Jagyar S-type(CCX)

Цитата:
Сообщение от Wyper Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток! Ребят, поделитесь мыслями.. Катаюсь на BMW e39 m54. думаю поменять.. есть вариант купить jagyar s-type (ccx) 2000 г.в. 4.0 i V8 32V (276 Hp) как думаете стоит менять? и если кто что знает про этот автомобиль поделитесь опытом!!!
S-type лучше брать 3-х литровый. Остальные более проблемны. По S-type знаю всё, если будет интересно, обращайтесь, расскажу.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Toropets Посмотреть сообщение
Был у меня такой Ягуар года два-три назад. Выбирал, как и все прочие машины - чтоб черный, на черной коже, с автоматом.
Вообще, S-type выпускался на одной платформе с Линкольном и Фордом Тандербердом, поэтому очень многое в нем производства не Ягуара, а Форда.
Достоинства: дизайн офигенный. Он офигенный, кто бы что не говорил. Серебристая кошка на черном глянце капота - это как гарантия восхищенных взглядов и блеска женских глаз в любой тусовке)) Когда паркуешься рядом с очень дорогими машинами, не выглядишь блекло. А окружающие думают, что машина твоя стОит раз в 5 дороже, чем на самом деле. Аура у марки все еще посерьезнее БМВшной, ее-то Форд замарать не успел)) Когда ты едешь по ночным улицам и неоновый свет огней отражается в блеске машины, или неторопливо катишься по набережной, вдоль морского побережья в лучах солнца, сжимая деревянный руль и вдыхая ветер через открытое окно, это восторг и радость, и не хочется никуда гнать, просто рад и забываешь, что Ягуару твоему почти десять лет, ты ловишь жизнь и улыбки женщин, и больше ничего не надо))
Теперь с небес на землю - недостатки: технически - это песдетс. Даже нет, хуже - это Форд. У него двигатель - Форд, у него АКПП - Форд, у него вся электрика - Форд, у него глюч зажигания и кнопки в салоне - Форд. И много чего еще. У С-тайпа есть некоторые болячки, которых еще не избежал никто: АКПП ломается у всех и очень быстро, примерно через 60 т.км. Подвеска у машины очень приятная, она сложнее, чем у БМВ этих лет, но по-долгу не живет. Перебрать подвеску перед+зад обходится примерно в 300 т.р. + 100 т.р. работа. Когда я с этим столкнулся, я и узнал, что такое восстановление рычагов и шаровых полиуретаном)) Электрика - у С-тайпа она "минусовая". У нормальных машин по кузову пущена "масса" (минус), а управляющий плюс. А у С-тайпа по кузову пущен плюс, а управляющий минус. В итоге вся электрика окисляется и "цветет". Мелких болячек у машины очень много, постоянно вылетающие катушки зажигания, отрывающиеся поводки оконных трапеций, вечно закисающие клапана печки и т.д. По баблу, все эти мелочки просят довольно много. Катушки - по 3500, клапана печки - 12500, электронная педаль газа - 5500, генератор 23000 (ремонт 9000), альтернатив не существует, только оригинал, только задорого, только новое, б/у практически ничего нет, а если есть, до все равно задорого.
По ходовым качествам он нормальный, помягче, чем Е39. По салону - нормальный, качеством примерно как Е39, дизайном на любителя.
Вобщем, нормальный автомобиль - очень красивый, но очень ломучий. Говорят, с 2003 года они почти беспроблемные стали. Есть желание с ним трахаться, деньги и в ремя в него вбивать - покупай, нет - не покупай)) Лично я покатался на Ягуаре с весны до осени, наелся вот так вот, продал его и перекрестися)) Мне, кстати, повезло, быстро продал, но я не жадный и много косяков у машины устранил. А кто-то годами их продает и продать не может.
ну-ну-ну, начал хорошо, а вот с техникой вы что-то перегнули. Нормальная надёжная машина. У меня такой 9-й год. Все поломки исключительно возрастные, как и у всех, и никогда такого небыло, чтобы встал или что-то отвалилось. При нормальном уходе. как автомат Калашникова)
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Продаю AC Schnitzer r18, type VI johnny Продам для BMW 59 30.03.2012 00:24
AC Schnitzer Type 3 ///MaxSP Продам для BMW 30 20.08.2011 22:07
AC SHNITZER type II Камран-М Продам для BMW 3 10.04.2011 11:25