Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2012, 17:19   #21
extremal extremal вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для extremal
 
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 838
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: -28 - не завелась.

Цитата:
Сообщение от karasic Посмотреть сообщение
Просто стрелка температуры на приборке двигается не линейно относительно изменения температуры двигателя, а как бы ступенями. Как только стрелка стала на 12 часов, это значит что температура двигателя достигла 75гр. И потом в этом положении стрелка будет находиться до нагрева двигателя 105гр. при превышении этой температуры уже пойдет отклонение в положение 1 час.

Езда при стрелке в 10-11 часов чревата недогревом двигателя и соответственно сильным перерасходом топлива, т.к. мозги будут постоянно обогощать смесь, чтобы двигло быстрее прогревалось.
Мысль понял, насчёт обогащения знаю по горькому опыту, когда в прошлом году за 30 был расход при -25. Стрелка была значительно ниже и советчики совки говорили, что на улице холодно и поэтому это нормально... Поубивал-бы. Теперь только сам выискиваю информацию по машине.
Так вот, моя стрелка в -20 - 25 была примерно на 0,8мм ниже середины. Значит термостат всё-же уже гавён ? Кстати Wahler и ставил я его в конце той зимы...
 
Ответить с цитированием
Старый 05.03.2012, 19:23   #22
karasic karasic вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для karasic
 
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 40
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 685
Поблагодарили 145 раз(а)
По умолчанию Re: -28 - не завелась.

Ставил Вахлер в начале этого января, пока всё нормально. Работоспособность термостата проверить очень просто. Пока двигатель по скрытому меню приборки или по диагностике, например инпой, не нагреется до 97гр. правый нижний патрубок от радиатора к термостату, должен оставаться температуры окружающей среды.

Если начинает греться раньше, то термостат неисправен и подлежит замене.

У меня ваще с заводом двигателя синхронно начинали греться верхний и нижний патрубки радиатора, т.к. термос был заклинивши в открытом положении.

Последний раз редактировалось karasic; 05.03.2012 в 19:25.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.03.2012, 21:03   #23
extremal extremal вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для extremal
 
В Клубе с: 30.08.2010
Город: Саратов
Авто: bmw e39 523i
Сообщений: 838
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: -28 - не завелась.

Понятно, что так проверить можно..чистая логика )
Так у меня живой или хреновый ?)))
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
завелась и заглохла. новичёк. gmurik1 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 14 13.03.2013 11:26
E39 не завелась Алехх 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 9 14.04.2012 19:40
E39 утром не завелась:-28 Андрей34 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 2 06.02.2012 13:31
не завелась дрон 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 05.02.2012 20:32
E39 не завелась, что делать? Эльчин 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 7 02.02.2012 09:06