Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.07.2012, 11:56   #681
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,487
Поблагодарили 294 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

V.K.Zi, не, я имел ввиду сам клапан
 
Ответить с цитированием
Старый 16.07.2012, 23:05   #682
Миха Обнинский Миха Обнинский вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Миха Обнинский
 
В Клубе с: 21.07.2010
Город: г.Обнинск 40 rus
Возраст: 30
Авто: X5 e53
Сообщений: 96
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Народ подскажите пожалста.На КВКГ есть сбоку маленький штуцер,на нем должен быть какой-то шланчег или он ни с чем не соединяется?
У меня он ни с чем не соединяется и трубок к нему никаких не идет,так и должно быть? И еще вопрос в чем отличия КВКГ для стран с холодным климатом от простого?
__________________
БМВ 525 2001г.в.продана
X5 e53 3.0 2001г катаю
ШНГ 2004 г.в.
VW CRAFTER

Последний раз редактировалось Миха Обнинский; 16.07.2012 в 23:28.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 00:27   #683
Peco_Meco Peco_Meco вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Peco_Meco
 
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 32
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 5,005
Поблагодарили 49 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Миха Обнинский Посмотреть сообщение
Народ подскажите пожалста.На КВКГ есть сбоку маленький штуцер,на нем должен быть какой-то шланчег или он ни с чем не соединяется?
У меня он ни с чем не соединяется и трубок к нему никаких не идет,так и должно быть? И еще вопрос в чем отличия КВКГ для стран с холодным климатом от простого?
"сосок" этот используется на авто до моторов м54. шланг с этого клапана идет на клапан на топливной рампе.
а клапан для холодного климата имеет ШУБУ из вспененой резины
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 06:48   #684
Миха Обнинский Миха Обнинский вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Миха Обнинский
 
В Клубе с: 21.07.2010
Город: г.Обнинск 40 rus
Возраст: 30
Авто: X5 e53
Сообщений: 96
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Спасибо.Буду глушить этот штуцер.
__________________
БМВ 525 2001г.в.продана
X5 e53 3.0 2001г катаю
ШНГ 2004 г.в.
VW CRAFTER
 
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 14:37   #685
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,021
Поблагодарили 278 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Миха Обнинский Посмотреть сообщение
Спасибо.Буду глушить этот штуцер.
У меня на нём изначально заглушка резиновая стоит.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 09:26   #686
Романычь Романычь вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Романычь
 
В Клубе с: 28.06.2012
Город: Москва
Авто: 530i М54 е39
Сообщений: 583
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Мужики такой вопрос машина вообще отказывалась ехать газу а она еле еле набирает такое чувство как на москвиче едешь приехал в сервис сказали КВКГ меняй вчера поменял, и когда менял что я там увидел это жесть трубка сливная под масло от самого клапана напрочь забита и куда она вставляется в(щуп) настолько был забит что чем я только не чистил и ковырял ни как не мог пробить дырку только потом когда с компрессора подключили шланг и дали 5 атмосфер ее пробило. все собрал ехать стала лучше но не на много и если газ чуть дать сразу глохнет а если оч медленно то едет. Что может быть???датчики все на месте вроде

Последний раз редактировалось Романычь; 22.07.2012 в 09:28.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 17:21   #687
s1e2r3g4e5u6 s1e2r3g4e5u6 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для s1e2r3g4e5u6
 
В Клубе с: 18.01.2011
Город: Москва
Возраст: 44
Авто: BMW E39
Сообщений: 108
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Романычь Посмотреть сообщение
Мужики такой вопрос машина вообще отказывалась ехать газу а она еле еле набирает такое чувство как на москвиче едешь приехал в сервис сказали КВКГ меняй вчера поменял, и когда менял что я там увидел это жесть трубка сливная под масло от самого клапана напрочь забита и куда она вставляется в(щуп) настолько был забит что чем я только не чистил и ковырял ни как не мог пробить дырку только потом когда с компрессора подключили шланг и дали 5 атмосфер ее пробило. все собрал ехать стала лучше но не на много и если газ чуть дать сразу глохнет а если оч медленно то едет. Что может быть???датчики все на месте вроде
проверь все воздуховоды на целостность и плотность соеденений,возможно где то подсос воздуха! неразберёшся сам приезжяй посмотрим!
__________________
Автосервис GARAGE13
ОДНОКЛУБНИКАМ СКИДКИ!!!
СВАО. ул. Поморская 48 "А"
Teл: 8-916-142-30-09
 
Ответить с цитированием
Старый 22.07.2012, 18:53   #688
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,021
Поблагодарили 278 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Романычь Посмотреть сообщение
все собрал ехать стала лучше но не на много и если газ чуть дать сразу глохнет а если оч медленно то едет. Что может быть???
Замерь давление в топливной рампе.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 08:42   #689
byy byy вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.04.2011
Город: Voronezh
Авто: bmw e39 523
Сообщений: 7
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

доброе время суток! подскажите пожалуйста:

м52. вчера снимал впуск, и потом примерял квкг на снятом коллекторе, и вот что не понял: квкг крепится тремя болтами. плотно вставляем квкг в посадочное место в коллектор, получается, что он соприкасается только с одним отверстием на металлической площадке, к которой он притягивается - на фото номер 2. если мы прикручиваем оставшиеся два болта (на фото - 1), то получается, что из-за перекоса квкг почти полностью вылезает из коллектора (на фото место 3). что-то мне кажется это не правильно
 
Ответить с цитированием
Старый 23.07.2012, 09:39   #690
Bagration Bagration вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Bagration
 
В Клубе с: 11.11.2011
Город: Москва Выхино
Возраст: 30
Авто: NSGV 2011г; e39 520i m52b20--swap--->m52b28 1997; e30 323i motronic 1.3 mtech-I 1986
Сообщений: 714
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

А если подогнуть крепление?
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
m54, воет, квкг, скрежет, троит


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
КВКГ, 2 лямбды EA7 Продам для BMW 15 23.09.2011 21:24
E39 КВКГ!!!вопрос........ Kelmi 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 02.04.2011 20:49
E39 удалить Pest_71 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 24.12.2010 19:23
E39 Вопрос про КВКГ Andrey80 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 22.12.2010 22:57
Замена КВКГ м54 yurikss Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 01.11.2010 20:03