Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.06.2012, 10:32   #661
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,000
Поблагодарили 274 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от V.K.Zi Посмотреть сообщение
Калямба 525, у меня инструмента не нашлось отвинтить болт, держащий трубу щупа, тесно там. Т.е. я пробил тот кусочек трубки, который выходит из трубы щупа, и пробил их соединение. Коль скоро щуп в масле, там тоже должно быть нормально. Шланг сливной пока прочищал, чуть не сломал оружейный шомпол, и трубки у щупа говны "высверливал" тоже шомполом, иначе было не достать.
А какой там инструмент то нужен?Там одна или две гайки на 13-14.Отворачиваешь их и вытаскиваешь трубку щупа из картера (аккуратно,не потеряй резиновое колечко).Ну,если щуп в масле выше уровня,значит оно с КРКГ стекает,но лично я бы снял трубку и проверил проходимость канала.У себя я это уже сделал.Было чисто...
Кстати потемнело масло у тебя быстро наверное потому,что стало смывать те какашки,которые ты шомполом в трубке расковырял.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.06.2012, 16:36   #662
V.K.Zi V.K.Zi вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для V.K.Zi
 
В Клубе с: 17.08.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: 3er e90 LCI
Сообщений: 2,017
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
А какой там инструмент то нужен?Там одна или две гайки на 13-14.Отворачиваешь их и вытаскиваешь трубку щупа из картера (аккуратно,не потеряй резиновое колечко).Ну,если щуп в масле выше уровня,значит оно с КРКГ стекает,но лично я бы снял трубку и проверил проходимость канала.У себя я это уже сделал.Было чисто...
Кстати потемнело масло у тебя быстро наверное потому,что стало смывать те какашки,которые ты шомполом в трубке расковырял.
Оно прикипело так, что простым воротком не свернуть, а трещоткой не размахнуться, тесно.
Масло и до того потемнело сльно и быстро, километров за 500, а теперь в нем еще и говны плавают, как взвесь какая-то. Короче, доезжаю до выходных и меняю.

По потере тяги после замены что-нибудь можно сказать? Категорически не нравится. Сервисмены знакомые утверждают, что быть такого не может и это я не чувствую разгона без былого "рёва"
__________________
Кто ищет - тот что-то знает!
 
Ответить с цитированием
Старый 06.06.2012, 16:54   #663
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,000
Поблагодарили 274 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от V.K.Zi Посмотреть сообщение
По потере тяги после замены что-нибудь можно сказать?
Проверь,подсоединил фишки на саленоидах VANOSа и ДПРВ?

Последний раз редактировалось Калямба 525; 06.06.2012 в 16:56.
 
Ответить с цитированием
Старый 06.06.2012, 20:24   #664
V.K.Zi V.K.Zi вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для V.K.Zi
 
В Клубе с: 17.08.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: 3er e90 LCI
Сообщений: 2,017
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Не скидывал. Снимал только расходомер и обе дроссельных заслонки, скидывал разъем с ДПДЗ и с какого-то непонятного датчика, висячего в резиновом кольце на той же рельсине, к которой привинчивается КВКГ (кстати, что это?). Все на месте, трижды проверены.
__________________
Кто ищет - тот что-то знает!
 
Ответить с цитированием
Старый 08.06.2012, 22:27   #665
пашабумер пашабумер вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для пашабумер
 
В Клубе с: 29.11.2011
Город: РТ менделеевск
Авто: бмв е39
Сообщений: 376
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

ребят всем прива!вопрос такого плана:на горячую открываю маслозаливную крышку - мотор чутка теряется , но потом норм работает и ладонь присасывает,а на холодную глохнет!так должно быть?
 
Ответить с цитированием
Старый 09.06.2012, 09:10   #666
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

да.......
 
Ответить с цитированием
Старый 10.06.2012, 08:27   #667
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,000
Поблагодарили 274 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от пашабумер Посмотреть сообщение
ребят всем прива!вопрос такого плана:на горячую открываю маслозаливную крышку - мотор чутка теряется , но потом норм работает и ладонь присасывает,а на холодную глохнет!так должно быть?
Нет.
У меня при таких же симптомах была надорвана мембрана.Ещё лёгкая колбасня была на горячую и сильный гулкий выхлоп.Оно и понятно:лишний воздух в цилиндрах,как залетает так и вылетает.Поменял-всё гут.Двиг шепчет.И на холодную,и на горячую двиг не глохнет,и практически не реагирует на открытие маслозаливной горловины.И лёгкое притягивание ладони ощущается только сек через 5...Считаю это нормой.ИМХО

P.S. КРКГ-оригинал.

Последний раз редактировалось Калямба 525; 10.06.2012 в 08:34.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.06.2012, 10:20   #668
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Нет.
У меня при таких же симптомах была надорвана мембрана.Ещё лёгкая колбасня была на горячую и сильный гулкий выхлоп.Оно и понятно:лишний воздух в цилиндрах,как залетает так и вылетает.Поменял-всё гут.Двиг шепчет.И на холодную,и на горячую двиг не глохнет,и практически не реагирует на открытие маслозаливной горловины.И лёгкое притягивание ладони ощущается только сек через 5...Считаю это нормой.ИМХО

P.S. КРКГ-оригинал.
ну фиг его знает, сколько не спорю, а все наоборот, может это просто разница в конструкции м 52 и м 54
 
Ответить с цитированием
Старый 10.06.2012, 13:57   #669
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,000
Поблагодарили 274 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Ааа,так у тебя М52...Тогда может быть.Про эти движки я не в курсе.
Знаю про М54,т.к. сам всё проходил...Пока допёр,что к чему,чуть весь мозг не выпарил.
 
Ответить с цитированием
Старый 13.06.2012, 00:14   #670
un-real un-real вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 1,011
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

у меня на горячем моторе при нажитии на газ раздается кратковременный пшшшш, как будто воздух подсасывает. может быть из-за квкг?
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
m54, воет, квкг, скрежет, троит


Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
КВКГ, 2 лямбды EA7 Продам для BMW 15 23.09.2011 21:24
E39 КВКГ!!!вопрос........ Kelmi 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 02.04.2011 20:49
E39 удалить Pest_71 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 24.12.2010 19:23
E39 Вопрос про КВКГ Andrey80 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 22.12.2010 22:57
Замена КВКГ м54 yurikss Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 01.11.2010 20:03