Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.03.2012, 23:20   #521
Petrokpv Petrokpv вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Petrokpv
 
В Клубе с: 05.05.2010
Город: Шымкент, Казахстан
Возраст: 36
Авто: 530 E39 AT 2002 M54
Сообщений: 62
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Жека, ты не ответил! ...
...ушел в самый момент истины...может Калямба прав...???...
__________________
318 E36 MT 1992 продал
520 E39 MT 1996 Строкернул на 2,5 продал
530 E39 AT 2002 M54 - люблю её.

Последний раз редактировалось Petrokpv; 13.03.2012 в 23:44.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.03.2012, 12:29   #522
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 2,915
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Жека Посмотреть сообщение
УСЕ) дальше сами

Калямба 525: горячее
До встречи в эфире!

Petrokpv,просто сделай выводы из того,что прочитал.В любом случае что и как делать решать тебе.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.03.2012, 20:47   #523
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область
Авто: Х5 Е53D 2004г. ВАЗ2112 KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,532
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Сегодня добрался до КВКГ. Сама мембрана целая, трубки немного загажены какой то жидкостью(как жидкая грязь), трубка щупа не забита. Продувались все трубки плохо. Почистил всё это дело и собрал на место. Посмотрим как изменится расход масла. Через 10000км. отпишусь.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
 
Ответить с цитированием
Старый 14.03.2012, 21:01   #524
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 2,915
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Ждёмс.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.03.2012, 00:29   #525
Jekaiq Jekaiq вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 16.11.2011
Город: Воронеж.Россия
Авто: BMW 5 e39 1998
Сообщений: 603
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

подскажите как снять трубку щупа чтоб почистить?

и еще вопрос при работающем двигателе если открыть МСГ как двигатель должен вести себя?
до переборки и чисти КВКГ работал чуть падали обороты а щас открыг сразу глохнет!это нормально?

Последний раз редактировалось Jekaiq; 15.03.2012 в 00:35.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.03.2012, 10:52   #526
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 2,915
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Нет!Мембрана скорее всего кирдык.
Если у тебя двиг М52 или М52TU,то отсоединяешь фишку ДМРВ,шланчики с гофры,если есть,ослабляешь хомуты на гофре и впереди и снимаешь корпус воздушного фильтра с гофрой и ДМРВ. Дальше всё сам увидишь.Отсоединить нижний патрубок КРКГ от трубки щупа,открутить один или два болта (в зависимости от модификации) и потянуть в верх.Там колечко резиновое,поэтому идет с натягом.
И ещё,всё это лучше делать с вытащенным щупом.
Примерно так.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.03.2012, 15:49   #527
Jekaiq Jekaiq вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 16.11.2011
Город: Воронеж.Россия
Авто: BMW 5 e39 1998
Сообщений: 603
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Нет!Мембрана скорее всего кирдык.
Если у тебя двиг М52 или М52TU,то отсоединяешь фишку ДМРВ,шланчики с гофры,если есть,ослабляешь хомуты на гофре и впереди и снимаешь корпус воздушного фильтра с гофрой и ДМРВ. Дальше всё сам увидишь.Отсоединить нижний патрубок КРКГ от трубки щупа,открутить один или два болта (в зависимости от модификации) и потянуть в верх.Там колечко резиновое,поэтому идет с натягом.
И ещё,всё это лучше делать с вытащенным щупом.
Примерно так.
разбирал квкг идеальная мембрана как новая!!вот и думаю может там забито в трубке нижней!спасибо буду смотреть теперь!
 
Ответить с цитированием
Старый 15.03.2012, 16:19   #528
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 2,915
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Этот нижний патрубок и каналы в щупе служат для слива осаждённых в конусе КРКГ паров масла обратно в поддон.
Моё мнение:клапан плохо закрывает отверстие во впускной коллектор.А вот почему-вопрос.Сними DISA,посмотри,в коллекторе масло есть?Мокро там?
Новое что-нибудь выяснишь-отпишись.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.03.2012, 16:42   #529
Jekaiq Jekaiq вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 16.11.2011
Город: Воронеж.Россия
Авто: BMW 5 e39 1998
Сообщений: 603
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Этот нижний патрубок и каналы в щупе служат для слива осаждённых в конусе КРКГ паров масла обратно в поддон.
Моё мнение:клапан плохо закрывает отверстие во впускной коллектор.А вот почему-вопрос.Сними DISA,посмотри,в коллекторе масло есть?Мокро там?
Новое что-нибудь выяснишь-отпишись.
да если б я еще знал что это такое DISA,фото если можно) мотор м52

Последний раз редактировалось Jekaiq; 15.03.2012 в 16:49.
 
Ответить с цитированием
Старый 15.03.2012, 17:35   #530
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область
Авто: Х5 Е53D 2004г. ВАЗ2112 KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,532
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Сними DISA,посмотри,в коллекторе масло есть?Мокро там?
А если мокро или сухо? то что? Расскажи мне интересно.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
m54, воет, квкг, скрежет, троит


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
КВКГ, 2 лямбды EA7 Продам для BMW 15 23.09.2011 21:24
E39 КВКГ!!!вопрос........ Kelmi 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 02.04.2011 20:49
E39 удалить Pest_71 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 24.12.2010 19:23
E39 Вопрос про КВКГ Andrey80 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 22.12.2010 22:57
Замена КВКГ м54 yurikss Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 01.11.2010 20:03