Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.06.2015, 21:26   #1941
MikaMikuMik MikaMikuMik вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для MikaMikuMik
 
В Клубе с: 07.04.2015
Город: ХМАО
Авто: BMW e39 525i
Сообщений: 270
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

На M52 говорят что поключается в регулятору давления топлива, а на M54 - хз, хотя трубка по каталогу бьётся...
 
Ответить с цитированием
Старый 13.06.2015, 21:27   #1942
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,486
Поблагодарили 292 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

MikaMikuMik, на 54 точно никуда не включается, там на клапане заглушка
 
Ответить с цитированием
Старый 13.06.2015, 21:31   #1943
MikaMikuMik MikaMikuMik вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для MikaMikuMik
 
В Клубе с: 07.04.2015
Город: ХМАО
Авто: BMW e39 525i
Сообщений: 270
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

ok, пасиб)
 
Ответить с цитированием
Старый 23.06.2015, 00:10   #1944
mppm BMW mppm BMW вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.06.2015
Город: Беларусь
Авто: BMW
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Здравствуйте. Не знаю был ли ответ, всю тему не осилил. Сам много форумов перечитал но ответа не нашел. Как проверить КВКГ - открываете маслозаливную крышку и подставляете к ней руку вплотную (горячий или холодный двигатель без разницы, просто на холодном двигатель будет большее падение оборотов из-за подсоса воздуха мимо расходомера), руку должно присасывать, второй человек садится за руль и нажимает на газ до примерно 3000 об. , при повышении оборотов всасывание руки должно поменяться на выталкивание т. к. мембрана перекрылась вакуумом. Если этого не произошло значит КВКГ не исправен. Или есть трещины в трубках - что более вероятно чем выход из строя КВКГ. У меня машина 99 г . КВКГ был родной как новый. Так что не слушайте эти мифы что КВКГ -это расходник.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.06.2015, 13:53   #1945
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Велик с поршнями
Сообщений: 15,156
Поблагодарили 241 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от mppm BMW Посмотреть сообщение
У меня машина 99 г . КВКГ был родной как новый.
Снаружи? Даже резинка может выглядеть как новая, да только параметры её не те.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.06.2015, 19:02   #1946
mppm BMW mppm BMW вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.06.2015
Город: Беларусь
Авто: BMW
Сообщений: 2
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

В том-то и дело, я перед заменой купил новый и соответственно установил новый, а старый разобрал. Мембрана была целая и достаточно эластичная для нормальной ее работы.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 16:43   #1947
GROM. GROM. вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.03.2013
Город: Тульска обл.
Авто: BMW 5 e39
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Ребят простите но 195 страниц и в итоге никто не смог точно раскрыть тему. Пожалуйста напишите симптомы при неисправном квкг для моторов м52, м52ту, м54. Ведь так же будет полезней для людей кто ничего не знает. А то 195 страниц тяжко отмахнуть а потом через страницу спрашивают. Да и многие пишут про 52 мотор а потом оказывается 52ту. Путаница да и только, а то у кого присасывает, а кого-то глохнет, у кого-то троит. Да и поставте симптомы неисправного квкг на первую страницу. Чтоб зашли и сразу прочитали.
П.с. подскажите вот мне у меня м52 не ту 523. Поменял весной на оригинальный изначально было так. На тёплую крышку мзг снимает начинает потраивать, двиг потрясывает обороты падают, но не глохнет, руку присасывает немного и так происходит пока не закроешь мзг. На холодную не пробовал. Сейчас так же ничего не поменялось. Но теперь нет нет да может плюнуть сизым облаком, раз в 100-150 км может и реже. Дым валит на разгоне секунд десять не больше. Такое ощущение что где-то набирается и потом разом все сгарает. Копилка чёртова. Сколько сейчас расход масла незнаю тока мерюю раньше залива небольше 300 грамм на 10000 км расход в норме тянет тоже хорошо. На выходных сниму дроссель посмотрю как там выпуск может весь в масле будет если квкг сдох. И свечи гляну.
Если я не прав то поправте меня. За ранее спасибо.

Добавлено через 9 минут
Да кстати что в итоге вышло с заменой квкг на масло помойку. Интересно просто. Я тоже пробовал. Но в итоге все вышло хреново. Зимой начал образовываться конденсат так как тёплые картерные газы попадали в холодную масло помойку, и образовывался конденсат. В итоге в одну прекрасную ночь конденсат замёрз и прокладки выдавило. Короче я решил не колхозить и поставить квкг оригинал. Хотя если покумекать то можно было бы переделать поумней. Но решил отступить. Короче интересно кто ставил чем дело кончилось.
 
Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 16:51   #1948
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Велик с поршнями
Сообщений: 15,156
Поблагодарили 241 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от GROM. Посмотреть сообщение
На тёплую крышку мзг снимает начинает потраивать, двиг потрясывает обороты падают, но не глохнет, руку присасывает немного и так происходит пока не закроешь мзг.
Исправен клапан, хотя эти признаки не гарантируют 100% целочности и не дубовости мембраны - это только разобрав клапан увидеть можно.
Цитата:
Сообщение от GROM. Посмотреть сообщение
Дым валит на разгоне секунд десять не больше. Такое ощущение что где-то набирается и потом разом все сгарает. Копилка чёртова. Сколько сейчас расход масла незнаю тока мерюю раньше залива небольше 300 грамм на 10000 км расход в норме тянет тоже хорошо. На выходных сниму дроссель посмотрю как там выпуск может весь в масле будет если квкг сдох. И свечи гляну.
На сальники клапанов смахивает. Весь выпуск в масле не будет, т.к. трубки возле впускных окон практически, а вот юбки свечек многое скажут, но при сизом дыме из выхлопа они полюбому черные в отложениях.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 09:43   #1949
GROM. GROM. вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.03.2013
Город: Тульска обл.
Авто: BMW 5 e39
Сообщений: 28
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Сальники клапанов это масло съёмные колпачки правильно? И ошибся хотел дроссель снять чтобы впускной ресивер из внутри глянуть. Он же при неисправности квкг в масле будет?
 
Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 09:44   #1950
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,486
Поблагодарили 292 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

GROM., агу
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
m54, воет, квкг, скрежет, троит


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
КВКГ, 2 лямбды EA7 Продам для BMW 15 23.09.2011 21:24
E39 КВКГ!!!вопрос........ Kelmi 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 02.04.2011 20:49
E39 удалить Pest_71 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 24.12.2010 19:23
E39 Вопрос про КВКГ Andrey80 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 22.12.2010 22:57
Замена КВКГ м54 yurikss Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 01.11.2010 20:03