Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.04.2015, 19:54   #1871
Cepгей Cepгей вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Cepгей
 
В Клубе с: 19.01.2011
Город: ЮВАО Дубровка
Авто: 2.5A 2002
Сообщений: 465
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
И это тоже. А вообще, дымит двиг, когда тапку в пол? А после долгой стоянки при пуске движка облако сизого дыма выходит? Резьба свечей сухая или в масле?
Сизого вроде нет после долгой... в пол не пробовал последнее время (опять же из-за расхода), по поводу свечей не помню точно - вроде сухие были, но когда первый раз меняли клапан точно запомнил жор масла ушёл однозначно или снизился до допустимых значений (для меня) 1-1,5 от замены до замены... ну, короче, не напрягающих...
 
Ответить с цитированием
Старый 26.04.2015, 22:52   #1872
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 2,972
Поблагодарили 271 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Cepгей Посмотреть сообщение
но когда первый раз меняли клапан точно запомнил жор масла ушёл однозначно или снизился до допустимых значений (для меня) 1-1,5 от замены до замены... ну, короче, не напрягающих...
Подожди. Ты уже менял клапан? Тогда не понятно, расход масла с чего вдруг начался?
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 26.04.2015, 22:56   #1873
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,487
Поблагодарили 292 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

ну какбы, маслосъемные менять пора, не?
 
Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 15:12   #1874
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 2,972
Поблагодарили 271 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Ну какбы одна из версий.)

Cepгей, сними DISA и посмотри внутри коллектора. При порванной мембране там масляная плёнка должна быть.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 15:18   #1875
alvlad alvlad вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alvlad
 
В Клубе с: 01.04.2014
Город: МО, Ногинск
Возраст: 34
Авто: ё46 328ы
Сообщений: 651
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Калямба 525,
в субботу чуваку с абсолютно исправной системой вкг меняли дроссель на в30 - на дисе и в коллекторе пленка присутствует, как и у меня, хоть и не свежая на вид, как бы в несколько слоев .
это у каждого первого 52ту-54 наблюдается.
если масло прям свежак в коллекторе - есть повод задуматься.
так же можно снять распределительную планку вкг - будет свежачок 90%, валяется 2 коллектора - один с 52 ту, другой с 54 - масло в планках вкг присутствует, как и во впускных соплах коллекторов.
норма, скорей всего
 
Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 15:22   #1876
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 2,972
Поблагодарили 271 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Ну не знааю, у меня около DISA лаковая, совсем не влажная плёнка присутствует, и всё. А вот когда мембрана была порвана, вот тогда даа. Масло свежак было.
Цитата:
Сообщение от alvlad Посмотреть сообщение
если масло прям свежак в коллекторе - есть повод задуматься.
Кстати я об этом и говорил.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 15:30   #1877
alvlad alvlad вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alvlad
 
В Клубе с: 01.04.2014
Город: МО, Ногинск
Возраст: 34
Авто: ё46 328ы
Сообщений: 651
Поблагодарили 40 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Калямба 525,
там дальше в соплах обычно свежак, что в самих соплах, что в отверстиях под холостой ход (звд5)
 
Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 21:18   #1878
Cepгей Cepгей вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Cepгей
 
В Клубе с: 19.01.2011
Город: ЮВАО Дубровка
Авто: 2.5A 2002
Сообщений: 465
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Подожди. Ты уже менял клапан? Тогда не понятно, расход масла с чего вдруг начался?
Да, клапан меняли тысяч 30 назад, сильный жор заметил после 20 наверное... диса - даже не знаю, что это такое и с чем её едят ... трудноменяемое для меня меняю не сам .. говорю это всё со слов людей, делающих это не первый раз.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 21:28   #1879
Dicorp Dicorp на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dicorp
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 33
Авто: E39 523i Anthrazit
Сообщений: 5,084
Поблагодарили 57 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

господа помогите с заказом коплекта замены КВКГ.
мотор м52ТУ 2.5

клапан и шланг сливной в шуп и от клапанной крышки нашел а вот с третьем шлангом не понятно.

какой брать?
картинка с каталогов прилагается.
Изображения
Тип файла: png CImage.png (105.8 Кб, 47 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 27.04.2015, 21:57   #1880
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 2,972
Поблагодарили 271 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Cepгей Посмотреть сообщение
диса - даже не знаю, что это такое и с чем её едят ... трудноменяемое для меня меняю не сам ..
Это коробка на вп. коллекторе. крепится по диагонали на двух болтах (TORX) Откручиваешь их, тянешь на себя DISA и смотришь внутрь отверстия. Я бы ещё всё-таки порекомендовал посмотреть резьбу свечей на наличие масла, т.к. как действительно возможно наелись маслосъёмные колпачки.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
m54, воет, квкг, скрежет, троит


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
КВКГ, 2 лямбды EA7 Продам для BMW 15 23.09.2011 21:24
E39 КВКГ!!!вопрос........ Kelmi 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 02.04.2011 20:49
E39 удалить Pest_71 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 24.12.2010 19:23
E39 Вопрос про КВКГ Andrey80 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 22.12.2010 22:57
Замена КВКГ м54 yurikss Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 01.11.2010 20:03