Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.01.2015, 16:10   #1671
falcon falcon вне форума
Модератор
 
Аватар для falcon
 
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 34
Авто: e39 540
Сообщений: 1,918
Поблагодарили 174 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Тис у всех одинаковый
Таи четко указано что это минимально допустимое значение
Если будет ниже указанног, то официалы скажут что двигатель идет только на капремонт безоговорочно
Но к нашему счастью указано степень сжатия. И исходя из нее уже можно судить какая компрессия должна быть у исправного двигателя и имхо 14 бар +- 1 бар это отличная компрессиЯ
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 16:48   #1672
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,486
Поблагодарили 291 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

у меня при 13.5 на опеле двигатель просто в хлам разваливался, зазоры в цпг такие были что отвертки проваливались... а уж 15, прости, это совсем кранты...
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 19:12   #1673
Fevitalik Fevitalik вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Fevitalik
 
В Клубе с: 23.11.2011
Город: Москва
Авто: ниссан с понтовым шильдиком
Сообщений: 1,193
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Ytm, У меня по 14 на м54 было в каждом циллиндре мотор работал отлично, а тут скорее всего именно циллиндр на котором 11 и дает весь эффект.... Ну и неровная компрессия видимо тоже.....
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 20:14   #1674
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,486
Поблагодарили 291 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

жесть какая, может компрессометр гонит?
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 21:07   #1675
Fevitalik Fevitalik вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Fevitalik
 
В Клубе с: 23.11.2011
Город: Москва
Авто: ниссан с понтовым шильдиком
Сообщений: 1,193
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Ytm, по моему вполне себе обычная ситуация, повышенная масляная компрессия вследствии износа колец всего скорее..... При этом надо отметить что масло жрала приблизительно литр на 7000 км..... причем до 5000 на одной замене угара не было почти вообще....
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 21:50   #1676
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,486
Поблагодарили 291 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

в этой "обычной ситуации" давит масло со всех щелей.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 21:59   #1677
Fevitalik Fevitalik вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Fevitalik
 
В Клубе с: 23.11.2011
Город: Москва
Авто: ниссан с понтовым шильдиком
Сообщений: 1,193
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

да лан с чего его давить то будет когда оно просто на стенках циллиндров остается...
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 23:02   #1678
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,486
Поблагодарили 291 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

У меня вот странно никакой масляной компресси небыло, даже наоборот, хотя все маслосъемные были в хлам забиты
 
Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 00:38   #1679
Point Point вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Point
 
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 2,482
Поблагодарили 76 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Вообщем дело в КВКГ, он просто свое изжил за 2 года.Мембрана вся сложилась-скукожилась и закрыла проход в трубку к крышке.Заменил клапан,раскоксовал.Но компрессия сразу после раскоксовки не понравилась.Проверю через тыщенку км.
Вообщем ИТОГ:
1. Замена клапана + пару трубок.
2. Раскоксовка лавром 3-4 часа.
Компрессия:
было / стало
1- 13,8 / 1- 13,1
2- 13,2 / 2- 12,8
3- 13,8 / 3- 12,8
4- 13,2 / 4- 12,8
5- 13,0 / 5- 12,8
6- 11,0 / 6- 11,0
Изображения
Тип файла: jpg IMAG1126.jpg (74.2 Кб, 47 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG1127.jpg (60.2 Кб, 45 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG1128.jpg (36.6 Кб, 43 просмотров)

Последний раз редактировалось Point; 11.01.2015 в 00:42.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 00:41   #1680
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 29
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,486
Поблагодарили 291 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

серно шестой выбивается... у меня кстати тоже в шестом меньше было, потом там я нашел гнутый шатун. Правда не знаю может ли из-за него быть такое, по идее путь то поршень одинаковый преодолевал

Последний раз редактировалось Ytm; 11.01.2015 в 00:45.
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
m54, воет, квкг, скрежет, троит


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
КВКГ, 2 лямбды EA7 Продам для BMW 15 23.09.2011 21:24
E39 КВКГ!!!вопрос........ Kelmi 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 02.04.2011 20:49
E39 удалить Pest_71 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 24.12.2010 19:23
E39 Вопрос про КВКГ Andrey80 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 22.12.2010 22:57
Замена КВКГ м54 yurikss Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 01.11.2010 20:03