Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2010, 11:36   #111
дедушка дедушка вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для дедушка
 
В Клубе с: 09.10.2008
Город: город- герой Новосибирск
Авто: 528 touring 1999 г.р.
Сообщений: 169
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от koshey84 Посмотреть сообщение
добрый день ! проделал все операции по замене клапана . спасибо за фото ! респект ! кому интересно с чем столкнулся я дайте знать напишу. геморой полный ! 530i m54b30
Дык пиши давай! Канеш интересно, сам вот собираюсь-собираюсь, всё обстоятельства не позволяют, хотя и клапан и трубки новые заготовлены.
__________________
C помощью револьвера и доброго слова можно сделать гораздо больше, чем просто с помощью доброго слова! (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 03.09.2010, 19:20   #112
lacteal lacteal вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для lacteal
 
В Клубе с: 20.04.2010
Город: Уфа
Авто: E60 530D
Сообщений: 1,594
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию замена КВКГ M62 как лучше сделать, проверено на себе

Итак хочу рассказать свой опыт ремонта точнее замены КВКГ на моторе M62. Было заказано вот это. Хотя поидее две металлические трубки 11151702012 и 11151747976 абсолютно не нужны их легко промыть и поставить на место. Нужен только сам маслоотделитель который как уверили меня в сервисе менять совсем не нужно мол ходит он по 1 000 000 км. кстати в форде за замену этой пластмасски попросили 12к наших деревянных, ГРАБЕЖ а в Уфе у официалов эта процедура стоит 6к - цена куда разумней! Итог если и надумаю менять поеду в Уфу! Следуем далее на этой картинке нам нужна позиция 2 - Мембрана маслоотделителя в сборе с корпусом собственно в ней вся и беда чаще всего и бывает, + 10 - Воздухоотводная труба, хотя и 10 тоже можно промыть и поставить на место, лично я поменял так как она тоже была приобретена. Итог чистый ровный запуск без дерганий троения на холодную + меньший расход топлива
__________________
BMW The Ultimate Driving Machine
 
Ответить с цитированием
Старый 04.09.2010, 21:28   #113
koshey84 koshey84 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для koshey84
 
В Клубе с: 11.08.2010
Город: Москва
Возраст: 32
Авто: BMW 525i
Сообщений: 206
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

530i m54b30 замена КВКГ.....своими силами.
снимаем воздухан..откручиваем щуп не вытаскиваем (можно сломать) а отводим в сторону...откручивам блок с кучкой проводов и снимае все клемы они все разные так что перепутать тяжело и отводим его в сторону откручиваем 4 болтика на 10 и снимаем дросельную заслонку отводим в сторону ...теперь мы видим чудо клапан и улыбаемся тут начинается самое интересное . чтоб не сломать все трубки лучше его сначала открутить звездой Т25 к нему подходит 3 трубки слева две (нижняя и верхняя) и одна вниз ....две снял без проблем а вот с верхней левой был двух часовой затык.. не подлезть ни как и снимается она по другому поворот клапана на верх на 30 градусов!!!
но и так у меня ничего не получилось пришлось снимать верхние трубки идушие в пускной коллектор и топить трубку чтоб вытащить квкг на себя и вниз получилось снять спустя 3.5 часа досихпор пальцы болят. наконец снял гада. разобрал клапан он целый и красивый даже расстроился пришлось напиться не спал всю ночь.
день номер 2!
сборка была еще интереснее! совет покупайте квкг оригинал 2000р я купил febi 1200р
не оригинал принес мне пару сюрпризов трубки проблемно замкнул держа в руках и снять не мог 2 часа. а под коллектором и вовсе не получиться замкнуть сил не хватит даже шварцнегера . не удобно так что берете шкурочку нулевочку и притираете. собираем в обратном порядке.
итог расход при активной езде снизился с 22л до 16л пропала жуткая вибрация на холодную и белый дымок расход масла еще проверял ..до замены квкг 700гр на 700км !!!!! был .буду рад если помог.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2010, 10:23   #114
дедушка дедушка вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для дедушка
 
В Клубе с: 09.10.2008
Город: город- герой Новосибирск
Авто: 528 touring 1999 г.р.
Сообщений: 169
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Спасибо, братцы! Похоже, на разных двигателях и сами клапана и трубки разные, у меня М52TU B28, на следующей неделе тоже организуюсь на замену.
__________________
C помощью револьвера и доброго слова можно сделать гораздо больше, чем просто с помощью доброго слова! (с)
 
Ответить с цитированием
Старый 05.09.2010, 10:28   #115
koshey84 koshey84 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для koshey84
 
В Клубе с: 11.08.2010
Город: Москва
Возраст: 32
Авто: BMW 525i
Сообщений: 206
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Если что-то хочешь сделать хорошо !.. Люби и делай ! BMW///
 
Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 20:21   #116
un-real un-real вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для un-real
 
В Клубе с: 28.11.2009
Город: Москва, Новые Черемушки
Авто: е39 на ррручке
Сообщений: 1,011
Поблагодарили 18 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

сегодня сняли мы мой КВКГ, который был поставлен в январе. Машина жрет масло где-то литр на две тыщи. Пробег с момента замены клапана тыщ 8. Клапан весь в масле. При вскрытии оказалось, что при сборке клапана мембрана криво легла и была замята немного. Отсюда негерметичность корпуса, ну и течь масла. Соответственно работа клапана тоже под большим вопросом. Поставили новый. Результата пока нет, т.к. машина без коробки стоит =) Но надеюсь на лучшее.
Да, клапан был оригинал.....
__________________
The bird of Hermes is my name, eating my wings to make me tame
 
Ответить с цитированием
Старый 15.09.2010, 18:04   #117
Седрик Седрик вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Седрик
 
В Клубе с: 28.06.2010
Город: Москва,ЮВАО
Авто: бмв523
Сообщений: 241
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

а где он находится КВКГ?
 
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2010, 00:04   #118
Седрик Седрик вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Седрик
 
В Клубе с: 28.06.2010
Город: Москва,ЮВАО
Авто: бмв523
Сообщений: 241
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

извиняюсь нашёл

Последний раз редактировалось Седрик; 23.09.2010 в 00:08.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2010, 11:04   #119
Жека Жека вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Жека
 
В Клубе с: 17.05.2010
Город: МО г.Чехов
Авто: БМВ
Сообщений: 5,311
Поблагодарили 87 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от koshey84 Посмотреть сообщение
530i m54b30 замена КВКГ.....своими силами.
снимаем воздухан..откручиваем щуп не вытаскиваем (можно сломать) а отводим в сторону...откручивам блок с кучкой проводов и снимае все клемы они все разные так что перепутать тяжело и отводим его в сторону откручиваем 4 болтика на 10 и снимаем дросельную заслонку отводим в сторону ...теперь мы видим чудо клапан и улыбаемся тут начинается самое интересное . чтоб не сломать все трубки лучше его сначала открутить звездой Т25 к нему подходит 3 трубки слева две (нижняя и верхняя) и одна вниз ....две снял без проблем а вот с верхней левой был двух часовой затык.. не подлезть ни как и снимается она по другому поворот клапана на верх на 30 градусов!!!
но и так у меня ничего не получилось пришлось снимать верхние трубки идушие в пускной коллектор и топить трубку чтоб вытащить квкг на себя и вниз получилось снять спустя 3.5 часа досихпор пальцы болят. наконец снял гада. разобрал клапан он целый и красивый даже расстроился пришлось напиться не спал всю ночь.
день номер 2!
сборка была еще интереснее! совет покупайте квкг оригинал 2000р я купил febi 1200р
не оригинал принес мне пару сюрпризов трубки проблемно замкнул держа в руках и снять не мог 2 часа. а под коллектором и вовсе не получиться замкнуть сил не хватит даже шварцнегера . не удобно так что берете шкурочку нулевочку и притираете. собираем в обратном порядке.
итог расход при активной езде снизился с 22л до 16л пропала жуткая вибрация на холодную и белый дымок расход масла еще проверял ..до замены квкг 700гр на 700км !!!!! был .буду рад если помог.
даа, Шварцнегр уже не тот)
 
Ответить с цитированием
Старый 23.09.2010, 12:33   #120
дедушка дедушка вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для дедушка
 
В Клубе с: 09.10.2008
Город: город- герой Новосибирск
Авто: 528 touring 1999 г.р.
Сообщений: 169
Поблагодарили 14 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Небольшой коммент - не знаю, как на М54, но на М52ТУ трубку щупа необходимо вынуть полностью из поддона, она имеет двойные стенки и может быть сильно засорена так, что даже установка нового клапана может потерять весь смысл. Её нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО прочистить.
__________________
C помощью револьвера и доброго слова можно сделать гораздо больше, чем просто с помощью доброго слова! (с)
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
m54, воет, квкг, скрежет, троит


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
КВКГ, 2 лямбды EA7 Продам для BMW 15 23.09.2011 21:24
E39 КВКГ!!!вопрос........ Kelmi 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 02.04.2011 20:49
E39 удалить Pest_71 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 24.12.2010 19:23
E39 Вопрос про КВКГ Andrey80 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 22.12.2010 22:57
Замена КВКГ м54 yurikss Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 01.11.2010 20:03