Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2013, 00:31   #1061
vogr vogr вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для vogr
 
В Клубе с: 06.06.2013
Город: Таганрог
Авто: BMW E 39
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Не совсем понятно, ты прочистил канал слива масла в трубке щупа? Тот, к которому подсоединяется трубка слива масла из клапана.
да обязательно я ж говорю у системы полная проходимость, нигде нет и не было затора, шуп вытаскивал целиком чтобы убедиться в чистоте.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 16:37   #1062
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,004
Поблагодарили 275 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от vogr Посмотреть сообщение
шуп вытаскивал целиком чтобы убедиться в чистоте.
Дык ить надо проверять не ту трубку, куда щуп вставляется, а проходимость того отростка, в который вставляется трубка слива масла из КРКГ. Часто бывает закоксовано так, что не пробить. Надо, чтоб продувалось легко. Вход в этом отростке, а выход на нижнем срезе трубки, в которую вставляется щуп. Там отдельный канал.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.

Последний раз редактировалось Калямба 525; 30.07.2013 в 16:38.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 18:06   #1063
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,487
Поблагодарили 293 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Вход в этом отростке, а выход на нижнем срезе трубки, в которую вставляется щуп. Там отдельный канал.
*ля
 
Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 20:06   #1064
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,004
Поблагодарили 275 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
*ля
Эээ...Ммм... А чё тако?...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 20:09   #1065
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,487
Поблагодарили 293 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Эээ...Ммм... А чё тако?...
это я про себя - не знал я об этом, наивный такой думал прочистил все
 
Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 20:12   #1066
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,004
Поблагодарили 275 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Ааа, паняня.) Ну, ты уж вроде бывалый...)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 20:35   #1067
vogr vogr вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для vogr
 
В Клубе с: 06.06.2013
Город: Таганрог
Авто: BMW E 39
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Дык ить надо проверять не ту трубку, куда щуп вставляется, а проходимость того отростка, в который вставляется трубка слива масла из КРКГ. Часто бывает закоксовано так, что не пробить. Надо, чтоб продувалось легко. Вход в этом отростке, а выход на нижнем срезе трубки, в которую вставляется щуп. Там отдельный канал.
может непонятно пишу Прочистил ВСЕ! вот в паинте картинку накидал вот шуп вернее его корпус, на нем есть отросток для слива масла, везде все чисто ну как еще объяснить, трубка которая одеваеться на этот отросток тоже чистая, квкг новый нульцевый миле, трубка что одеваеться на квкг тоже чистая новая без трещин, из крышки гбц газы вылетают с маслицем, если палец засунуть будет в масле, система имеет полную проходимость, вот только масло почему то не сливаеться в шуп а засасываеться в коллектор, почему??? помогите хорош стебаться =)



если я затупливаю покажите пальцем то о чем говорите

Последний раз редактировалось vogr; 30.07.2013 в 20:39.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 20:46   #1068
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,004
Поблагодарили 275 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от vogr Посмотреть сообщение
помогите хорош стебаться =)
Даладна ты, никто и не стебается.) Просто надо было уточнить.

Цитата:
Сообщение от vogr Посмотреть сообщение
из крышки гбц газы вылетают с маслицем, если палец засунуть будет в масле,
Тада ещё версия: компрессия какая? Возможно картерные газы не дают КРКГ закрыть отверстие во вп. коллектор, создавая слишком избыточное давление в картере. Они просто давят на мембрану, та не закрывается, и масляные пары уходят в коллектор.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
 
Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 21:14   #1069
Ytm Ytm вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Ytm
 
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 30
Авто: E39 `01, 2.5, АКПП
Сообщений: 8,487
Поблагодарили 293 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Ааа, паняня.) Ну, ты уж вроде бывалый...)
век живи век учись, я думал там как на картинке выше
 
Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 21:22   #1070
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,004
Поблагодарили 275 раз(а)
По умолчанию Re: Вопрос по КВКГ

Нее. Я ещё замечал, что когда двиг на холодную заведёшь, он минутку-две-три помаслает, а потом, когда заглушишь и вытащишь щуп, то он в масле. Высоко за уровень. Значит КРКГ работает и масло из него сливается.

Цитата:
Сообщение от Ytm Посмотреть сообщение
я думал там как на картинке выше
Да, там действительно немного не так. От отростка отдельный канал идёт. Я не умею рисовать на компе, а так бы нарисовал. По-моему где-то в теме уже было.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.

Последний раз редактировалось Калямба 525; 30.07.2013 в 21:29.
 
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
m54, воет, квкг, скрежет, троит


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
КВКГ, 2 лямбды EA7 Продам для BMW 15 23.09.2011 21:24
E39 КВКГ!!!вопрос........ Kelmi 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 7 02.04.2011 20:49
E39 удалить Pest_71 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 13 24.12.2010 19:23
E39 Вопрос про КВКГ Andrey80 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 3 22.12.2010 22:57
Замена КВКГ м54 yurikss Фотоотчеты по ремонту и обслуживанию. 1 01.11.2010 20:03