Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2012, 14:59   #11
Февраль вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Февраль
 
В Клубе с: 06.06.2011
Город: Алтайская респ.
Возраст: 20
Авто: На бнв поездил, спасибо.
Сообщений: 1,904
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию BMW 525TDS 1998

Всем привет!
Позвольте и мне продемонстрировать своё корытко немецкого автопрома
Покупалась в августе 2011, за 320 рублей, привозная из Белоруссии(в Белоруссии она с 2006 года, один хозяйн) боюсь даже знать её историю, пробег по приборке на момент покупки был 286.000, реально думаю не более 600, хотя трудно сказать, кузовщина вся родная и достаточно ровная, лобовое родное и ещё всякие мелочи.
Первое время на ней было страшно ездить, ломалась почти каждый день, доверия конечно никакого. Прокатишься от дома до метро(1км), встанешь на светофоре, и чувствуешь как соляркой воняет.. Потом глядь! - А под машиной лужа.. Вообще она покупалась для того, чтобы было на чем задницу возить некоторое время, но очень понравилась и решено было её оставить. И после постепенных финансовых вложений, и после того как я её всю перетряс на полянке перед домом, это немецкое чудо с тракторным мотором начало приносить очень таки приятные ощущения от вождения и владения таким автомобилем в принципе. Комплектация полный барабан, причем для Италии, вообще ни хрена нету, она расписана ниже.
Разгон около 10 секунд, максималка около 225, ограничивается тем что тахометр упирается в редлайн, будто 4я передача в отсечке. Я езжу 70% тапкавпол. Расход по городу получается 11 литров, по трассе 8 (120-130км\ч). В идеале должно быть в городе 9-10, и по трассе около 6-7. Так что очень даже экономичный трактор. Что ещё сказать.. Конечно без ума от её управляемости, много я на чем поездил, это корыто рулится охренительно. Ну а все прочие прелести 39 кузова всем известны. Надежность.. Она появилась, не сказать что железная, но есть, без проблем и задней мысли что что-то может сломаться сгонял в Брест, Минск, и обратно в Москву на этот новый год. Поездка выдалась на славу, 1150км не спеша за 11 часов по хай-веям Белоруссии и сугробам России прошла безукоризненно. Может кто в курсе как замело минку от Смоленска до Кубинки после НГ, никто ничего и не чистил, все только раскатывали. Задний привод на ручке дает полный контроль на дороге, систему ASC я всегда отключаю, есть только педали, руль и рычаг кпп, остальное лишнее.
В планах, а скорее в мечтах, довести эту машину до хорошего технического состояния, перекрасить в монте-карло, после поставить 3х литровый 57 мотор, и ездить ещё лет 15. Пока этот кузов не вымрет как 34й.. Я думаю сейчас 39 кузов это идеальная машина, запчастей валом, кузовщины б\ушной на любой разборке, сервисов мульен, знающих толковых ребят ещё больше. Если всё это совместить получается очень экономичная машина, я имею ввиду обслуживание. Лично я по возможности всё делаю сам, благо имеется сервис с подъемником и куча инструмента который можно занять на денек.

Наверно на этом я закончу


Общая информация по автомобилю
VIN номер WBADF71000BS60021
Код типа авто DF71
Модель 525TDS (EUR)
Серия (Е/F)E39
Серия 5
Тип кузова LIM
Рулевое упр. LL
Кол-во дверей 4
Тип двигателя M51
Объем двигателя 2.50
Мощность (кВт) 105
Привод HECK
Трансмиссия MECH
Название и код лакокрасочного покрытия ORIENTBLAU METALLIC (317)
Название и код обивки салона STOFF RIPS DIAGONAL/ANTHRAZIT (F4AT)
Дата произ-ва 1998-12-07
Комплектация автомобиляКод опцииОписание опции
S280A Л/с диск BMW дизайн со спицами
S339A Shadow-Line
S438A Исполнение из ценных пород дерева
S441A Комплект для курящих
S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S520A фары противотуманные
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S540A система поддержания заданной скорости
S548A Спидометр
S665A Радиоприемник BMW Business RDS
S672A CD-чейнджер на 6 дисков
S694A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S704A Спортивная ходовая часть M
S710A Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S855A Надпись для панели приборов, итал.
S863A Список дилеров Европа
S884A Руководство по эксплуатации итальянск.
S915A Отсутствует консервация наружн.облицовки
S928A Управление шинами

Последний раз редактировалось Февраль; 17.05.2013 в 20:58.
 
Ответить с цитированием
Старый 19.05.2013, 23:49   #12
Zhenya Zhenya вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Zhenya
 
В Клубе с: 07.12.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39 523i
Сообщений: 323
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 525TDS 1998

подогрев подключал к коже?)
 
Ответить с цитированием
Старый 20.05.2013, 09:30   #13
Февраль Февраль вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Февраль
 
В Клубе с: 06.06.2011
Город: Алтайская респ.
Возраст: 20
Авто: На бнв поездил, спасибо.
Сообщений: 1,904
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 525TDS 1998

Цитата:
Сообщение от Zhenya Посмотреть сообщение
подогрев подключал к коже?)
Нет ещё, но предстоит.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 525TDS...насос NIKITESS Система питания дизельных двигателей 14 16.08.2013 14:03
Куплю на е39 525tds spav Продам для BMW 0 19.12.2011 13:45
куплю для е39 525tds lupo Продам для BMW 14 09.04.2011 13:11
Всем привет из Таллина (BMW E39 525TDS / 1998 / седан) KIMVSR Автомобили участников Клуба 17 30.01.2010 11:01