Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.02.2012, 11:56   #121
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Велик с поршнями
Сообщений: 14,772
Поблагодарили 232 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
как ты себе это представляешь? старт с буксом одного колеса?
Если тока на мотоцикле
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 12:03   #122
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,815
Поблагодарили 102 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от Snegok Посмотреть сообщение
540 жжет резину на ура ))))))))))при желании метров 50 проехать с таким же дымом как у мки на фото
Не сможешь. то, что ты делаешь на своем видео, это конечно так закрутить с дымом и 525 можно при желании.
Я говорю о другом: стоит машина на сухом асфальте, отключаешь ДСЦ, нажимаешь тапку в пол, и смотришь сколько метров она у тебя проедет пока не начнется зацеп. Моя где-то метров 20-30 максимум шлифовала, дальше появлялся контакт с покрытием и букс прекращался. (при условии хорошего асфальта - ещё "черный" асфальт с момента укладки которого прошло не больше месяца, на старом и грязном покрытии, могла шлифовать дольше, но поскольку у машины нет самоблока, то вела она себя при этом крайне непредсказуемо)

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Если тока на мотоцикле
Либо она просто со старта в сторону уплывает - было такое на 540-й, когда асфальт пыльный и старый, вместо того, чтобы ехать прямо машина по непредсказуемой траектории перемещалась в сторону бордюра.
Не, я не спорю, для кого-то, это круто наверное, но на самом деле зрелище убогое.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 12:06   #123
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Велик с поршнями
Сообщений: 14,772
Поблагодарили 232 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
Не, я не спорю, для кого-то, это круто наверное, но на самом деле зрелище убогое.
Со стороны может и да - я ща чисто для кайфа по заснеженной стояночке Но для выипонов веже лучше блокдиффа и дрыгун за 300+ кобылиц ИМХО.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 12:11   #124
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,815
Поблагодарили 102 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Для выипонов есть закрытые автодромы, или плейстейшен три. Хотя сам грешен - крутил пятаки, но мне резину жалко. Дорогая она 19-я
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 12:14   #125
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Велик с поршнями
Сообщений: 14,772
Поблагодарили 232 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
Хотя сам грешен - крутил пятаки, но мне резину жалко
Мне быложалко масло, но этим летом оторвусь
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 12:29   #126
Joss Joss вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 14.08.2010
Город: Пермь
Авто: E39 530i
Сообщений: 283
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

http://vk.com/id42318957?z=video4231...videos42318957

530i,сзади свежие Мишлен ПС2 265/40-17,дифференциал свободный. Температура около 15 градусов,сухо. Букс на 2-й передаче на выходе из поворотов.
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 12:37   #127
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,815
Поблагодарили 102 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от Joss Посмотреть сообщение
Букс на 2-й передаче на выходе из поворотов
не на выходе а скорее в апексе, оно и понятно - поворот + свободный диф.

я говорю об этом - старт с пробуксовкой. 530 может стартануть так же?

 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 12:39   #128
Accelero Accelero на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Велик с поршнями
Сообщений: 14,772
Поблагодарили 232 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
530 может стартануть так же?
Может, правда на каждый поршень по две турбины надо)))
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 14:11   #129
Subradin Subradin вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Subradin
 
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Караганда
Авто: BMW 528i Japan
Сообщений: 220
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение





как ты себе это представляешь? старт с буксом одного колеса?
Сомневаешься?! А зачем тогда вообще тему создавать о самоблоке в дифференциал?)) Нет проблемы,не нужно искать решение,ведь так? Если сцепление колес и дороги не способны реализовать мощность авто начинается пробуксовка колеса с наименьшим сцеплением,поправьте меня если не так!!!

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
не на выходе а скорее в апексе, оно и понятно - поворот + свободный диф.

я говорю об этом - старт с пробуксовкой. 530 может стартануть так же?
не может ибо М5 в 2 раза мощнее))
 
Ответить с цитированием
Старый 03.02.2012, 14:17   #130
pilot715 pilot715 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для pilot715
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,815
Поблагодарили 102 раз(а)
По умолчанию Re: Как переделать редуктор от е32 с самоблокориющемся диффом и поставить на 540е39 м

Цитата:
Сообщение от Subradin Посмотреть сообщение
не может ибо М5 в 2 раза мощнее))
только, что мне доказывали обратное. я не помню кто из вас говорил про то, что 530 буксует вплоть до переключения на третью. в моем понимании буксовать она должна так как на моём видео, все остальное жалкое подобие а не букс.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Какой задний редуктор поставить? Михаил 528 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 39 06.03.2012 08:33
E39 Как переделать 4-х контактный на 3-х кон.вентилятор кондея Nikita 61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы 14 22.03.2011 11:04