Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Коммерческие разделы > Продам для BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.01.2012, 20:10   #1
madvad вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.01.2012
Город: СПб
Авто: 523i, 1998
Сообщений: 31
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Куплю 39ю, СПб

Уже практически готов в Москву ехать - как-то глухо в нашем северном городе...

По пожеланиям.
1. от 523 до 535 включительно
2. по бюджету - до 400 кило деревянных
3. Чем свежее (живее) - тем лучше))
4. Если понравится при просмотре - загоню на диагностику.

Ищу с Нового года - за 100500 тыщ просмотренных вариантов с авотру создается впечатление, что за эти деньги бывают только взорванные, а потом склеенные адским клеем "момент" и выставленные на продажу...
 
Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 09:26   #2
Wolf77 Wolf77 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.11.2011
Город: СПб
Авто: BMW 523IA
Сообщений: 90
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Куплю 39ю, СПб

http://www.bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=28731

Уже рассматривал?
 
Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 12:03   #3
madvad madvad вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.01.2012
Город: СПб
Авто: 523i, 1998
Сообщений: 31
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Куплю 39ю, СПб

смотрю, облизываюсь.. по бюджету чуть выше чем надо, плюс в тверь ехать, соответственно, вопросы с диагностикой..

продолжаю поиски...

Последний раз редактировалось madvad; 29.01.2012 в 12:56.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 18:05   #4
norlest norlest вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для norlest
 
В Клубе с: 29.01.2012
Город: Москва
Авто: ищу
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Куплю 39ю, СПб

аналогичное ищу в Москве. хрен найдешь, хотя объявлений вроде много.
при визуальном осмотре на что обращаешь внимание?
__________________
Ищу себе машинку :)
 
Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 18:56   #5
madvad madvad вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.01.2012
Город: СПб
Авто: 523i, 1998
Сообщений: 31
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Куплю 39ю, СПб

Цитата:
Сообщение от norlest Посмотреть сообщение
при визуальном осмотре на что обращаешь внимание?
1. Внешний вид в целом. Цвет - комплектация. Работоспособность электрики.
2. Отсутствие явного колхоза.. Сразу выбешивает, когда вижу выдраннуя с корнем штатную магнитолу и т.п. и вкоряченный туда пионерчик ("он же мп3 читает!!").
3. Зазоры по кузову. Жуки и прочие травмы. Наличие-отсутствие сварочных швов. Сложно найти БМВ, никого не догнавшую... тут уж вопрос в адекватности хозяина и степени травмы.
4. Качество покраски либо состояние родной краски - таких видел всего пару вариантов (не перекрашенных), но это и понятно, машинкам больше 10лет. Так что если она крашена, но хорошо - скорее в плюс.
5. Индикация на приборке - АБС, чеки и т.п.
6. Под капотом. Традиционно (у 90%) - подтеки бачка ГУРа (решается прокладкой в крышке в большинстве случаев), шлангов, трубок радиатора, масляные подтеки из-под крышки двигателя и вообще крышечек всех расширительных бачков. Крепления передних фар (не были ли сломаны, если штатные стоят).
7. Слушаю двигатель на отсутствие лязгающих металлических звуков на холостом ходу - признак доходящего ваноса (в худшем случае), а также при подгазовке - гидрики.
8. Садимся в салон, двигаю сиденья (с разрешения естественно), втыкаем передачи стоя - на механике с выжатым сцеплением, на автомате - удерживая тормоз - P, D, R, N. Все должно ходить четко без рывков.
9. Дальше - катаемся кружок в 3-5 км. По хорошей дороге и не очень для прослушивания подвески)). В большинстве случаев все равно ничего не услышишь - звукоизоляция хорошая, но если уж явно гремит - значит, состояние совсем криминал.. Если автомат - прошу поездить в разных режимах+кикдауны+стептроник.

В общем и целом, за почти 10-летний опыт пользования машинками, сделал для себя такой вывод. При покупке нужно смотреть на кузов - двигатель - коробку. Именно в таком порядке в соответствии со стоимостью возможного ремонта. Берешь гнилое или битое ведро - ищи 100-150к на покраску-сварку-вытяжку и т.п.
Встанет двигатель - 100к готовь
коробка решается за 50-80к.
Остальное требует значительно меньших денег либо является практически расходником.
как-то так.

Вроде все. Если по совокупности параметров меня устраивает - загон на диагностику.

Мог что-то упустить, мог где-то ошибиться - все-таки первую 39-ю себе ищу. Так что если кто-то из спецов увидит - прошу поправить или дополнить. Заранее благодарю.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 19:49   #6
Toropets Toropets вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 31.07.2010
Город: СПб
Авто: 540
Сообщений: 1,066
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Куплю 39ю, СПб

Цитата:
Сообщение от madvad Посмотреть сообщение
1. Внешний вид в целом. Цвет - комплектация. Работоспособность электрики.
2. Отсутствие явного колхоза.. Сразу выбешивает, когда вижу выдраннуя с корнем штатную магнитолу и т.п. и вкоряченный туда пионерчик ("он же мп3 читает!!").
3. Зазоры по кузову. Жуки и прочие травмы. Наличие-отсутствие сварочных швов. Сложно найти БМВ, никого не догнавшую... тут уж вопрос в адекватности хозяина и степени травмы.
4. Качество покраски либо состояние родной краски - таких видел всего пару вариантов (не перекрашенных), но это и понятно, машинкам больше 10лет. Так что если она крашена, но хорошо - скорее в плюс.
5. Индикация на приборке - АБС, чеки и т.п.
6. Под капотом. Традиционно (у 90%) - подтеки бачка ГУРа (решается прокладкой в крышке в большинстве случаев), шлангов, трубок радиатора, масляные подтеки из-под крышки двигателя и вообще крышечек всех расширительных бачков. Крепления передних фар (не были ли сломаны, если штатные стоят).
7. Слушаю двигатель на отсутствие лязгающих металлических звуков на холостом ходу - признак доходящего ваноса (в худшем случае), а также при подгазовке - гидрики.
8. Садимся в салон, двигаю сиденья (с разрешения естественно), втыкаем передачи стоя - на механике с выжатым сцеплением, на автомате - удерживая тормоз - P, D, R, N. Все должно ходить четко без рывков.
9. Дальше - катаемся кружок в 3-5 км. По хорошей дороге и не очень для прослушивания подвески)). В большинстве случаев все равно ничего не услышишь - звукоизоляция хорошая, но если уж явно гремит - значит, состояние совсем криминал.. Если автомат - прошу поездить в разных режимах+кикдауны+стептроник.

В общем и целом, за почти 10-летний опыт пользования машинками, сделал для себя такой вывод. При покупке нужно смотреть на кузов - двигатель - коробку. Именно в таком порядке в соответствии со стоимостью возможного ремонта. Берешь гнилое или битое ведро - ищи 100-150к на покраску-сварку-вытяжку и т.п.
Встанет двигатель - 100к готовь
коробка решается за 50-80к.
Остальное требует значительно меньших денег либо является практически расходником.
как-то так.

Вроде все. Если по совокупности параметров меня устраивает - загон на диагностику.

Мог что-то упустить, мог где-то ошибиться - все-таки первую 39-ю себе ищу. Так что если кто-то из спецов увидит - прошу поправить или дополнить. Заранее благодарю.
Ну да. Я примерно так и подумал. Гражданину хочется все и сразу, но чтоб задешево)) Бесплатный совет: погляди офигенную тачку Рено Логан, за 400 т.р. он будет как раз, как ты хочешь - "не бит, не крашен", без текущих бачков и не обкаканный птичками, потому что новый из автосалона)
 
Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 20:10   #7
madvad madvad вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.01.2012
Город: СПб
Авто: 523i, 1998
Сообщений: 31
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Куплю 39ю, СПб

Цитата:
Сообщение от Toropets Посмотреть сообщение
Ну да. Я примерно так и подумал. Гражданину хочется все и сразу, но чтоб задешево)) Бесплатный совет: погляди офигенную тачку Рено Логан, за 400 т.р. он будет как раз, как ты хочешь - "не бит, не крашен", без текущих бачков и не обкаканный птичками, потому что новый из автосалона)
еще раз про то, что мне нужно для непонятливых:
1. Кузов - чтоб не развалился при отъезде от МРЭО
2. Двигло - чтоб не встал за следующим углом
3. Коробка - чтоб не крякнула при первом переключении.

остальное - расходники или почти таковые! В зависимости от количества накапливающихся мелочей я оцениваю грядущие финансовые вложения. И останавливаюсь на варианте.
Я, конечно, не конфликтный человек, но подобные заявления.... как минимум огорчают.. лучше промолчу.

Последний раз редактировалось madvad; 29.01.2012 в 20:12.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 20:21   #8
Toropets Toropets вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 31.07.2010
Город: СПб
Авто: 540
Сообщений: 1,066
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: Куплю 39ю, СПб

Цитата:
Сообщение от madvad Посмотреть сообщение
еще раз про то, что мне нужно для непонятливых:
1. Кузов - чтоб не развалился при отъезде от МРЭО
2. Двигло - чтоб не встал за следующим углом
3. Коробка - чтоб не крякнула при первом переключении.
А этим требованиям сотня машин из авто.ру соответствует. И гораздо дешевле 400 т.р.
Ты б определился сам, зачем пришел, продемонстрировать свою грамотность в выборе, за вариантами авто или за советами, как лучше авто подобрать. Если поумничать и сходу урвать "конфетку" задешево, то так и скажи, это нормально, ничего в этом такого нет, тут таких много ходит))
 
Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 22:01   #9
madvad madvad вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.01.2012
Город: СПб
Авто: 523i, 1998
Сообщений: 31
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Куплю 39ю, СПб

Цитата:
Сообщение от Toropets Посмотреть сообщение
А этим требованиям сотня машин из авто.ру соответствует. И гораздо дешевле 400 т.р.
Ты б определился сам, зачем пришел, продемонстрировать свою грамотность в выборе, за вариантами авто или за советами, как лучше авто подобрать. Если поумничать и сходу урвать "конфетку" задешево, то так и скажи, это нормально, ничего в этом такого нет, тут таких много ходит))
"Ходят тут всякие а потом у меня ложки пропадают" ()
иначе я вышесказанное воспринимать не должен, очевидно.
Пришел за советом и помощью к людям, которые владеют и понимают толк в той машине, которую я ищу, в надежде на дальнейший обмен опытом и общение по сабжу.
А советы я никому не даю - меня спросили - я ответил, причем в нормальной форме без каких-либо оскорблений и т.п.
 
Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 22:20   #10
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: Куплю 39ю, СПб

да конечно ты фиг найдешь за 400 штук машину с нормальным мотором, в особенности 2.5-3.0 рест. Это вообще трупы будут в большинстве своем.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход