Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2015, 00:47   #61
_Виталик_ _Виталик_ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 22.01.2015
Город: Москва
Авто: Prelude 5
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Характерные болячки и особенности эксплуатации М62 и М62TU.

подскажите внешнее отличие моторов м62в35 и м62в44? не ТУшных
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2015, 01:45   #62
sh@rk sh@rk вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для sh@rk
 
В Клубе с: 28.03.2011
Город: г. Нальчик
Авто: 523i E39->525i Е60->530i Е60 ->535i Е39
Сообщений: 887
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: Характерные болячки и особенности эксплуатации М62 и М62TU.

если движок снят - смотри маркировку на блоке
если на машине - см. расходомер...на 4,4 он больше, ну и резиновое кольцо на нем же при входе в гофру...
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2015, 22:52   #63
fraung54 fraung54 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.04.2014
Город: Москва
Авто: е34
Сообщений: 49
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Характерные болячки и особенности эксплуатации М62 и М62TU.

фотки удалились на второй странице, не могу понять как быстро определить мотор ТУ или нет.
Второй вопрос. Есть ли разница в разгоне с 0 до 100 ТУ и без на механике?
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2015, 23:14   #64
sh@rk sh@rk вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для sh@rk
 
В Клубе с: 28.03.2011
Город: г. Нальчик
Авто: 523i E39->525i Е60->530i Е60 ->535i Е39
Сообщений: 887
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: Характерные болячки и особенности эксплуатации М62 и М62TU.

фотка есть, там ТУ...
разница в разгоне думается будет адекватна разнице состояния движков
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2015, 23:19   #65
fraung54 fraung54 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.04.2014
Город: Москва
Авто: е34
Сообщений: 49
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Характерные болячки и особенности эксплуатации М62 и М62TU.

это само собой! но я про теорию
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2015, 23:22   #66
sh@rk sh@rk вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для sh@rk
 
В Клубе с: 28.03.2011
Город: г. Нальчик
Авто: 523i E39->525i Е60->530i Е60 ->535i Е39
Сообщений: 887
Поблагодарили 9 раз(а)
По умолчанию Re: Характерные болячки и особенности эксплуатации М62 и М62TU.

в теории наверное все же ТУ на низах веселее
 
Ответить с цитированием
Старый 22.05.2015, 23:22   #67
fraung54 fraung54 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 11.04.2014
Город: Москва
Авто: е34
Сообщений: 49
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Характерные болячки и особенности эксплуатации М62 и М62TU.

там нет фотки неТУ..не с чем сравнить
 
Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 13:47   #68
Rustam-R Rustam-R вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 19.08.2011
Город: Москва
Авто: BMW-540 E39
Сообщений: 19
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Характерные болячки и особенности эксплуатации М62 и М62TU.

Я почти 4 года назад купил авто 1997 года с М62 В44 безваносным (производство май - алюсил), пробег (по спидометру) был 142 тыс., сейчас 200 тыс. С того момента как купил, что-то тарахтит в двигателе при 1000-1500 об/мин, особенно когда проходит этот диапазон при сбросе газа. Масло лил Мобил 1 0w40 примерно каждые 10 тыс, один раз 17 тыс не менял (откладывал на завтра). Первые 5 тыс масло не доливаю, потом по пол литра на каждые 1000-1500 км. Задний сальник коленвала подтекает, из под клапанных крышек слегка сопливит (до замены прокладок масло капало на коллектор, горело и воняло). Кроме свечей, прокладок под крышки и переднего сальника коленвала ничего не менял. Собираюсь перейти на оригинал BMW Super Power Oil SAE 5W-40.
Недавно на стенде снял с колес 250 л.с. и на маховике 292,5 л.с. http://www.drive2.ru/l/6675023/
Пока с двигателем не было никаких проблем, кроме сдохнувшего датчика положения распредвала.
Цепь пора уже менять?

Последний раз редактировалось Rustam-R; 03.06.2015 в 14:05.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Замена салона. Что надо знать? SakMet 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 25 26.12.2013 13:29
Хочу BMW 39 Очень хочу! Антон 42 Продам для BMW 21 14.10.2011 10:28
Хочу все знать про М62! ChipX 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 5 31.05.2010 21:03
Думаю это должны знать все... Leks Общение на разные темы 2 10.01.2009 14:16