Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 17 - Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.04.2012, 10:59   #131
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 40
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,743
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Что-то с вентиляторами кондиционера!

Коль- тоже спасибо!!!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2012, 13:06   #132
sergogo sergogo вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 08.09.2011
Город: мск
Авто: бнв
Сообщений: 1,037
Поблагодарили 46 раз(а)
По умолчанию Re: Что-то с вентиляторами кондиционера!

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Вот на этом разъёме Х60004 http://wds.spaghetticoder.org/zi_images/G_046007.png
4.Управление доп.вентилятором(На фишке вента-2,тоже должен быть красно-жёлтый)
38;39.Датчик температуры ОЖ на выходе радиатора.(серо-голубой и бело-серый)
Если не лень,можешь проверить целостность проводки.
Инфа из WDS.sergogo,правильно?
4 пин на X60004 правильно, цвета не смотрел

датчики смотреть бессмыслено, пока от ДИСа не запустится, выше об этом написал
__________________
миша-мишенька-медведь! Научи меня пердеть...
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2012, 14:43   #133
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 40
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,743
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Что-то с вентиляторами кондиционера!

питание куда уходит? в смысле провода питания откуда идут на вент?
 
Ответить с цитированием
Старый 29.04.2012, 14:53   #134
sergogo sergogo вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 08.09.2011
Город: мск
Авто: бнв
Сообщений: 1,037
Поблагодарили 46 раз(а)
По умолчанию Re: Что-то с вентиляторами кондиционера!

Цитата:
Сообщение от Булат77 Посмотреть сообщение
питание куда уходит? в смысле провода питания откуда идут на вент?
плюс с 75 преда

http://floomby.ru/content/xw2KdNfwH0
__________________
миша-мишенька-медведь! Научи меня пердеть...

Последний раз редактировалось sergogo; 29.04.2012 в 14:56.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.05.2012, 01:18   #135
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 40
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,743
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Что-то с вентиляторами кондиционера!

еле нашел этот предак. был сгоревший. там их 2 кстати. один на 50 другой на 40. последний тоже на климат? сгорел 50. поставил новый, провода перепиновал заново, массу почистил. вент не работает. фишку с дачика кондея снимаешь- кондей не работает. ставишь- работает.(дачик живой?) но вент все равно не крутится. его без компа как нить можно принудительно попробовать запустить?
электротестером можно как нить проверить сигнал на вент который по тонкому проводу идет?

Последний раз редактировалось Булат77; 01.05.2012 в 01:20.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.05.2012, 01:53   #136
sergogo sergogo вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 08.09.2011
Город: мск
Авто: бнв
Сообщений: 1,037
Поблагодарили 46 раз(а)
По умолчанию Re: Что-то с вентиляторами кондиционера!

Цитата:
Сообщение от Булат77 Посмотреть сообщение
его без компа как нить можно принудительно попробовать запустить?
сдернуть фишку с датчика на радиаторе, должен вращаться


Цитата:
Сообщение от Булат77 Посмотреть сообщение
электротестером можно как нить проверить сигнал на вент который по тонкому проводу идет?
надо смотреть осциллом - там прямоугольные импульсы
постоянка примерно в 5вольт ниочем не скажет
__________________
миша-мишенька-медведь! Научи меня пердеть...
 
Ответить с цитированием
Старый 01.05.2012, 02:03   #137
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 40
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,743
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Что-то с вентиляторами кондиционера!

завтра попробую.
 
Ответить с цитированием
Старый 01.05.2012, 17:56   #138
Булат77 Булат77 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Булат77
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 40
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,743
Поблагодарили 192 раз(а)
По умолчанию Re: Что-то с вентиляторами кондиционера!

Цитата:
Сообщение от sergogo Посмотреть сообщение
сдернуть фишку с датчика на радиаторе, должен вращаться
не работает.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.05.2012, 06:28   #139
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,106
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Что-то с вентиляторами кондиционера!

А у тебя знакомого осцилографа нету?Посмотреть сигнал на управляющем проводе.Должен быть примерно похож на http://go4.imgsmail.ru/imgpreview?u=.../84p1.png&mb=5
У меня тут ещё мысль появилась.Я так понимаю,что у тебя есть возможность сравнить с похожим авто.Так вот,когда на нём вент начнёт крутиться,замерь сопротивление на датчике температуры на выходе радиатора.Сравни со своим значением.Если не совпадает,то воткни в фишку подходящий резистор (номинал-значение датчика другого авто) и посмотри.Может датчик чудит...

Последний раз редактировалось Калямба 525; 02.05.2012 в 06:36.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.05.2012, 19:40   #140
kazantip84 kazantip84 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для kazantip84
 
В Клубе с: 27.02.2011
Город: Москва
Возраст: 34
Авто: E39 520 2001 АКПП (продана) Х5 3.0 individual 2003
Сообщений: 176
Поблагодарили 8 раз(а)
По умолчанию Re: Что-то с вентиляторами кондиционера!

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Дак посмотри по дальше проводку в сторону ДМЕ.У меня так-же то работал,то нет.Оказалось управляющий провод сгнил и переломился в 5-ти см от фишки (в сторону ДМЕ) и держался на изоляции.По-этому и не видно было.Случайно потянул по сильнее и вот оно.Зачистил,спаял и всё гут.
После работы еле успел поменять этот датчик, благо добрый человек в сервисе решился помочь и остался заправить мне кондер с заменой датчика. Поменяли датчик за 2 тысячи, закачали воздух для тестового запуска муфты кондер=иии х**й там!! не включился! дело не в датчике, мля гре**ные диагносты.

Калямба если бы ты поподробнее объяснил где он перегнил? Там этот провод от 3х контактной фишки идёт куда=то в низ под фару...куда лезть....
я уже денег отдал за диагностику, датчик, замену датчки, теперь еще систему потом заправлять! (зря менял датчик и стравливал) и толку ноль.Метод исключения ну совсем тут не катит).
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Продам 4 кондиционера K@sper Продам для BMW 4 09.10.2011 15:43