Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.01.2012, 13:47   #11
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: замена колец и колпачки

Цитата:
Сообщение от vitalik888 Посмотреть сообщение
Так что готовь $ не на колечки и колпачки, а на капиталку мотору.
+мильон! Туда тока влезь
 
Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 17:59   #12
чёрный чёрный вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 16.06.2009
Город: Воронеж
Возраст: 48
Авто: пешеход
Сообщений: 643
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: замена колец и колпачки

Пробег то не очень большой (223000) Может стоит попробовать раскоксовку для начала,замену квкг.Ну каты вырезать если динамика пропала.Мне раскоксовка и замена квкг(+промывка форсунок)помогла избавится от жора масла,но у меня пробег за 300000,правда двигло м52ту.
__________________
Все, что нас не убивает, делает нас сильнее!
 
Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 19:14   #13
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: замена колец и колпачки

Цитата:
Сообщение от чёрный Посмотреть сообщение
Пробег то не очень большой (223000) Может стоит попробовать раскоксовку для начала,замену квкг
У меня 214.000, адовый жор масла, потеря динамики, каты вырезаны. Раскокс помог ровно на две недели. Сделал капиталку - ВСЕ (!) 24 клапана вместе со втулками убиты в ноль - люфт свыше 0,7мм, хона нет, колец нет Так что на чудо надежды мало...
Цитата:
Сообщение от чёрный Посмотреть сообщение
но у меня пробег за 300000,правда двигло м52ту.
М54 - капризное и нежное гуано! м52 куда лучше!
 
Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 19:44   #14
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,533
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: замена колец и колпачки

Надеюсь что ты ошибаешься(хочу в это верить). Какой жор масла у тебя был? А то тоже жрет падла

Последний раз редактировалось vitalik888; 18.01.2012 в 19:59.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 19:47   #15
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: замена колец и колпачки

Цитата:
Сообщение от vitalik888 Посмотреть сообщение
Надеюсь что ты ошибаешься(хочу в это верить).
Сам верил до победного - но увы
Махнуть кольца и МСК вариант, только если работа более 8-10р не встанет иначе - мудовы старания Ну на 10-20 т.км хватит, а дальше в двукратном размере увеличится жор и упадет тяга...
 
Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 20:02   #16
goodlord goodlord вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для goodlord
 
В Клубе с: 02.07.2011
Город: Москва
Авто: F-10 523 E-39 525
Сообщений: 361
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: замена колец и колпачки

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
М54 - капризное и нежное гуано! м52 куда лучше!
м54 отличный двиг и в большинстве случаев обходится заменой шатунных вкладышей,колец и колпачков соответственно,на первой 39ке расход был литр на500км,заменил лишь вышеописанное,все стало гуд,на выходных то же буду делать с нынешней,кстати голову скидывали ранее,пробег250000 цилиндры в норме,клапана тем более,расход литр на 2000,вкладыши брал оригинал,так как только они помечены цветом на нижние и верхние(отличаются плотностью метала это важно),а внешне идентичны.кольца взял mahle.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 20:16   #17
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: замена колец и колпачки

Цитата:
Сообщение от goodlord Посмотреть сообщение
расход литр на 2000
Думаешь нормально? Ну в целом для бмв в разумных пределах, но ИМХО - это полумера. Раскидать дрыг и заменить в нем кольца, МСК и вкладыши - абсурд, особенно для Москвы, где уйма контор, которые точат движки и перепрессовывают втулки. Проточка моего двигла, замена всех 24 втулок, клапанов и мск обошлась мне в 24.000 рублей. В целом ремонт встал в 117.000 рублей. Также обязательно нужно менять успокоители цепи, да и саму цепь желательно. Ну не верю я, что в двигле за 250.000 (при том, что на бмв пердячим паром ездят единицы) сносились только сальники клапанов, кольца да вкладыши
 
Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 20:49   #18
goodlord goodlord вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для goodlord
 
В Клубе с: 02.07.2011
Город: Москва
Авто: F-10 523 E-39 525
Сообщений: 361
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: замена колец и колпачки

не нормально,поэтому в ремонт,сделаю фото процесса для неверующих.

Последний раз редактировалось goodlord; 18.01.2012 в 20:51.
 
Ответить с цитированием
Старый 18.01.2012, 23:12   #19
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Accelero
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: TDM900 и 21043RE
Сообщений: 16,494
Поблагодарили 267 раз(а)
По умолчанию Re: замена колец и колпачки

Цитата:
Сообщение от goodlord Посмотреть сообщение
не нормально,поэтому в ремонт,сделаю фото процесса для неверующих.
На фото износ втулок и фасок клапанов вряд ли разглядеть можно. Здоровья твоему двиглу
 
Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 09:28   #20
mr.Killer mr.Killer вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для mr.Killer
 
В Клубе с: 04.12.2010
Город: г Белгород
Авто: E-39 523
Сообщений: 497
Поблагодарили 7 раз(а)
По умолчанию Re: замена колец и колпачки

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Думаешь нормально? Ну в целом для бмв в разумных пределах, но ИМХО - это полумера. Раскидать дрыг и заменить в нем кольца, МСК и вкладыши - абсурд, особенно для Москвы, где уйма контор, которые точат движки и перепрессовывают втулки. Проточка моего двигла, замена всех 24 втулок, клапанов и мск обошлась мне в 24.000 рублей. В целом ремонт встал в 117.000 рублей. Также обязательно нужно менять успокоители цепи, да и саму цепь желательно. Ну не верю я, что в двигле за 250.000 (при том, что на бмв пердячим паром ездят единицы) сносились только сальники клапанов, кольца да вкладыши
В моторе BMW за 250 тыс. км ЕСЛИ ОН ЧЕСНЫЙ !!!!!!!(что мало вероятно) все решится действительно заменой колец и колпачков, ну и желательно конечно цепь с натяжителями.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Установка колец в приборку (фотоотчет) fash Тюнинг & Cтайлинг 150 06.06.2014 15:27
Блок розжига для колец CCFL tolyan88 Продам для BMW 6 11.04.2011 14:41
Установка колец в приборку. fash Фотоотчеты по тюнингу BMW 1 21.09.2010 23:31