Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.01.2012, 08:23   #1
BMW M5
Страна/Город: Казахстан - Астана
Год выпуска: 2002
Фотографии
MosTunKNowN
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
BMW E39 M5 '02 Individual

Всё началось с тюнинга E39 530i, которая была в полном стоке и в которой всё поменялось на М-комплектацию. Как шутят друзья: "Тебе оставалось только М-зеркала поставить, НО ты вместо них взял эМку"
Искал её сам по mobile.de, но были какие-то сомнительные варианты, в итоге при осмотрах в них что-то вылазило. Пока не появилось - это. После осмотра выяснилось, что у неё один хозяин в Германии, полная сервисная книжка, зимой не эксплуатировалась и последние года эксплуатируется ооооочень редко. После тест-драйва решено было взять именно её. Это уже после покупки выяснилось, что эМка-то еще и "индивидуал", цвет кожи и кожа везде где возможно =) На машину в Германии поставили чип DS-MOTORSPORT.По инфе с официального сайта:
Цитата:
Leistungssteigerung:

Stufe 1: +35 PS/20 Nm
"DS motorsport" Spezialauspuffanlage
sowie Kennfeldoptimierung und Vmax-Aufhebung incl. TÜV

Optimierung des DME-Kennfeldes
incl. Vmax-Aufhebung mit Sportprogramm,
Leistungszuwachs ca. 28 PS

Aufhebung der Höchstgeschwindigkeit
in der DME mit TÜV sowie F1 Power


Пришла быстро, буквально за две недели, разтаможка заняла еще несколько дней и после выезжа с СВХ через час накрывается сцепа, при вскрытии выяснилось, что стёрлось фередо =( Ну и потом началось, замена дисков на 166 стиль, заказывание всякой всячины, выхлоп и т.д., но об этом чуточку позже


Комплектация:

Скрытый текст

Код типа DE91
Тип M5 (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель S62
Рабочий объем 5.00
Мощность 294
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет SCHWARZ 2 (668)
Обивка SONDERPOLSTERUNG (Z1XX)
Дата пр-ва 2002-12-12



Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR ВпУЮТЮ-бжХЯЭЮХ гбваЮЩбвТЮ бкХЬЭЮХ
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров
S265A REIFEN DRUCK CONTROL (RDC) Система контроля давления в шинах (RDC)
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S346A CHROME LINE EXTERIEUR Chrome-Line Exterieur
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A REGENSENSOR Regensensor
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S612A BMW ASSIST "BMW Assist"
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система ввода голосовых сообщений
S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Автомобильный телефон с беспр.трубкой



Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi
S776A INDIVIDUAL DACHH. ALCANTARA ANTHR. Потолок Alcantara антрацит
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство по эксплуатации немецк.
S940A SONDERWUNSCH AUSSTATTUNG Оснащение по специальному заказу



Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S555A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер V с ДУ


Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий



Информация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW



Индивидуальные данные по транспортному средству

Текст
---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual

Z1XX Polster
Innenausstattung Volleder M5 in Walknappa champagner
(Nr. 2 237 193)

Naehfaden in champagner (Nr. 2 237 191), Farb-Nr. 0671 Z

Steppzwirn champagner (Nr. 2 237 192), Farb-Nr. 0671 Z

Sitzblenden in schwarz

Nahtbild der Sitze vorne und hinten analog M1/M3

Текст
Restliche Innenausstattung wie bei Leder Volleder Nappa Point
schwarz (06SW)

0940 Sonderwunschausstattung
Serienleisten beledert in Walknappa champagner (Nr. 2 237 193).
In Verbindung mit SA 255 wird die Lenkradspange
in Softlack schwarz verbaut.

Verriegelungsknopf, Lautsprecherblende Tuer und
Tueroeffner verchromt
[свернуть]







ну и небольшое Интро =)


MosTunKNowN вне форума  
Последний раз редактировалось MosTunKNowN; 25.10.2012 в 21:58. Причина: дополнение
Ответить с цитированием
Старый 06.03.2012, 21:39   #111
MosTunKNowN MosTunKNowN вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
 
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,738
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

Цитата:
Сообщение от SIN Посмотреть сообщение
если ещё занижать, тогда придётся арки раскатывать! Я бы, даже, чуть приподнял....
не придется ничего раскатывать, колеса аккуратно уйдут в нужные места под крылья и все.

Цитата:
так всё таки лучше будет........... как было, но только с новыми стойками!
тут чето не понял...

Цитата:
Если не хочешь поднимать, покрасить котки, растонировать и выкинуть номер....
да ну, вата. Красить такие диски так - говнище редкостное.

Цитата:
Круто легла!
угу, давай ставь на "пять сорок" =)))
 
Ответить с цитированием
Старый 06.03.2012, 22:56   #112
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,077
Поблагодарили 313 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002



расскажи подробнее об ездовых ощущениях на винтах?
пс
что шины то такие грязные
 
Ответить с цитированием
Старый 06.03.2012, 23:07   #113
AreL AreL вне форума
Старожил
 
Аватар для AreL
 
В Клубе с: 20.09.2009
Город: Столица, лианозово
Возраст: 33
Авто: Антикризисный кабан
Сообщений: 3,976
Поблагодарили 32 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

Цитата:
Сообщение от SIN Посмотреть сообщение
Я бы, даже, чуть приподнял....
По мне так тоже такое занижение уже не смотрится
Цитата:
Сообщение от ///MaxSP Посмотреть сообщение
как-то арки начинают неестественно смотреться, сколько раз замечал на так же заниженных...
 
Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 06:46   #114
azamat azamat вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для azamat
 
В Клубе с: 04.12.2008
Город: KZ
Возраст: 35
Авто: е39 540, е53 3.0
Сообщений: 1,071
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

Вживую супер наверное смотрится!
 
Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 06:49   #115
azamat azamat вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для azamat
 
В Клубе с: 04.12.2008
Город: KZ
Возраст: 35
Авто: е39 540, е53 3.0
Сообщений: 1,071
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

Степа, мне и моей посадки хватает с головой) в нашем колхозе то)
 
Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 07:16   #116
MosTunKNowN MosTunKNowN вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
 
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,738
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

Цитата:
Сообщение от ///MaxSP Посмотреть сообщение
изображение


расскажи подробнее об ездовых ощущениях на винтах?
пс
что шины то такие грязные
машина вообще "не лавает", переход дороги и она сразу как бы стелится по покрытию, вообще свободного так скажем хода - нет =) Со стороны когда едешь за ЭВО или STI - видно как она чуть прыгнула и сразу в исходное положение - вот на этих винтах примерно так же, как будто кренов гораздо меньше стало. В полном формате еще их не опробовал, т.к. все таки "зима" еще и гололёдец, поэтому и резина грязная, т.к. при заезде и при выезде с СТО - везде гляяяяязь)
Макс, спасибо за винты

Цитата:
Вживую супер наверное смотрится!


Цитата:
как-то арки начинают неестественно смотреться, сколько раз замечал на так же заниженных...
видимо каждому своё) Воот отличная картинка показывающая что я буду делать и имхо это смотрется супЕр! :
 
Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 10:00   #117
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

Маст, ну если дороги позволяют ездить как на Картинке Эвил-скиллс - тогда норм.

У меня на макс. занижении на конях летом цепляла попа на 275-ой резине на 18" об арки, когда на скорости машина просаживалась на кочках. (это надо жесткость наверное подкрутить).


А у тебя получается еще ниже, чем -45мм по переду на твоих винтах ?

А все увидел фотку с пачкой сигарет -
получается у тебя где-то в районе 10 см до бампера\м-подкрылков - отличное занижение
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"

Последний раз редактировалось Gro; 07.03.2012 в 10:35.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 10:55   #118
MosTunKNowN MosTunKNowN вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
 
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,738
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

спс) но охота просто но-ниже попробовать) интересно можно ли ниже крутить ...
 
Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 19:22   #119
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 32
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,894
Поблагодарили 56 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

Да можно наверное, если у тебя на середине такое же занижение как на конях+айбах про ките.

Только вроде прикатать надо?
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Старый 07.03.2012, 20:09   #120
MosTunKNowN MosTunKNowN вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
 
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,738
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2002

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Да можно наверное, если у тебя на середине такое же занижение как на конях+айбах про ките.

Только вроде прикатать надо?
вот щас и прикатываю, вернее простаиваю))) т.к. снег\гололед, резина лысая и машина стоит) Как будет хорошая погодка - прикатаю)))
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
BMW 530 2002 kamatozzi Автомобили участников Клуба 40 18.08.2015 08:37
BMW 530 2002 KKK Продам для BMW 253 09.10.2013 16:13
BMW 530 2002 Vasilijj Автомобили участников Клуба 68 02.04.2012 17:24