Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2012, 17:23   #1
Seregaaero вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.01.2012
Город: Москва
Авто: BMW 528i
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию После замены мотора с 2.3 на 2.8

Всем привет. Подскажите пожалуйста. Сменил мотор на Е39 с 2.3 на 2.8. Мозги не менял. Завёл машину. Холостые нормальные, не плавают, но как только нажимаешь газ, начинает как бы троить, на дороге плохо едет, плохо тянет... На приборке никаких ошибок, после замены мотора загорелись только лампа антибукса и лампа АБС... Вот у меня вопрос- Надо менять мозги или перепрошить? Сколько примерно мозги стоят? И АБС и антибукс тоже из за мозгов горят?
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 17:28   #2
Peco_Meco Peco_Meco вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Peco_Meco
 
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 33
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 5,024
Поблагодарили 49 раз(а)
По умолчанию Re: После замены мотора с 2.3 на 2.8

Менял так же мотор, все заработало на старых мозгах.
Видать чего-то не так подключили.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 17:31   #3
Oberon Oberon вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 18.11.2009
Город: Омск
Возраст: 42
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 885
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: После замены мотора с 2.3 на 2.8

если что, мозг менять гемор. проще перепрошить и все.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 17:56   #4
Peco_Meco Peco_Meco вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Peco_Meco
 
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 33
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 5,024
Поблагодарили 49 раз(а)
По умолчанию Re: После замены мотора с 2.3 на 2.8

Цитата:
Сообщение от Oberon Посмотреть сообщение
если что, мозг менять гемор. проще перепрошить и все.
я в общем-то так и сделал. но не из-за глюкавости, а ради успокоения сознания
кстати. после перепрошивки поехала бодрее.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 18:27   #5
Seregaaero Seregaaero вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.01.2012
Город: Москва
Авто: BMW 528i
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: После замены мотора с 2.3 на 2.8

А цена перепрошивки? АБС и антибукс из за мозгов горят?
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 18:30   #6
Seregaaero Seregaaero вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.01.2012
Город: Москва
Авто: BMW 528i
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: После замены мотора с 2.3 на 2.8

И в чём проблема заменить мозги?
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 19:17   #7
Oberon Oberon вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 18.11.2009
Город: Омск
Возраст: 42
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 885
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: После замены мотора с 2.3 на 2.8

Seregaaero, для замены тебе нужна связка мозг+иммо+ключи+личинки цена комплекта начинается где-то от 20 тыс.
Перепрошить - 40 минут страха и 2 тыс.
 
Ответить с цитированием
Старый 09.01.2012, 19:44   #8
Peco_Meco Peco_Meco вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Peco_Meco
 
В Клубе с: 07.10.2009
Город: Питер
Возраст: 33
Авто: BMW 525 чОрный
Сообщений: 5,024
Поблагодарили 49 раз(а)
По умолчанию Re: После замены мотора с 2.3 на 2.8

Цитата:
Сообщение от Seregaaero Посмотреть сообщение
А цена перепрошивки? АБС и антибукс из за мозгов горят?
нет. Возможно проводку повредили при замене мотора.
Цитата:
Сообщение от Seregaaero Посмотреть сообщение
И в чём проблема заменить мозги?
а зачем их менять??? Они то одинаковые. Там только прошивки разные. Тем более на твоих ВИН машины напечатан.
 
Ответить с цитированием
Старый 10.01.2012, 21:43   #9
Archi29 Archi29 на форуме
Старожил
 
Аватар для Archi29
 
В Клубе с: 15.10.2010
Город: Архангельск
Авто: Bmw 523'97; 520'98 -> 523'98; 735'98; 525'01 - X6'09 - GT'09 - X5'11
Сообщений: 4,186
Поблагодарили 11 раз(а)
По умолчанию Re: После замены мотора с 2.3 на 2.8

Менял 2,0 на 2,5л
На 2,0 DME тупила постоянно, то есть тяга, то провал, то ещё что-то...
Мозги от 2,5 были заточенные под EWS2, но их пришить к EWS3 не удалось.
В итоге перепрошивка 2,0 DME, прошивкой от AMG на 230лс.
Весь тупняк пропал...остаётся убрать многочисленные подсосы воздуха, коллектор очень небрежно установил со всеми приблудами.
__________________
... арфографея эта как кунфу! Настаяший мастир никакгда ниползуетца еи биз надабнасти!
 
Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 09:12   #10
Liga Liga вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Liga
 
В Клубе с: 17.07.2011
Город: Москва, СВАО
Авто: е39 530D-power. 2002 ///М-пакет TOPASBLAU
Сообщений: 659
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: После замены мотора с 2.3 на 2.8

у меня АБС и антибукс загорался всего в одном случаи, когда полетел подшибник ступечный, машина плохо ехала и тормазило всего 1 левое переднее колесо. после замены все нормально.
Глянь у себя может то же самое.... так как это дешевле всех предложенных вариантов.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 Стук после замены помпы Dicer 17 - Система охлаждения 8 30.12.2011 11:16
E34 Нужна помощь(после замены гбц) aver999 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя 4 08.11.2011 10:20
E39 Ошибки после срабатывания/замены Аирбэгов Denger777 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 4 07.09.2011 07:55
e39 - датчик ABS - ошибка после замены ka81 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 1 27.06.2010 20:31
как снять торпеду (для замены мотора печки) van4ik 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 0 15.12.2009 20:16