Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.03.2012, 13:49   #21
Xenon74 Xenon74 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Xenon74
 
В Клубе с: 09.02.2012
Город: Касли
Возраст: 31
Авто: BMW 528I
Сообщений: 61
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт VANOSа не покупая рем.комплект

Всем привет! Парни вопрос такой может что подскажете! Машина 98год мотор М52, изначально была с одним ваносом, но кто то из владеющих до меня поставил башку от 52ТУ! Так вот особо еще до ваносов недобрался но думаю надо брать ремкомплект, впускной немного подбрякивает! Так вот в чем суть вопроса надо брать ремкомплект на два ваноса, или выпускной можно не трогать потому что его датчики не подключены и он не работает?! И может кто объяснит можно ли задействовать выпускной ванос или ездить так!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 22.03.2012, 20:14   #22
burninalive burninalive вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 05.05.2010
Город: Воронеж
Авто: e39 530i
Сообщений: 362
Поблагодарили 5 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт VANOSа не покупая рем.комплект

Xenon74, бери на 2...
 
Ответить с цитированием
Старый 25.03.2012, 09:34   #23
DoYouLoveMe DoYouLoveMe вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для DoYouLoveMe
 
В Клубе с: 09.06.2011
Город: Москва
Возраст: 26
Авто: 530 OLIVIN METALLIC
Сообщений: 698
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт VANOSа не покупая рем.комплект

Конечно оригинально!

Но мысль что в двигателе будет использоваться часть от алюминиевой банки как-то настораживает)))))))))
Проще взять ре-комплект и не беспокоится
__________________
1. E39 528 98' [2011-2014]
2. E60 530 04' [2014-20**]
 
Ответить с цитированием
Старый 25.03.2012, 09:43   #24
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,106
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт VANOSа не покупая рем.комплект

Цитата:
Сообщение от DoYouLoveMe Посмотреть сообщение
Но мысль что в двигателе будет использоваться часть от алюминиевой банки как-то настораживает)))))))))
Зато креативно,не обычно,не как у всех...
 
Ответить с цитированием
Старый 25.03.2012, 09:49   #25
DoYouLoveMe DoYouLoveMe вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для DoYouLoveMe
 
В Клубе с: 09.06.2011
Город: Москва
Возраст: 26
Авто: 530 OLIVIN METALLIC
Сообщений: 698
Поблагодарили 41 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт VANOSа не покупая рем.комплект

Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Зато креативно,не обычно,не как у всех...
Я представляю глаза , когда в будущем, другой владелец или мастер в сервисе, будет открывать двигатель, и для профилактики захочет поменять кольца ваноса
__________________
1. E39 528 98' [2011-2014]
2. E60 530 04' [2014-20**]
 
Ответить с цитированием
Старый 25.03.2012, 19:54   #26
beatuz beatuz вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для beatuz
 
В Клубе с: 31.10.2011
Город: москва
Возраст: 34
Авто: bmw е39 523 ...
Сообщений: 166
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт VANOSа не покупая рем.комплект

ванос лечится проще ,
аккуратно снял тефлоновые кольца ( поддевается тупым изогнутым ножом или железкой ), резиновые кольца были трупные - выкидываем .. новые кольца-резинки подобрал от ремкоплекта коробки акпп (они все температурные ), большие хз - подошли по размеру , маленькие от адаптера акпп на 65 кузове там их как раз две .
я думаю в сервисе с ремонтом акпп всегда можно договорится за умеренную плату .
далее чтобы не покупать железные кольца в поршень они тупо точатся об наждачку и подгоняются - чтобы не было люфта .....
( на сайте бейсан идет инструкция в подгоне шайбы и там написано что надо подгонять шлифовкой шайбу , чтобы подшибники крутились ..)два ремонтных кольца идут чуть меньше чем родные и не всегда встают как надо . и стоят 3500 рублей )))
а здесь наоборот точятся кольца для убирания люфта из за которого и идёт треск .- и получается то же самое . ,и в итоге бесплатный перебор ваноса своими силами , смотрели позже через комп - герметизация и работа ванос идеальна .
покупал и ставил рем коплект с бейсана ... эфект тот же ,только разница вышла в 7000 рублей ..

бейсановский ванос продал - человек доволен..
сам езжу на перебранном по описанному выше - тоже доволен..

( сам механник работаю по бмв и мерсам )

Последний раз редактировалось beatuz; 25.03.2012 в 19:55.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.03.2012, 20:23   #27
vitalik888 vitalik888 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для vitalik888
 
В Клубе с: 22.09.2010
Город: Ростовская область город Сальск
Авто: Х5 Е53D 2004г. БМВ Е46 330 на механике KAWASAKI ZX12R
Сообщений: 1,533
Поблагодарили 39 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт VANOSа не покупая рем.комплект

Что это такое "бейсановский ванос"? И номера резиновых колечек с АКПП желательно в студию озвучить.
__________________
Машина должна быть немецкая, а мотоцикл японский, но хочу немецкий.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.03.2012, 20:32   #28
beatuz beatuz вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для beatuz
 
В Клубе с: 31.10.2011
Город: москва
Возраст: 34
Авто: bmw е39 523 ...
Сообщений: 166
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт VANOSа не покупая рем.комплект

бейсановский ванос - ванос перебранный ремкомплектом с сайта Beisansystems

http://www.beisansystems.com/products.html

написал же что подбирал по размеру ( где я тебе номера должен взять ?? почитай внимательнее - электроразьем акпп 65 кузов , 2 других по размеру ) )
http://www.beisansystems.com/de/anle..._anleitung.htm
замена колец и в самом низу фотки по притирке об лист мелкой шкурки , и подгону шайбы и колца )))

Последний раз редактировалось beatuz; 25.03.2012 в 20:42.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.03.2012, 21:52   #29
fedot222 fedot222 вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Волгоград
Авто: Е-39 523
Сообщений: 597
Поблагодарили 15 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт VANOSа не покупая рем.комплект

Цитата:
Сообщение от Dmitr@ka Посмотреть сообщение
Знаем, что на поршне имеются два кольца. Кольца не резиновые, два кольца разные изготовлены из материала типа(каучук). со временем изнашиваются. В итоге поршень не способен с требуемым усилием давить на косую шестерню для проворота распредвала в требуемый градус(особенно с тарельчатой пружиной).
Снимаем аккуратно два кольца - чистим канавку поршня - берем жестяную баночку от коллы или пива - вырезаем полоску из банки и ровно укладываем(очень важно чтобы полоска была четко размером ширины канавки поршня и длинной, чтоб ее концы после укладки были ровно в стык а не друг на друга,пустых мест оставаться не должно.- одеваем аккуратно кольца так, как они были изначально. Тем самым приподнимаем кольца и уменьшаем зазор. Поршень должен перемещаться, с небольшим уссилием. Я делал себе все гут!
А не проще вместо полоски от колы,намотать тонкой капроновой нити?
 
Ответить с цитированием
Старый 25.05.2012, 14:08   #30
V.K.Zi V.K.Zi вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для V.K.Zi
 
В Клубе с: 17.08.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: 3er e90 LCI
Сообщений: 2,018
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт VANOSа не покупая рем.комплект

Цитата:
Сообщение от fedot222 Посмотреть сообщение
А не проще вместо полоски от колы,намотать тонкой капроновой нити?
Не алё, думаю. Размотается - "намотаешь на винты". Если плотно обжатый резинкой "обруч" более-менее стабилен в канавке, шнур может начать проскальзывать и разматываться.
__________________
Кто ищет - тот что-то знает!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
ремонт MID Andrey/k 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 0 05.10.2009 22:21