Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Коммерческие разделы > Продам для BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2012, 22:46   #21
ВАДИМ 53 ВАДИМ 53 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для ВАДИМ 53
 
В Клубе с: 15.03.2010
Город: В. Новгород
Авто: е83 3.0i
Сообщений: 1,336
Поблагодарили 35 раз(а)
По умолчанию Re: Заинтересован в приобретении е-39 дизель, на ручке

покатался вчера на туринге 530 мкпп. механика на дизеле шляпа, на акпп намного лучше. дизель просто создан для акпп, а бензин для мкпп.
__________________
нет ведра, нет проблем
 
Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 14:48   #22
3ByKu_HaYkU 3ByKu_HaYkU вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 13.12.2009
Город: Бажова, 8. жду!
Авто: вагина
Сообщений: 7,612
Поблагодарили 13 раз(а)
По умолчанию Re: Заинтересован в приобретении е-39 дизель, на ручке

Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53 Посмотреть сообщение
механика на дизеле шляпа
чей та?
 
Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 20:18   #23
ВАДИМ 53 ВАДИМ 53 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для ВАДИМ 53
 
В Клубе с: 15.03.2010
Город: В. Новгород
Авто: е83 3.0i
Сообщений: 1,336
Поблагодарили 35 раз(а)
По умолчанию Re: Заинтересован в приобретении е-39 дизель, на ручке

Цитата:
Сообщение от 3ByKu_HaYkU Посмотреть сообщение
чей та
смотри, бензин хоть с 10 ваносами всёравно едет лучше к верхам, а акпп пытается его постоянно придушить и загнать тахометр в диапазон 2-3к, тоесть чтобы бензин стрельнул нужно нажать педаль, подождать пока акпп кинет на передачу/две вниз, а потом только будет рывок, из-за этого и кажется что акпп сильно проигрывает мкпп в динамике, на дизеле же всё наоборот, он едет с 1,5к оборотов и до 4к, какраз акпп его постоянно и держит в этом диапазоне, тоесть дизель валит всегда и без кикдауна.
в случае с мкпп мы держим мотор на 3,5-4к по городу при активной езде и в нужный момент мнгновенно выстреливаем без затупа с кикдауном, у дизеля же диапазон раскрутки много короче бензина и к верхам он скисает, тоесть диапазон становится ещё меньше. приходится постоянно беспорядочно щёлкать передачи чтобы он ехал в режиме атаки.

ну и до этого я ездил на 525 и 530 акпп доработаных, зачипованых, с вырезанными заслонками во впуске, и катами, динамика очень понравилась, 530 ехала очень близко с 540. а тут 530 мкпп была в стоке, ощущения что сел на 520 с очень короткой коробкой.
__________________
нет ведра, нет проблем

Последний раз редактировалось ВАДИМ 53; 17.01.2012 в 20:23.
 
Ответить с цитированием
Старый 17.01.2012, 20:47   #24
serega545 serega545 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для serega545
 
В Клубе с: 24.10.2011
Город: Й-Ола
Авто: BMW 520d, 2008
Сообщений: 499
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Заинтересован в приобретении е-39 дизель, на ручке

Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53 Посмотреть сообщение
приходится постоянно беспорядочно щёлкать передачи чтобы он ехал в режиме атаки.
есть такой момент
__________________
Каждому свое
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
глюк кнопки BC на ручке поворотника?Подскажите куда лезть ,что подгибать или смазать? seruos 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 5 02.12.2010 20:02
Принимайте 523i на ручке oleg5231998mockva Автомобили участников Клуба 20 28.05.2009 14:09
Дизель. А смысл? KKK Общение на разные темы 13 29.12.2008 14:17