Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2014, 19:37   #21
Imangin Imangin вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Imangin
 
В Клубе с: 02.09.2013
Город: Волгодонск
Авто: 525i
Сообщений: 78
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: люфт кулисы КПП, что менять?

Цитата:
Сообщение от $Nikolas$ Посмотреть сообщение
Кто подскажет какую деталь заказывать ? Деталь номер 7 Можно заказать 25 11 7 580 281 но он идет без втулок, а можно 25 11 1 222 688 но к ней еще втулки нужны. Какую нужно?
Разве деталь №7 идет без втулки????? Тоже собираюсь скоро менять.
 
Ответить с цитированием
Старый 27.09.2014, 21:04   #22
FullGas FullGas вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для FullGas
 
В Клубе с: 08.02.2014
Город: Город
Авто: Нет
Сообщений: 102
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: люфт кулисы КПП, что менять?

Речь идёт о маленьких боковых пластиковых втулках, точнее о шайбах. Они на схеме под номером 5. Обойма в двух вариантах может быть установлена либо с ними, либо без них с увеличенной центральной втулкой и шайбочки эти будут не нужны.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.11.2014, 09:53   #23
NER NER вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 04.11.2014
Город: Брянск
Авто: BMW
Сообщений: 12
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: люфт кулисы КПП, что менять?

я так вообще новую купил всю кулису чтоб не парится чет ремонт не надолго помогал со старой да и люфт как в новой так не исчезал заодно и карданчик сменил кпп
 
Ответить с цитированием
Старый 07.11.2014, 14:34   #24
FullGas FullGas вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для FullGas
 
В Клубе с: 08.02.2014
Город: Город
Авто: Нет
Сообщений: 102
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: люфт кулисы КПП, что менять?

Разве новая кулиса в сборе продаётся?
 
Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 11:39   #25
Bspin Bspin вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 09.07.2014
Город: Москва
Авто: BMW 520i 1997
Сообщений: 43
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: люфт кулисы КПП, что менять?

Добрый день!
Все нижеописанное справедливо для BMW e39 520i M52.
То же столкнулся с заменой кулисы. Конечно все уже расписано по полочкам, но все же хотелось бы закрепить. Заранее приношу 1000 извинений.
Правильно ли я понимаю, что для приведения кулисы к идеальному состоянию необходимо заменить (в скобках буду указывать номер на схеме):
1. Рычаг переключения передач (1) - 25117527250(1 шт.)
Вот только не понятно идет ли он вместе (5)
2. Опора рычага переключения передач (3) -25111220600(1 шт.)
3. Пластмассовая шайба (5) - 25111220439 (4 шт.)
В случае, если мы не покупаем (7) уже с пластмассовыми шайбами и если деталь (1) идет без шайб.
4. Фиксирующий зажим (6) - 25117571899 (2 шт.)
5. Обойма штока выбора передач (7) - 25117580281 (1 шт.)
Как я уже писал, можно купить с шайбами (5) - 25111222688.
6. Стопорное кольцо (8) - 25111222451 (1 шт.) и Пластмассовая шайба - 25111434194 (1 шт.)
7. Втулка подшипника круглая (13) - 25117519669 (2 шт.)
8. Болт крышки подшипника (12) - 25111221852(1 шт.)

Теперь вопрос: На что влияют детали (16), (14), (11)? нужно ли их заменить?
Если получу ответ на вопрос, могу расписать ориентировочные цены для ленивых и скомпоновать полный отчет!
Изображения
Тип файла: png 28g.png (44.8 Кб, 150 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 17.11.2014, 17:26   #26
kapitan161 kapitan161 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для kapitan161
 
В Клубе с: 18.06.2013
Город: Ростов-на-Дону
Возраст: 34
Авто: e39 540i MT TOPAZ
Сообщений: 687
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: люфт кулисы КПП, что менять?

Цитата:
Сообщение от Bspin Посмотреть сообщение
Добрый день!
Все нижеописанное справедливо для BMW e39 520i M52.
То же столкнулся с заменой кулисы. Конечно все уже расписано по полочкам, но все же хотелось бы закрепить. Заранее приношу 1000 извинений.
Правильно ли я понимаю, что для приведения кулисы к идеальному состоянию необходимо заменить (в скобках буду указывать номер на схеме):
1. Рычаг переключения передач (1) - 25117527250(1 шт.)
Вот только не понятно идет ли он вместе (5)
2. Опора рычага переключения передач (3) -25111220600(1 шт.)
3. Пластмассовая шайба (5) - 25111220439 (4 шт.)
В случае, если мы не покупаем (7) уже с пластмассовыми шайбами и если деталь (1) идет без шайб.
4. Фиксирующий зажим (6) - 25117571899 (2 шт.)
5. Обойма штока выбора передач (7) - 25117580281 (1 шт.)
Как я уже писал, можно купить с шайбами (5) - 25111222688.
6. Стопорное кольцо (8) - 25111222451 (1 шт.) и Пластмассовая шайба - 25111434194 (1 шт.)
7. Втулка подшипника круглая (13) - 25117519669 (2 шт.)
8. Болт крышки подшипника (12) - 25111221852(1 шт.)

Теперь вопрос: На что влияют детали (16), (14), (11)? нужно ли их заменить?
Если получу ответ на вопрос, могу расписать ориентировочные цены для ленивых и скомпоновать полный отчет!
1) В случае замены деталей (1) и (7) на новые, пластиковые шайбы(5) не нужны, т.к. на новых деталях (1) и (7) втулки усовершенствованы(немного шире) и не предусматривают установку шайб.
2) Детали (8) и (10) идут в комплекте при заказе детали (7), а вот деталь (10) нужно заказывать отдельно.
3) Деталь (14) также желательно заменить, там очень мягкая резина и со временем она превращается в соплю.
4) (11) и (16) нужно смотреть по состоянию резины

Последний раз редактировалось kapitan161; 17.11.2014 в 17:30.
 
Ответить с цитированием
Старый 28.01.2015, 17:53   #27
$Nikolas$ $Nikolas$ вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 10.03.2013
Город: Украина
Авто: Е-39
Сообщений: 181
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: люфт кулисы КПП, что менять?

Цитата:
Сообщение от NER Посмотреть сообщение
я так вообще новую купил всю кулису чтоб не парится чет ремонт не надолго помогал со старой да и люфт как в новой так не исчезал заодно и карданчик сменил кпп
А что за карданчик кпп?

Добавлено через 14 минут
И может кто знает какая деталь отвечает за блокировку задней передачи? Деталь в кулисе или это все в кпп? А то как то туго проходит это щелчек переключения.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Люфт = Стук + - педаль газа. Ga-Ga 31; 33 - Передний мост; Задний мост; Подвеска 6 27.11.2014 21:23
Втулки кулисы GUN 23; 24 - МКПП; АКПП 22 18.11.2014 09:51
E39 Люфт в хвостовике МКПП sergejj-alex 23; 24 - МКПП; АКПП 2 08.07.2011 20:48
Индикатор масла. Менять или не менять lowrider79 83 - Технические и рабочие жидкости 2 05.02.2010 23:54
Люфт в механизме ручного тормоза Versla 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 0 13.01.2010 16:59