Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > Тюнинг & Cтайлинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.07.2012, 12:55   #141
alecs alecs вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для alecs
 
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 32
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 972
Поблагодарили 30 раз(а)
По умолчанию Re: установка пневмоподвески в седан

так у меня тоже седан... видимо ниша запаски отличается.
получается что фрицы как всегда извратились в конструкции...
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)
 
Ответить с цитированием
Старый 31.07.2012, 22:27   #142
Гасан Гасан вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Гасан
 
В Клубе с: 19.04.2010
Город: Москва, ЮЗАО, ЗАО
Авто: теперь VAG
Сообщений: 6,527
Поблагодарили 120 раз(а)
По умолчанию Re: установка пневмоподвески в седан

Цитата:
Сообщение от yurikss Посмотреть сообщение
Ну и кусочек видео )
видеоролик
Как гдон на мужском достоинстве

Добавлено через 1 минуту
Юра, ну как очучения от пневмы? Или еще не успел как следует поюзать? Разобрался со всеми настройками?
 
Ответить с цитированием
Старый 31.07.2012, 23:02   #143
yurikss yurikss вне форума
Модератор
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,362
Поблагодарили 304 раз(а)
По умолчанию Re: установка пневмоподвески в седан

Цитата:
Сообщение от Гасан Посмотреть сообщение
Юра, ну как очучения от пневмы?
Если в целом то даже если б не было регулировок по высоте - оч достойно,на порядок выше пружин.Но есть нюансы расписывать и объяснять которые не хватит ни времени,ни терпения.
В теории всё выглядит выше крыши,поскоку все комплектующие "премиум класса"

Скрытый текст

Accuair E-Level TouchPad Controller

Контроллер предназначен для управления 4х контурной пневмоподвеской подвеской. Отличительной особенностью от большинства подобных контроллеров является то, что этот контроллер контролирует не давление в пневмоэлементах, а с помощью датчиков дорожного просвета измеряет клиренс автомобиля. Это дает ряд преимуществ. Во первых возможность работы в полностью автоматическом режиме. Во вторых нет необходимости в визуальных средствах контроля. В третьих точность позиционирования кузова автомобиля относительно дороги.

Функции контроллера:

Управление каждой стойкой в отдельности
Управление передней и задней осями.
3 предустановленых программируемых положения кузова (пресета)
Автоматическое слежение за положением кузова
Автоматический подъем машины при включении зажигания (отключаемая)
Контроль давления в ресивере
Контроль включения\отключения компрессора
Кнопка опускания всей машины при парковке
Настраиваемый алгоритм слежения за положением кузова
Автогоризонт
Дистанционное управление

Из-за использования датчиков положения кузова этому контроллеру не нужны никакие средства отображения. При работе он сам отслеживает высоту каждой стойки и при необходимости корректирует ее.
Также использование датчиков дорожного просвета позволяет реализовать такие функции как автогоризонт. При изменении загрузки автомобиля (положили груз в багажник, сели пассажиры) контроллер сам поправит изменившийся дорожный просвет в соответствии с установками.
Контроллер может запоминать 3 положения кузова, причем каждое из них вы можете выбрать сами.

Контроллер отслеживает давление в ресивере и дает сигнал на включение или отключение компрессора для пополнения запаса воздуха. Причем параметры включения\отключения можно настроить самостоятельно. На выбор есть 3 варианта - 150, 175 и 200psi максимального давления в ресивере. Эта функция позволяет настроить систему на месте в зависимости от потребностей.

При включении зажигания этот контроллер, как и предыдущий, сам поднимет автомобиль на ту высоту, в которой он находился при выключении зажигания. Если этого не требуется, то функцию можно отключить.

При необходимости систему можно дооснастить блоком дистанционного управления с брелками. Это позволит управлять пневмоподвеской дистанционно и при выключенном зажигании.

И если ко всему прибавить отличный, стильный дизайн, превосходную эргономику и высокую надежность, то можно сказать, что Accuair E-Level TouchPad Controller наверное лучший контроллер премиум класса для управления пневмоподвеской на данный момент.

Сайт производителя www.accuairsuspension.com
[свернуть]



Опять же всё просто надо окончательно настроить,а поскоку пневма каждый день переделывается,не до тонких настроек пока.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 20:10   #144
yurikss yurikss вне форума
Модератор
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,362
Поблагодарили 304 раз(а)
По умолчанию Re: установка пневмоподвески в седан

Вчера не без Сани из Сисег закончили прятать все трубочки и проволочки,тестовая установка выглядела так



Оч хотелось всё попрятать,сел на шею Шурику и панеслась,всё попрятали по углам,прикрутили,обрезали всё что можно было





Ковер пришлось мальца подрезать







Пультик пока так прилепил,бум думать что б выезжающий был.



В процессе походу слеганца подпалили блок управления всей этой лабудой,но все основные функции работают (заказан новый)

Снял Санины пистатые тапки,одел свои гавнодавы,не так канешно стильно,зато не страшно прыгать по кочкам.
Стойки отлично работают тока в среднем положении,в нижнем пробивают на корпус,в верхнем пробивают на отбой.Ездить можно,но аккуратно,можно ещё конечно жёстоксть аммортов на полную выкрутить,но тада уже и пневма не пневма.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 21:33   #145
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 13,354
Поблагодарили 176 раз(а)
По умолчанию Re: установка пневмоподвески в седан

Без обид, но такая эксклюзивная е39 заслуживает более приличной музыки, последняя фотка огорчает
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 21:48   #146
yurikss yurikss вне форума
Модератор
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,362
Поблагодарили 304 раз(а)
По умолчанию Re: установка пневмоподвески в седан

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Без обид, но такая эксклюзивная е39 заслуживает более приличной музыки, последняя фотка огорчает
Да ладна
Типа если б стоял 16:9 фотка не огорчала бы?
Я тоже очень даже за оригинал онли,но кассетник в афто в 2012 году году не по мне,а то что не алпайн Бог с ним,зато по дизайну наименее колхозен из всего что есть на рынке,про функционал вапще молчу.
Кстати пробовал такую штуку,или просто не нра?
Обычно все кто юзал оч быстро меняют своё мнение.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 22:30   #147
///MaxSP ///MaxSP вне форума
Admin
 
Аватар для ///MaxSP
 
В Клубе с: 01.09.2008
Город: Москва
Возраст: 35
Авто: 300kw
Сообщений: 15,077
Поблагодарили 313 раз(а)
По умолчанию Re: установка пневмоподвески в седан

Цитата:
Сообщение от yurikss Посмотреть сообщение
В процессе походу слеганца подпалили блок управления всей этой лабудой,но все основные функции работают (заказан новый)
за 70 тонн???
 
Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 22:35   #148
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: установка пневмоподвески в седан

пульт отдельно не продают походу комплект целиком.....и только с повторной установкой
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 22:36   #149
артур270604 артур270604 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для артур270604
 
В Клубе с: 18.09.2009
Город: Калуга-Москва
Возраст: 35
Авто: BMW 523i `96 getrag
Сообщений: 976
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Re: установка пневмоподвески в седан

Цитата:
Сообщение от yurikss Посмотреть сообщение
Да ладна
Типа если б стоял 16:9 фотка не огорчала бы?
Я тоже очень даже за оригинал онли,но кассетник в афто в 2012 году году не по мне,а то что не алпайн Бог с ним,зато по дизайну наименее колхозен из всего что есть на рынке,про функционал вапще молчу.
Кстати пробовал такую штуку,или просто не нра?
Обычно все кто юзал оч быстро меняют своё мнение.
+1 поддержу
__________________
M52/тоже чугун + МКПП
Установлю в машину Собянина - он лучше знает развязки, чем мой навигатор.
 
Ответить с цитированием
Старый 02.08.2012, 23:37   #150
yurikss yurikss вне форума
Модератор
 
Аватар для yurikss
 
В Клубе с: 06.04.2009
Город: Москва,Коломенское
Авто: BMW 525 2003 г.
Сообщений: 5,362
Поблагодарили 304 раз(а)
По умолчанию Re: установка пневмоподвески в седан

Цитата:
Сообщение от ///MaxSP Посмотреть сообщение
за 70 тонн???
Хрена два ! http://bagriders.com/modlab/products...EMENT-ECU.html
Он оказался самым дешёвым компонентом в системе,стоит как датчик положения.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
фаркоп на седан sanytver Продам для BMW 1 18.08.2011 08:47
HELP.установка салона с туринга в седан Diabolus 41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; 4 14.02.2009 12:17