Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ > Система питания дизельных двигателей

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.11.2012, 10:39   #21
Виталя86 Виталя86 вне форума
Старожил
 
Аватар для Виталя86
 
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,605
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Обратный клапан топливной системы М57

давления вообще нет или низкое? этот датчк стоит 3тыс купи бош и не парься!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 01.11.2012, 18:25   #22
Engineere_red Engineere_red вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Engineere_red
 
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Краснодар
Авто: 530 D M-Technic
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Обратный клапан топливной системы М57

Давление в рампе показывает 60, должно то 300

Добавлено через 38 минут
В общем заказал клапан, ждем ))) о результате сообщу! Вдруг что то новое откроется ;-)
 
Ответить с цитированием
Старый 02.11.2012, 20:03   #23
Engineere_red Engineere_red вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Engineere_red
 
В Клубе с: 15.09.2010
Город: Краснодар
Авто: 530 D M-Technic
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Обратный клапан топливной системы М57

Поставил клапан. Завелась с пол-пинка )))) спасибо за помощь!!
 
Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 22:54   #24
Виталя86 Виталя86 вне форума
Старожил
 
Аватар для Виталя86
 
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,605
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Обратный клапан топливной системы М57

По дизелю обращайся не стесняйся
 
Ответить с цитированием
Старый 31.12.2012, 11:25   #25
buglak48 buglak48 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.04.2011
Город: Брест
Авто: e39 525d
Сообщений: 92
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Обратный клапан топливной системы М57

у меня похожая ситуация сейчас....
долго крутит что бы завестись.
давление в рейле когда заведется примерно 350...
а когда стартер крутит - 110 -150 - 170
и выдает ошибку 2550
2550 Rail pressure control at start что это может быть?
 
Ответить с цитированием
Старый 06.01.2013, 10:01   #26
buglak48 buglak48 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 13.04.2011
Город: Брест
Авто: e39 525d
Сообщений: 92
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Обратный клапан топливной системы М57

проблема оказалась в прокладке под регулирующим клапаном. Заменена но прокладку от Воsch от ПЕЖО . Все стало нормально. Заводится
 
Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 21:34   #27
MaxK MaxK вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 23.09.2012
Город: г.Тверь
Авто: BMW E39 530td
Сообщений: 61
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Обратный клапан топливной системы М57

Парни подскажите плиз что может быть... ситуация примерно та же,только она постоит пару часов и заводится,запарило уже,в машине неуверен.... бывает то на ходу докрутишь до 4х тыс и она глохнет,а бывает приедешь куданибудь.заглушишь а завести уже никак... постоит пару часов и заведется сволоч... шланг снимал салярку подает.... давление правло не мерил..
 
Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 21:45   #28
Виталя86 Виталя86 вне форума
Старожил
 
Аватар для Виталя86
 
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,605
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Обратный клапан топливной системы М57

диагностику делай!!! скорее всего редукционный клапан который на самом тнвд стоит мозг парит
 
Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 21:48   #29
Виталя86 Виталя86 вне форума
Старожил
 
Аватар для Виталя86
 
В Клубе с: 31.05.2011
Город: Екатеринбург
Авто: труха М51 Е34+М57 е39 530+ DIESEL POWER +34м50 2,5
Сообщений: 4,605
Поблагодарили 27 раз(а)
По умолчанию Re: Обратный клапан топливной системы М57

Цитата:
Сообщение от buglak48 Посмотреть сообщение
2550 Rail pressure control at start что это может быть?
низкое давление при старте !!! посмотри давление магистрального насоса должно быть 3,7-3,9! также может быть из за топливного фильтра и редукционного клапана что скорее всего
 
Ответить с цитированием
Старый 06.03.2013, 21:55   #30
Alex009 Alex009 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для Alex009
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,360
Поблагодарили 109 раз(а)
По умолчанию Re: Обратный клапан топливной системы М57

Веталь, как думаешь, может двиг не развивать обороты из-за низкого давления магистрального насоса? По трассе когда едешь больше 3500 не поднимается стрелка при плавном ускорении, при кикдауне начинает дергаться
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Обратный масляный клапан Toretto Продам для BMW 1 16.09.2011 06:31
Давление топливной системы m54 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 1 16.03.2009 20:31