Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.12.2011, 03:31   #1
Михаил 528 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.09.2011
Город: Кировская область
Авто: BMW 528
Сообщений: 57
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Рулевая рейка, замена втулок

Ситуация такая люфтит вал, хочу разобрать рейку, шлифонуть вал и выточить новые втулки под шлифованный вал, вопрос в том сколько сальников в рейке, можно ли купить их отдельно и кто знает номера этих сальников.
Машина 528, 97 г.в., рейка с сервотроником.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 08:54   #2
545irbis 545irbis вне форума
Модератор
 
Аватар для 545irbis
 
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 50
Авто: BMW
Сообщений: 6,923
Поблагодарили 434 раз(а)
По умолчанию Re: Рулевая рейка, замена втулок

http://www.bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=24865
http://www.bmw5erclub.ru/forum/search.php
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 13:58   #3
Михаил 528 Михаил 528 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 08.09.2011
Город: Кировская область
Авто: BMW 528
Сообщений: 57
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Рулевая рейка, замена втулок

В этой теме говорится про подшипники и втулки ни слова про сальники и темболее их номера, да и рейка без сервотроника.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 17:09   #4
mic1313 mic1313 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для mic1313
 
В Клубе с: 15.01.2010
Город: регион 37
Возраст: 47
Авто: BMW - 525iA e39 2001г.
Сообщений: 298
Поблагодарили 26 раз(а)
По умолчанию Re: Рулевая рейка, замена втулок

http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=69010&st=0

Последний раз редактировалось mic1313; 08.12.2011 в 17:38.
 
Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 01:26   #5
ExMIB ExMIB вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 24.03.2012
Город: Нижний Новгород
Авто: e39 525 tds
Сообщений: 87
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Рулевая рейка, замена втулок

А подскажите, стала уходить жидкость в бачке гура, снизу посмотрел, у меня левая рулевая тяга в ATF. Сам пыльник и до него вроде все сухо, чисто сама рулевая тяга. Не совсем уверен, но вроде кто-то мне говорил, что можно заменить тягу и течь прекратится, это так? Или может затяута как то плохо? У меня такое случилось после сход развала, заметил через месяц как закончилась жидкость. Если так нельзя, то можно ли не снимая рулевую рейку, заменить какие нибудь прокладки что бы не текло? И что нужно докупить? Рулевая рейка с сервотроником.
Ездил на диагностику подвески не так давно, тогда еще этого небыло, а тут раз и вытекла вся жижа. Я долил, сейчас пока не убывает вроде, а если и убывает то медленно, могла ли она разово по какой то причине выдавить через рейку?

И уж заодно подскажите по второй фотке, вот эта фиговина зачем нужна? выше там крепится коробка автомат. Эта чисто от ударов предохраняет? Она у меня вроде закручена до конца, крутится с трудом, а болтается, есть ход, может уже резинка иссохла и сжалась...
Изображения
Тип файла: jpg SNC00185.jpg (46.3 Кб, 382 просмотров)
Тип файла: jpg SNC00183.jpg (67.2 Кб, 375 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Старый 28.07.2012, 20:03   #6
STASon25 STASon25 вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для STASon25
 
В Клубе с: 08.08.2010
Город: Коми
Возраст: 32
Авто: ВИТО 2и2 СиДи
Сообщений: 1,590
Поблагодарили 34 раз(а)
По умолчанию Re: Рулевая рейка, замена втулок

Цитата:
Сообщение от ExMIB Посмотреть сообщение
А подскажите, стала уходить жидкость в бачке гура, снизу посмотрел, у меня левая рулевая тяга в ATF. Сам пыльник и до него вроде все сухо, чисто сама рулевая тяга. Не совсем уверен, но вроде кто-то мне говорил, что можно заменить тягу и течь прекратится, это так? Или может затяута как то плохо? У меня такое случилось после сход развала, заметил через месяц как закончилась жидкость. Если так нельзя, то можно ли не снимая рулевую рейку, заменить какие нибудь прокладки что бы не текло? И что нужно докупить? Рулевая рейка с сервотроником.
Ездил на диагностику подвески не так давно, тогда еще этого небыло, а тут раз и вытекла вся жижа. Я долил, сейчас пока не убывает вроде, а если и убывает то медленно, могла ли она разово по какой то причине выдавить через рейку?

И уж заодно подскажите по второй фотке, вот эта фиговина зачем нужна? выше там крепится коробка автомат. Эта чисто от ударов предохраняет? Она у меня вроде закручена до конца, крутится с трудом, а болтается, есть ход, может уже резинка иссохла и сжалась...
на месте ничего с рейкой не сделаешь, придется снимать. Но для начала заедь на яму или подъемник, чтоб уточнить откуда течь. Со стороны сырой тяги сними пыльник и сразу видно будет. Сам вчера рейку менял, старая стучала слегка и потом потекла, сыро было как и у тебя, а оказалось не рейка потекла, а потекло со шланга из под медного колечка, который к рейке крепиться. Зря только рейку покупал
 
Ответить с цитированием
Старый 05.08.2012, 23:50   #7
ExMIB ExMIB вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 24.03.2012
Город: Нижний Новгород
Авто: e39 525 tds
Сообщений: 87
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Рулевая рейка, замена втулок

Снял пыльник, течет с рейки, в пыльнике напротив тоже АТФ дофига было, только он затянут был видать сильно. Я даже противоположный пыльник до снятия понажимал, воздух выходил с противоположной стороны где снят пыльник, это нормально? Еще:
На заглушенной машине влево вправо дергаешь руль, стук сильный с левой стороны, там где отводок на вал рулевой, но я потом глянул как на x3, там тот же стук на не заведенной машине. Вывесил вообщем еще колесо левое, пошатал, оно без люфтов, т.е чуть чуть трогаешь и правое колесо тоже поворачивается. На заведенной машине, руль влево вправо, без всяких стуков и прочего. Как определить есть люфт в рейке? Течет с двух сторон получается, да и они совмещены стороны, там может все сальники попереворачивало?
А еще, снимать рейку так:?
1) Отключаю АКБ на всякий.
2) Снимаю шланги с рейки, те которые резиновые, а не медные?
3) Снимаю две тяги для удобства
4) Откручиваю два болта
5) Не откручивая ничего больше, просто сбиваю ее с рулевого вала? Метками пометить как она висела?
6) Домкрачу двигатель не отсоединяя ничего и не откручиваю вентилятор и кожух, домкрачу на максимум сколько позволяет и вытаскиваю рейку через правую арку?
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 рулевая рейка Берик79 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 29 11.05.2014 09:44
замена втулок кулисы МКПП Anton59 23; 24 - МКПП; АКПП 1 06.06.2011 11:02
рулевая рейка BigBlackDog 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 2 20.10.2010 08:47
рулевая рейка замена или ремонт е 39 seregaaaaa 32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление 3 02.06.2009 21:14