Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.12.2011, 16:12   #21
Oberon Oberon вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 18.11.2009
Город: Омск
Возраст: 42
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 885
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
Тогда так, чтобы понять что меняется по факту после коррекции, надо смотреть параметры воздух/топливо сразу,
ну объямом воздуха мы управлять не можем как бы, поэтому фактически регулируем сколько топлива подмешается. (по сути время открытия форсунок)
И кстати, рекомендуют перед этой регулировкой сначала помыть форсы
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 16:41   #22
moroz-78 moroz-78 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

Александр,
а что может влиять на время вспрыска
до регулировки
было на ХХ 2,0 без нагрузки 2,5 с всеми потребителями энергии
стало
1,6 и 3,0 соответственно
расход - дикий (см выше)
куда там дальше лезть?
ДТОЖ показывал более менеее реальное значение
ТОВВ тоже +30 на теплом двигателе в гараже при регулировке
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 23:15   #23
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

Цитата:
Сообщение от Oberon Посмотреть сообщение
ну объямом воздуха мы управлять не можем как бы, поэтому фактически регулируем сколько топлива подмешается. (по сути время открытия форсунок)
И кстати, рекомендуют перед этой регулировкой сначала помыть форсы
можем, приоткрыв клапан ХХ например, да и дроссель электронный на м54 им тоже теоретически можно. точно не могу утверждать что делает ДМЕ регулируя обороты ХХ, но думаю что он управляет регулятором ХХ, не трогая дроссель. обороты регулируются же ХХ. 750 - базовое значение, и возможность поправить на +\- 50. т.е регулируя обороты, мы управляем воздухом. а если не изменять обороты, то да - либо обеднить либо обогатить смесь подачей.

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
Александр,
а что может влиять на время вспрыска
до регулировки
было на ХХ 2,0 без нагрузки 2,5 с всеми потребителями энергии
стало
1,6 и 3,0 соответственно
расход - дикий (см выше)
куда там дальше лезть?
ДТОЖ показывал более менеее реальное значение
ТОВВ тоже +30 на теплом двигателе в гараже при регулировке
а что регулировали? СО ДИСом по вышепредполагаемому методу? странно что впрыск на ХХ без нагрузки понизился, а с нагрузкой вырос - если я прально понял из контекста
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 09.12.2011, 17:48   #24
moroz-78 moroz-78 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

да именно так и делали
сам понимаю что странно, вот и спрашиваю я не спец в этом деле, но расход в 22 заставляет уже самого начать понимать
СО СН и Лямбду и какой то параметр со значениями 14.7-15
 
Ответить с цитированием
Старый 10.12.2011, 01:10   #25
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

Кстати я сегодня тоже проверил эту методу. газоанализатор и регулировка СО через ДИС - работает)))
moroz-78, Раньше какой расход был?
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 10.12.2011, 12:06   #26
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,106
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
да без ДМРВ (их у меня теперь два) расход в норме
А пробовал заморочиться на ДПРВ? Очень часто ошибки не видно при диагностике...Посмотри,на холостых из выхлопной трубы сильно дует или еле-еле?


Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
был там какой то параметр 14 (на анализаторе сам видел) а что это хз
Очивидимо это объёмное кол-во воздуха относительно топлива.Если это так,то маловато будет.Смесь получается богаче чем надо...
 
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2011, 18:41   #27
moroz-78 moroz-78 на форуме
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,620
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

что такое ДПРВ
сделали -50 коррекцию - все равно жрет!!!! 12 по трассе при 110 на круизе. куда далее лезть хз
расход был и есть 18-19 по городу 12 по 4х полосному шоссе 14 по обычной трассе с обгонами
 
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2011, 21:08   #28
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,106
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
что такое ДПРВ
Датчик Положения РаспредВала.Их у тебя два:на впуске и на выпуске.Хотя если ты говоришь,что VANOS тест отрабатывает,то они должны быть в норме.Когда один из них наедается,то машина тупит до 3500 об/мин.И расход увеличивается.Кстати,какие у тебя колёса и давление?А электроды свечей какого цвета?
 
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2011, 21:10   #29
Oberon Oberon вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 18.11.2009
Город: Омск
Возраст: 42
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 885
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

я бы еще развал проверил или вообще т.н. выкат - едешь на нейтралке и засекаешь расстояние до остановки.
 
Ответить с цитированием
Старый 11.12.2011, 21:11   #30
Калямба 525 Калямба 525 вне форума
Модератор
 
Аватар для Калямба 525
 
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.; Х3 Е83 3.0d М57Т2 2007.
Сообщений: 3,106
Поблагодарили 287 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

Цитата:
Сообщение от Oberon Посмотреть сообщение
я бы еще развал проверил или вообще т.н. выкат - едешь на нейтралке и засекаешь расстояние до остановки.
Тоже тема.
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Ремкомплект регулировки фары.Вопросец. Den 63 - Осветительные приборы 33 28.02.2014 15:19
Ручки регулировки sergey-pops 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 12 12.11.2010 23:56
колесо регулировки темп. un-real 64 - Отопление и кондиционирование 0 13.04.2010 20:40
Не держится давление рабочей смеси в системе Юра 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 0 27.12.2009 00:03