Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Мир BMW 5 серии > РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ BMW 5 серии > 11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.12.2011, 08:53   #11
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,619
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

ага у меня топливо кушает (даже после регулировки со на 4х компонентном газаанализаторе) 20 по городу (22 на холодную 18 на прогретом) 12 по трассе м 54 2.5 и куда там уже лезть никто не знает
придумали же опцию 199а
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 09:11   #12
Oberon Oberon вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 18.11.2009
Город: Омск
Возраст: 42
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 885
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

Цитата:
Сообщение от Александр М60 Посмотреть сообщение
просто не особо понятно нах нужен этот поправожный коэф.
в первую очередь это лябда, а не экологичность. Чтоб состав смеси был оптимальным.
погугли "стехиометрический состав горючей смеси"
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 09:12   #13
Oberon Oberon вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 18.11.2009
Город: Омск
Возраст: 42
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 885
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

moroz-78, ну регулировали СО и что? Все в норме? Тогда проблема в чем-то другом. На расход топлива влияет очень много всего и не только в двигателе
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 11:31   #14
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,619
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

тогда так:
когда купил удивился расходу, началиискать (в итоге ищем пол года и результат 0)
заменено:
термостат, помпа, вискомуфта
датчик температуры всасываемого воздуха
КВКГ (с трубками)
ДМРВ
всасывающий струйный насос
все фильтра, вкючая топливный с регулятором
свечи= 2 раза
форсунки ставили другие - расход не изменился
компрессия в норме, давление топлива в норме, ДТОЖ рабочий
ваносы тест отрабатывают,
да без ДМРВ (их у меня теперь два) расход в норме но детонация страшная на низах
и что- куда дальше?
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 11:38   #15
Oberon Oberon вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 18.11.2009
Город: Омск
Возраст: 42
Авто: bmw 520i e39 m54b30
Сообщений: 885
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
куда дальше?
на другое СТО
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 12:01   #16
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,619
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

на 11ю, а смысл?
был на 5ти как минимум
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 12:33   #17
karasic karasic вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для karasic
 
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 40
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 685
Поблагодарили 145 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

Цитата:
Сообщение от moroz-78 Посмотреть сообщение
ага у меня топливо кушает (даже после регулировки со на 4х компонентном газаанализаторе) 20 по городу (22 на холодную 18 на прогретом) 12 по трассе м 54 2.5 и куда там уже лезть никто не знает
придумали же опцию 199а
попробуй изменить стиль езды, например по трассе это проще всего сделать. Старайся держать стрелку экономайзера <10л/100км.
У меня 2,8 двигатель, автомат, 16 диски 33 стиль, с выключенным кондеем, едут два тела суммарным весом 150кг, скорость не более 120 со сбросом в населенных пунктах до 60-70 и по трассе < 8,5-9 не видел ни разу (по б/к).

Если топить 140 в загруженной машине, регулярно втапливая на обгоне, а если ещё колесья 18 то на 12 литров вполне можно выйти.

С городом аналогично. Какая у тебя средняя скорость по б/к кажет ?
Мне до работы 7 км, еду почти без прогрева, каждые пару км, светофор+пробка, средняя сокрость 30-40 км/ч по б/к выходит. Расход 18-20 соответственно.

Средний расход город-трасса 12-13л. кажет. Всё 92 бенз.

Так что расход по городу нужно сравнивать в каждом отдельном городе/маршруте. У некоторых маршрут, растояние и скорость "город", как у меня трасса, плюс какие-нибудь легкосплавные диски на 15 + ручка + 98 бенз. В итоге и получаются такие цифры которые в твоём и моём случае просто недостижимы.

Последний раз редактировалось karasic; 08.12.2011 в 12:35.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 12:39   #18
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,619
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

средняя 40-45
не получается, она на круизе на Симферопольке при 100-110 по GPS кушает 11.5-12
если с педалью то немного больше
ускорений, обгонов нет, езжу ночью
тут у меня аналогично- до работы 10
С городом аналогично. Какая у тебя средняя скорость по б/к кажет ?
Мне до работы 7 км, еду почти без прогрева, каждые пару км, светофор+пробка, средняя сокрость 30-40 км/ч по б/к выходит. Расход 18-20 соответственно.

Средний расход 12-13л. кажет. Всё 92 бенз.
но тут различия
прогретый двигатель в городе есть 18 (без пробок только светофоры)
на трассе 11-12
итог средний расход 16 (при очень спокойном темпе езды), моя 540 кушала меньше а ездила лучше

а не 12-13
за пол года я что только не пробывал и как только не сравнивал
ориентир все равно трасса (2х рядная) не должна она при скорости 100-110 и спокойном темпе есть 12 литров- ну 9 максисмум на акпп

Последний раз редактировалось moroz-78; 08.12.2011 в 12:40.
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 15:02   #19
Александр М60 Александр М60 вне форума
ЗлоМодер
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: Пушкино
Возраст: 34
Авто: e60 OliViN MeTaLLiC
Сообщений: 13,671
Поблагодарили 319 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

Цитата:
Сообщение от Oberon Посмотреть сообщение
в первую очередь это лябда, а не экологичность. Чтоб состав смеси был оптимальным.
погугли "стехиометрический состав горючей смеси"
Я знаю что такое 14.7 к 1. Тогда так, чтобы понять что меняется по факту после коррекции, надо смотреть параметры воздух/топливо сразу, газоанализ сейчас в расчет не беру
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 15:19   #20
moroz-78 moroz-78 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для moroz-78
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 18,619
Поблагодарили 129 раз(а)
По умолчанию Re: Особенности регулировки смеси безкатовых калининградок

был там какой то параметр 14 (на анализаторе сам видел) а что это хз
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Ремкомплект регулировки фары.Вопросец. Den 63 - Осветительные приборы 33 28.02.2014 15:19
Ручки регулировки sergey-pops 65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; 12 12.11.2010 23:56
колесо регулировки темп. un-real 64 - Отопление и кондиционирование 0 13.04.2010 20:40
Не держится давление рабочей смеси в системе Юра 13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ 0 27.12.2009 00:03