Клуб владельцев BMW 5 серии в России Телефон Клуба +7 916 39 39 39 0
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев BMW 5 серии в России > Коммерческие разделы > Продажа, покупка BMW

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2011, 17:33   #61
Алексей Сергеевич вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.04.2010
Город: Москва
Авто: Е39
Сообщений: 130
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию помогите оценить

]Господа, помогите оценить свое авто, потому как в семье двое детей и все чаще задумываюсь о полном приводе и большом салоне, но не знаю, сколько реально смогу получить за свою машину, а 500 тысяч рублей как-то не очень хочется. Только пожалуйста, без злого флуда, высказывайтесь корректно.
Итак, БМВ 530. Дата выпуска март 2002 года. Приобретена фирмой в Берлине осенью 2002 года и до 2005 года ездила по Германии до 80 тыс.км. без ДТП. Знаю об этом наверняка, потому как родственники живут в Берлине и перед покупкой ходили в эту фирму узнать про режим эксплуатации и пробег.
По VIN CJ 53983 можно пробить комплектацию.
С 2005 по 2006 годы машина фактически проходила путь продажи и не эксплуатировалась, а именно, путь перегона из Германии в Москву, около года стояла за безумные на тот момент деньги в салоне (34000 долларов) и в феврале 2007 года я купил ее (если кому интересно, то с большим трудом на протяжении почти 2-ух месяцев сторговал 4000 долларов. Очень хотел такой цвет и комплектацию). Соответственно я единственный владелец в РФ.
В настоящее время пробег авто 220 ткм.
На пробеге 160 ткм сделал полный капремонт двигателя. Специально фотографировал процесс ремонта. Внутри - как новый, все чисто. На сегодняшний день реально отсутствует расход масла (от замены до замены, т.е. за 8-9 ткм, уровень по щупу падает с максимума до минимума, комп молчит). Неоднократно отъезжал на полкорпуса-корпус от таких же 530-ых со светофора. Дважды по дороге Москва – Коломна разгонял до 250 км/ч по спидометру.
На пробеге 120 ткм для профилактики заменил масло в АКПП (думаю в этому году тоже поменять).
Про текущий ремонт особо писать не буду, но чтоб было понятно, в семье есть свой автосервис, поэтому авто поддерживается в очень хорошем состоянии, все меняется по необходимости, и некоторые вещи - в целях профилактики. Никогда не сходил с ума по поводу установки только оригинала, но и колхоза никогда не было. Как пример, то в подвеске все Лемфёдор, но такие вещи как вакуумник и подобное – оригинал.
За время эксплуатации было одно незначительное ДТП. Мне въехали в заднюю левую часть авто. А еще ободрали молдинги с парктрониками. Как только из Германии пришли новые парктроники, молдинги и передний бампер, решил покрасить всю машину и парктроники с молдингами установить на секретки, чтоб врагам больше ничего не досталось.
Итак, в этом году полностью обновил авто: полная окраска, замена фар и ПТФ. Весь процесс снимал на видео.
Летние диски 18 радиуса видны на фото, зимние 16 радиуса оригинальные (не знаю какой стиль, но похожи на летние).
По комплектации, позволю себе сказать так: есть все кроме электропривода сидений и двойных стекол. Из колхоза – только ксенон в ПТФ. Дополнительно установил некоторые секретки и ДВД проигрыватель, который вместе с ТВ показывает на ходу. Выкинул штатный телефон, потому как от подлокотника вижу больше пользы и установил bluetooth. Музыка не ДСП.
Не реже раза в две недели натираю кожу в авто. Моется машинка тоже часто, по 1-2 разу в неделю.
На Ваш суд, пожалуйста высказывайтесь. Прошу не пинать, но предложения в районе 699 тыс.рублей могу рассматривать как руководство к продаже.

Последний раз редактировалось Алексей Сергеевич; 29.11.2011 в 20:10.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 10:05   #62
VMiB VMiB вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 05.01.2010
Город: Рядом
Авто: БМВ
Сообщений: 746
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

Цитата:
Сообщение от Гасан Посмотреть сообщение
VMiB, при такой ср. скорости на мониторе, даже на бензиновой 530-й не намного больше расход будет. У меня по трассе бывало 7,5 л.
Согласен, только на бензинке ты будешь всю дорогу нюхать выхлоп фур, чтобы добиться такого расхода, а на тракторе ехать в своё удовольствие! Вот и вся небольшая разница! :-)
А вообще только ленивый бензиновод не пытался убедить себя (прежде всего) и других в похожести расходов - трактористов эти рассуждения только забавляют (не забывай, что многие из них тоже ездили на бензинках)! ;-)
 
Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 11:30   #63
Алексей Сергеевич Алексей Сергеевич вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.04.2010
Город: Москва
Авто: Е39
Сообщений: 130
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

Цитата:
Сообщение от Гасан Посмотреть сообщение
Ну уж тебе ли говорить про пробег. При желании можешь хоть ноль выставить

Добавлено через 4 минуты
VMiB, при такой ср. скорости на мониторе, даже на бензиновой 530-й не намного больше расход будет. У меня по трассе бывало 7,5 л. Сейчас жрет нещадно, пытаюсь разобраться.
+100500 Ищу, но к сожалению не могу найти фотку (в телефоне была, может стёр, может не перенес в комп). У меня на 530 I БК показывал на трассе остаток пути 860 км, поэтому и сфотал. Найду - выложу.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 16:59   #64
VMiB VMiB вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 05.01.2010
Город: Рядом
Авто: БМВ
Сообщений: 746
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

Цитата:
Сообщение от Алексей Сергеевич Посмотреть сообщение
+100500 Ищу, но к сожалению не могу найти фотку (в телефоне была, может стёр, может не перенес в комп). У меня на 530 I БК показывал на трассе остаток пути 860 км, поэтому и сфотал. Найду - выложу.
У меня в обычном режиме столько показывает
Ладно, чего ссориться, 530i тоже в чем то хорош... наверное
 
Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 17:35   #65
Алексей Сергеевич Алексей Сергеевич вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.04.2010
Город: Москва
Авто: Е39
Сообщений: 130
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

Честно скажу, никогда не эксплуатировал дизель и действительно, у каждого свое мнение.
Я могу согласиться с тем, что при выборе между НОВЫМ дизелем и бензином, можно склониться к первому. Но Б/У....... Прочтите, если не лень, еще раз про то,сколько вложений требует Е-39, а также подобные машины 5-6 лет и более от роду, и, уверен, что нет у Вас козырей за б/у дизель против б/у бензина. Призрачная экономия 38 рублей 65 копеек в день на топливе Я, например, бросил курить и стал экономить 69 рублей в день....
 
Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 18:14   #66
VMiB VMiB вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 05.01.2010
Город: Рядом
Авто: БМВ
Сообщений: 746
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

У меня третий год дизельный е39 и я сам могу писать книжки "сколько вложений требует Е-39" :-)))

Прелесть дизеля не в экономии на топливе, это всего лишь приятный бонус :-)

З.ы. слышать про козыри бензинок от человека сделавшего кап ремонт двигателя на пробеге 160 т.км немного странно. Имхо, уж лучше турбину поменять на пробеге 200-250 т.км., чем кому то доверять лезть в двигатель.
 
Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 18:32   #67
Алексей Сергеевич Алексей Сергеевич вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.04.2010
Город: Москва
Авто: Е39
Сообщений: 130
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

Цитата:
Сообщение от VMiB Посмотреть сообщение
У меня третий год дизельный е39 и я сам могу писать книжки "сколько вложений требует Е-39" :-)))

Прелесть дизеля не в экономии на топливе, это всего лишь приятный бонус :-)

З.ы. слышать про козыри бензинок от человека сделавшего кап ремонт двигателя на пробеге 160 т.км немного странно. Имхо, уж лучше турбину поменять на пробеге 200-250 т.км., чем кому то доверять лезть в двигатель.
Ой, уделал. Прочитай еще раз ветку и поймешь, что такой ремонт и ты мог сделать. К моему убеждению о призрачной экономии копеек на топливе добавилось еще одно убеждение - о призрачном ресурсе какой-то части двигателя в 1000000 км.
ЗЫ. Не спорю и не ругаюсь, каждому свое и каждый (в данном случае) голосует за это "свое" своим рублем. Повторюсь, дизель не эксплуатировал, может позже и изменю свое мнение, а пока после веселых стартов с дизельными:
1. новым Оллроудом брата 3 литра 2 турбины;
2. Е-39 и Е-60 530 D;
3. Да, в общем-то любыми другими тракторами до 3 литров с любым количеством турбин,

РЕАЛЬНО НЕ ВИЖУ ПЛЮСОВ В НИХ!!!
 
Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 19:13   #68
VMiB VMiB вне форума
Заблокирован!
 
В Клубе с: 05.01.2010
Город: Рядом
Авто: БМВ
Сообщений: 746
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

Цитата:
Сообщение от Алексей Сергеевич Посмотреть сообщение
Ой, уделал. Прочитай еще раз ветку и поймешь, что такой ремонт и ты мог сделать. К моему убеждению о призрачной экономии копеек на топливе добавилось еще одно убеждение - о призрачном ресурсе какой-то части двигателя в 1000000 км.
Сам себя не убедишь - никто не убедит? :-)))

Цитата:
Сообщение от Алексей Сергеевич Посмотреть сообщение
ЗЫ. Не спорю и не ругаюсь, каждому свое и каждый (в данном случае) голосует за это "свое" своим рублем. Повторюсь, дизель не эксплуатировал, может позже и изменю свое мнение, а пока после веселых стартов с дизельными:
1. новым Оллроудом брата 3 литра 2 турбины;
2. Е-39 и Е-60 530 D;
3. Да, в общем-то любыми другими тракторами до 3 литров с любым количеством турбин,
РЕАЛЬНО НЕ ВИЖУ ПЛЮСОВ В НИХ!!!
Тут ты видать очень постарался, чтобы себя убедить

З.ы. так для сведения - у 535d двигатель тоже до 3 литров

 
Ответить с цитированием
Старый 05.12.2011, 19:18   #69
Алексей Сергеевич Алексей Сергеевич вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 18.04.2010
Город: Москва
Авто: Е39
Сообщений: 130
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

А, я понял, ты сам себя убеждаешь, что дизель это круто.
Только моя не до 200 км /ч (как на видео) разгоняется, а до 250.

PS/ Я потерял интерес к переписке с тобой.

Удачи.
 
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2011, 17:05   #70
freeman freeman вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для freeman
 
В Клубе с: 27.05.2009
Город: Москва
Авто: E39 525МКПП 2003 продана,Е39 525 АКПП 2002 продана,Volvo S60R продана, Теперь V8 и V6 и quattro
Сообщений: 5,115
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

народ вот пытаюсь понять суть этой тему что помочь человеку оценить за сколько ему продавать свой авто так???

или все же есть каакой то другой смысал???
 
Ответить с цитированием
Старый 07.12.2011, 17:10   #71
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 31
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,750
Поблагодарили 54 раз(а)
По умолчанию Re: помогите оценить

С учетом того, что тема теперь прилеплена, думаю сюда будут поститься машинки с просьбой оценить.
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
 
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход