помогите оценить

[Алексей Сергеевич]

]Господа, помогите оценить свое авто, потому как в семье двое детей и все чаще задумываюсь о полном приводе и большом салоне, но не знаю, сколько реально смогу получить за свою машину, а 500 тысяч рублей как-то не очень хочется. Только пожалуйста, без злого флуда, высказывайтесь корректно.
Итак, БМВ 530. Дата выпуска март 2002 года. Приобретена фирмой в Берлине осенью 2002 года и до 2005 года ездила по Германии до 80 тыс.км. без ДТП. Знаю об этом наверняка, потому как родственники живут в Берлине и перед покупкой ходили в эту фирму узнать про режим эксплуатации и пробег.
По VIN CJ 53983 можно пробить комплектацию.
С 2005 по 2006 годы машина фактически проходила путь продажи и не эксплуатировалась, а именно, путь перегона из Германии в Москву, около года стояла за безумные на тот момент деньги в салоне (34000 долларов) и в феврале 2007 года я купил ее (если кому интересно, то с большим трудом на протяжении почти 2-ух месяцев сторговал 4000 долларов. Очень хотел такой цвет и комплектацию). Соответственно я единственный владелец в РФ.
В настоящее время пробег авто 220 ткм.
На пробеге 160 ткм сделал полный капремонт двигателя. Специально фотографировал процесс ремонта. Внутри - как новый, все чисто. На сегодняшний день реально отсутствует расход масла (от замены до замены, т.е. за 8-9 ткм, уровень по щупу падает с максимума до минимума, комп молчит). Неоднократно отъезжал на полкорпуса-корпус от таких же 530-ых со светофора. Дважды по дороге Москва – Коломна разгонял до 250 км/ч по спидометру.
На пробеге 120 ткм для профилактики заменил масло в АКПП (думаю в этому году тоже поменять).
Про текущий ремонт особо писать не буду, но чтоб было понятно, в семье есть свой автосервис, поэтому авто поддерживается в очень хорошем состоянии, все меняется по необходимости, и некоторые вещи - в целях профилактики. Никогда не сходил с ума по поводу установки только оригинала, но и колхоза никогда не было. Как пример, то в подвеске все Лемфёдор, но такие вещи как вакуумник и подобное – оригинал.
За время эксплуатации было одно незначительное ДТП. Мне въехали в заднюю левую часть авто. А еще ободрали молдинги с парктрониками. Как только из Германии пришли новые парктроники, молдинги и передний бампер, решил покрасить всю машину и парктроники с молдингами установить на секретки, чтоб врагам больше ничего не досталось.
Итак, в этом году полностью обновил авто: полная окраска, замена фар и ПТФ. Весь процесс снимал на видео.
Летние диски 18 радиуса видны на фото, зимние 16 радиуса оригинальные (не знаю какой стиль, но похожи на летние).
По комплектации, позволю себе сказать так: есть все кроме электропривода сидений и двойных стекол. Из колхоза – только ксенон в ПТФ. Дополнительно установил некоторые секретки и ДВД проигрыватель, который вместе с ТВ показывает на ходу. Выкинул штатный телефон, потому как от подлокотника вижу больше пользы и установил bluetooth. Музыка не ДСП.
Не реже раза в две недели натираю кожу в авто. Моется машинка тоже часто, по 1-2 разу в неделю.
На Ваш суд, пожалуйста высказывайтесь. Прошу не пинать, но предложения в районе 699 тыс.рублей могу рассматривать как руководство к продаже.

[Александр М60]

помогите оценить
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=40551
косяки по техничке поправлены практически все (немного добить осталось), кое че кодировками изменено, валит нормуль, комплектация вся в теме

[Александр М60]

не ну скажите чё нибудь то

[wildpower]

Александр М60, За писот уйдет!

[Александр М60]

Сообщение от wildpower Александр М60, За писот уйдет!

думаешь? не дорого?

[wildpower]

Сообщение от Александр М60 думаешь? не дорого?

С торгом канеш ешо!

[koshey84]

купи 66 стиль . ценник 530р выставляй и будет с торгом апп))

[Александр М60]

Сообщение от koshey84 купи 66 стиль

это моветон.....

[arkonst]

Всем привет!
Хочу оценить свою БМВ 525 2001 год 7-ой месяц АКПП. Думаю выставлять за 580 с торгом.Торг предметный, только на исправление маленьких недочетов и без фанатизма, так как по технической части с машиной все ОК, двигатель ОК, подвеску сейчас делаю по кругу перед сезоном.Есть небольшие косяки по кузову, но их еще рассмотреть надо. А так скажу, с учетом что обвес у меня в М-стиле, то есть трещинка едва заметная справа на переднем бампере, собираюсь исправить.
По комплектации, вот VIN: WBADT41070GY29182
Что не работает или плохо работает:
PDC: из-за неисправности нескольких датчиков, не работает вся система.
Webasto: работает в половину силы.(к ней есть пульт, она включается с него, стартует, работает, дым валит, все ок, но в половину силы...я дальше не стал разбираться, говорят так терморезистор накрылся какой-то, тольк его поменять и все будет ОК.
Регулировка сидений: все работает, только есть один единственный косяк на водительском не пашет полка для ног...а так все кроме этого работает...Думаю, разобраться с косяком перед продажей.
Освещение: Все будет BLAU и хорошими лампами...сейчас стоят желтые дешевые, так как не было времени ждать из exist голубые оригинал. А у барыг местных переплачивать не хотел.
Куплен ремкомплект фары....эти белые пластмаски...на одной из фар, корректор из-за них не работает сейчас.
Что делал:
КВКГ с трубками-оригинал
трубки гидрача-две...от бачка которые
нижние рычаги
сайлентблоки кривых
стойки стаба переднего
втулки стаба переднего М
сложные сайленты сзади
ежик
термостат
задние колодки
тросик капота
гидрокомпенсаторы 24 шт INA- т.о решена проблема тряски на холодную.
отрегулирован D-VANOS
Едет отлично
Расход по трассе от 6.9-до 7.9 -то что видел.
Расход по городу при средней 12 км/ч пляшет около 20...гонять не особо гоняю, но не сказал бы что тошню.
В салоне сиденья серая кожа, и спорт сиденья. ТВ нет, 12 подушек, 12 колонок, вроде, столько насчитал...Все это работает , ошибок нет. Вообще на панели приборной ничего не горит лишнего
Пробег сейчас 196 700...такой и есть по всем косвенным признакам...
Машина пригнана из Германии летом 2012.
Цель продажи покупка E60 в М-паке, в таком же цвете)) Увидел в городе одну такую, и влюбился. Е39 всем нравится, кроме того что уже больше 10 лет, напрягает чуть-чуть, хоть и моя в отличном состоянии.
Вроде все...жду комментариев о адекватности цены, или может больше поставить??

http://s018.radikal.ru/i528/1303/4e/bb3f0cd4a022.jpg
http://s018.radikal.ru/i511/1303/b0/372724db7595.jpg
http://s017.radikal.ru/i436/1303/be/8e8457631010.jpg
http://s018.radikal.ru/i516/1303/61/49e60b2b6bbd.jpg

[Monti]

расход огромный. так не должно быть на 525. твой двигатель расходует в городе 13-14 литров.

[Monti]

Твоя комплектация
Данные по транспортному средству

Тип Значение
Номер шасси WBADT41070GY29182
Код типа DT41
Тип 525I (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M54
Рабочий объем 2.50
Мощность 141
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет TOPASBLAU METALLIC (364)
Обивка STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
Дата пр-ва 2001-07-24



Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S261A SEITENAIRBAG FUER FONDPASSAGIERE Боковая НПБ для задних пассажиров
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S326A HECKSPOILER ENTFALL Отсутствует задний спойлер
P337A M SPORTPAKET Спортивный комплект стиль M
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S434A INTERIEURLEISTEN Отделка поверхностей в салоне, алюминий
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S536A STANDHEIZUNG Автономная система отопления
S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Радиоприемник BMW Professional CD
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP
S705A M SPORTFAHRWERK II Спортивная ходовая часть в M-стиле II
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S715A M AERODYNAMIKPAKET Аэродинамический комплект M Technic
S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Потолок антрацит
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
S788A M LEICHTMETALLRAEDER Легкосплавный диск BMW индивид. дизайн
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий



Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S202A STEPTRONIC Стептроник
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Языковая версия немецкий



Информация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж